Le nouveau dossier de presse de ce moteur est disponible sur le site www.psa.fr.
En résumé:
* Jaguar l'utilisera en premier
* 2720 cm3
* jusqu'à 207 ch
* 440 Nm couple maximum
Le texte:
Jaguar sera le premier constructeur à utiliser le moteur V6 diesel
issu de l'alliance PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company
Le nouveau moteur V6 diesel "haute performance" issu des accords de coopération entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company vient d'être présenté. Ce premier 6 cylindres est l'un des fruits de cette coopération et illustre la volonté de ces deux groupes de devenir des leaders mondiaux dans la fabrication des moteurs diesel et de réaliser des économies d'échelle encore inégalées dans ce secteur. Jaguar sera la première marque à en bénéficier.
Ce sont les ingénieurs de PSA Peugeot Citroën, ainsi que de Ford basés au Centre de Recherche d'Aix-La-Chapelle en Allemagne et de Jaguar au Centre de Recherche de Whitley près de Coventry, qui ont développé ce programme de coopération. Ce moteur sera fabriqué dans le nouveau Centre de Recherche "Diesel" de Ford situé à Dagenham, en Grande-Bretagne.
Cet investissement dans les domaines de l'ingénierie et de la fabrication s'élève à 350 millions d'euros.
Sir Nick Scheele, Président Directeur Général de Ford Motor Company, a déclaré : "Le nouveau moteur diesel V6 2,7 litres est le résultat de l'exceptionnelle réussite du partenariat stratégique entre Ford Motor Company et PSA Peugeot Citroën, qui a débuté en 1998. Ce programme international "unique" a déjà permis de lancer une famille de moteurs diesel de classe mondiale. La mise en commun des compétences en ingénierie de nos trois sociétés au renom international va nous permettre de sortir un moteur diesel de tout premier ordre offrant un niveau de performance et de qualité des plus élevés."
Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, a déclaré : "Ce superbe nouveau moteur V6 est la démonstration qu'ensemble nous avons les compétences techniques et que nous pouvons réaliser les économies d'échelle nécessaires pour répondre aux attentes des clients dans les segments à fort volume mais aussi à celles des clients dans les marchés de niches extrêmement spécialisés et exigeants. De même, ce nouveau moteur prouve qu'ensemble nous disposons des ressources et connaissances nécessaires pour développer une gamme plus large de moteurs que chacun de nous pris séparément."
Ce nouveau V6 2,7 litres 24 soupapes performant et d'une grande efficacité sera disponible dans différentes plages de puissance, couple et normes anti-pollution. Il bénéficie de technologies de pointe telles que, par exemple, la dernière génération du système d'injection directe à rampe commune haute pression et l'utilisation d'un bloc-cylindres allégé en fonte graphitée compactée (CGI). La fabrication en grande série de ce bloc-cylindres constitue une première dans ce secteur car la fonte CGI permet d'obtenir une structure compacte et légère offrant une résistance et une rigidité exceptionnelle, une durabilité plus importante et une meilleure atténuation des bruits.
Jaguar Cars, qui appartient au PAG "Premier Automotive Group" de Ford Motor Compagny, sera la première marque à utiliser ce moteur diesel. Il fera ses débuts l'année prochaine à bord de la S-TYPE.
Bob Dover, Président Directeur Général de Jaguar Cars, a déclaré : "La concurrence est féroce sur le marché des diesels de luxe et les attentes placées dans un moteur diesel Jaguar sont particulièrement élevées. Le nouveau moteur diesel V6 2,7 litres, fruit de l'alliance extrêmement réussie entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company, bénéficie des technologies avancées et délivre les niveaux de puissance, raffinement et performance élevés que nos clients attendent."
La demande de modèles à moteur diesel sur le marché des voitures de haute de gamme s'est accélérée de façon spectaculaire, plus particulièrement en Europe. La nouvelle famille de moteurs V6 permettra aux clients de disposer d'un choix plus large sur ce segment hautement concurrentiel.
Le nouveau V6 2,7 litres est le dernier né des accords signés entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company en septembre 1998. Une année plus tard, ils ont été élargis à une plus grande échelle à un programme de coopération pour la conception et la production conjointe de quatre familles de moteurs diesel à injection directe et rampe commune.
La conception avant-gardiste du moteur V6 lui permet de satisfaire les exigences de la norme anti-pollution Euro IV et avec le filtre à particules, les rejets de ces dernières sont réduites à un niveau pratiquement indétectable.
Ce nouveau moteur sera disponible avec des puissances s'élevant jusqu'à 207 ch (EEC) et un couple de 440 Nm (EEC), en vue d'un certain nombre d'applications par Ford Motor Company et PSA Peugeot Citroën.
En résumé:
* Jaguar l'utilisera en premier
* 2720 cm3
* jusqu'à 207 ch
* 440 Nm couple maximum
Le texte:
Jaguar sera le premier constructeur à utiliser le moteur V6 diesel
issu de l'alliance PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company
Le nouveau moteur V6 diesel "haute performance" issu des accords de coopération entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company vient d'être présenté. Ce premier 6 cylindres est l'un des fruits de cette coopération et illustre la volonté de ces deux groupes de devenir des leaders mondiaux dans la fabrication des moteurs diesel et de réaliser des économies d'échelle encore inégalées dans ce secteur. Jaguar sera la première marque à en bénéficier.
Ce sont les ingénieurs de PSA Peugeot Citroën, ainsi que de Ford basés au Centre de Recherche d'Aix-La-Chapelle en Allemagne et de Jaguar au Centre de Recherche de Whitley près de Coventry, qui ont développé ce programme de coopération. Ce moteur sera fabriqué dans le nouveau Centre de Recherche "Diesel" de Ford situé à Dagenham, en Grande-Bretagne.
Cet investissement dans les domaines de l'ingénierie et de la fabrication s'élève à 350 millions d'euros.
Sir Nick Scheele, Président Directeur Général de Ford Motor Company, a déclaré : "Le nouveau moteur diesel V6 2,7 litres est le résultat de l'exceptionnelle réussite du partenariat stratégique entre Ford Motor Company et PSA Peugeot Citroën, qui a débuté en 1998. Ce programme international "unique" a déjà permis de lancer une famille de moteurs diesel de classe mondiale. La mise en commun des compétences en ingénierie de nos trois sociétés au renom international va nous permettre de sortir un moteur diesel de tout premier ordre offrant un niveau de performance et de qualité des plus élevés."
Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, a déclaré : "Ce superbe nouveau moteur V6 est la démonstration qu'ensemble nous avons les compétences techniques et que nous pouvons réaliser les économies d'échelle nécessaires pour répondre aux attentes des clients dans les segments à fort volume mais aussi à celles des clients dans les marchés de niches extrêmement spécialisés et exigeants. De même, ce nouveau moteur prouve qu'ensemble nous disposons des ressources et connaissances nécessaires pour développer une gamme plus large de moteurs que chacun de nous pris séparément."
Ce nouveau V6 2,7 litres 24 soupapes performant et d'une grande efficacité sera disponible dans différentes plages de puissance, couple et normes anti-pollution. Il bénéficie de technologies de pointe telles que, par exemple, la dernière génération du système d'injection directe à rampe commune haute pression et l'utilisation d'un bloc-cylindres allégé en fonte graphitée compactée (CGI). La fabrication en grande série de ce bloc-cylindres constitue une première dans ce secteur car la fonte CGI permet d'obtenir une structure compacte et légère offrant une résistance et une rigidité exceptionnelle, une durabilité plus importante et une meilleure atténuation des bruits.
Jaguar Cars, qui appartient au PAG "Premier Automotive Group" de Ford Motor Compagny, sera la première marque à utiliser ce moteur diesel. Il fera ses débuts l'année prochaine à bord de la S-TYPE.
Bob Dover, Président Directeur Général de Jaguar Cars, a déclaré : "La concurrence est féroce sur le marché des diesels de luxe et les attentes placées dans un moteur diesel Jaguar sont particulièrement élevées. Le nouveau moteur diesel V6 2,7 litres, fruit de l'alliance extrêmement réussie entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company, bénéficie des technologies avancées et délivre les niveaux de puissance, raffinement et performance élevés que nos clients attendent."
La demande de modèles à moteur diesel sur le marché des voitures de haute de gamme s'est accélérée de façon spectaculaire, plus particulièrement en Europe. La nouvelle famille de moteurs V6 permettra aux clients de disposer d'un choix plus large sur ce segment hautement concurrentiel.
Le nouveau V6 2,7 litres est le dernier né des accords signés entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company en septembre 1998. Une année plus tard, ils ont été élargis à une plus grande échelle à un programme de coopération pour la conception et la production conjointe de quatre familles de moteurs diesel à injection directe et rampe commune.
La conception avant-gardiste du moteur V6 lui permet de satisfaire les exigences de la norme anti-pollution Euro IV et avec le filtre à particules, les rejets de ces dernières sont réduites à un niveau pratiquement indétectable.
Ce nouveau moteur sera disponible avec des puissances s'élevant jusqu'à 207 ch (EEC) et un couple de 440 Nm (EEC), en vue d'un certain nombre d'applications par Ford Motor Company et PSA Peugeot Citroën.
gare à béhème !!! Jamais je ne pensais dire un jour que Peugeot risque de faire de l'ombre à BM sur le plan moteur 
en puissence 
