Même avec 25% de remise sur la Clio, je prend quand même la 208@macintosh Le problème, c'est que tu peux toucher la Clio à -25% sans difficulté
[Nouveautés] 2019 - Peugeot 208 II
- Démarrée par matth21
- Date de début
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LeRoucky
Invité
Revue de presse suite 
L'argus
https://www.largus.fr/actualite-aut...-208-ii-defie-la-renault-clio-v-10023391.html
Motors Actu
https://motorsactu.com/peugeot-208-2019-arrive-dans-les-showrooms-en-france-le-6-octobre/
Moniteur Automobile
https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/peugeot-208_5d9476a8d9517.html
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Raté.
Les 101g annoncés par Peugeot sont en NEDC.
Les 119g annoncés par Renault sont déjà en WLTP.
Du coup la 208 fera 128g en WLTP. La Clio fait donc mieux sur ce chapitre. Toutefois, elles ne seront pas concernées pour l'instant par les malus. Toutefois, cela peut avoir une influence pour les sociétés dans le cadre de la TVTS.
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LeRoucky
Invité
Avez vous vu où etait placée la caméra de recul ?
J'espere qu'elle verra autre chose que le bitume !!!
J'espere qu'elle verra autre chose que le bitume !!!
C'est pas faux mais au moins ils indiquent la norme concernée.
Le probleme c'est quand des blogueurs se prennent les pieds dans le tapis comme le blog auto.
A la base, le NEDC corrélé avait été fait pour que l'on puisse comparer plus facilement. Mais on arrive dans une période un peu charniere ou les 2 vont se cotoyer. Le plus intelligent d'ailleurs fut de mettre les 2. Quand je vois qu'il y a encore des tickets de caisse qui indiquent les francs...
Plus je regarde mes photos de la bleu plus j'hésite entre la bleu et la rouge
Faut que je me décide, je compte passer commande rapidement (peut-être même sans l'essayer pour une fois.).
moi je vais la prendre en bleu ouais vraiment couleur sublime. Ma 207 était bleu montebello. La le bleu est encore plus foncé j'adore. Ca lui va bien. GTLine 100cv EAT8 pour moi. hâte de passer commande aussi et surtout d'aller la voir en showroom quand je recevrai l'invit de mon commercial.
L
LeRoucky
Invité
Voici un petit compte rendu de ma visite en concession ce soir (GTLine 130 cv EAT8 bleu, Allure grise).
Ce qui suit concerne uniquement la GTLine. Malheureusement je ne dirais pas la même chose de l'Allure qui est beaucoup moins attrayante à mes yeux même si ce sont des détails (pas de full LED, intérieur sans bandeau LED, volant en matière pas terrible, pas de badge GT n sur le volant ni sur la carrosserie, intérieur blanc (beurk) ..., ca change TOUT.
Première fois que je monte dans la nouvelle 208 : Génial.
La qualité n'est pas que perçue elle est bien la.
La position de conduite est facile a trouver (je mesure 1,80 : réglage siège et volant en moins de 30 secondes). J'ai été très agréablement surpris des places arrières qui selon très confortables avec suffisamment de place, n'en déplaise à certain esprit chagrin !!!
Le réglage du i-cockpit est super facile. L'effet 3D est splendide et très pratique : les infos les plus utiles tombent directement sous les yeux.
Les éclairages intérieurs 100% LED sont très jolis. Liseuses, miroirs de courtoisie, plafonniers (pas de boutons tout est tactile) et bandeaux le long du tableau de bord avec retour dans les portières. Top.
Bref j'en oublie sans doute mais vraiment elle est G.E.N.I.A.L.E.
Quelques photos un peu originales pur pas faire comme tout le monde !
Note 1 : Les photos des clignotants sont extraites de vidéos donc moins bonne qualité.
Note 2 : La photo du cockpit est prise au niveau de mes yeux donc on peut voir que la visibilité n'est pas si horrible que ça !!!!.
Ce qui suit concerne uniquement la GTLine. Malheureusement je ne dirais pas la même chose de l'Allure qui est beaucoup moins attrayante à mes yeux même si ce sont des détails (pas de full LED, intérieur sans bandeau LED, volant en matière pas terrible, pas de badge GT n sur le volant ni sur la carrosserie, intérieur blanc (beurk) ..., ca change TOUT.
Première fois que je monte dans la nouvelle 208 : Génial.
La qualité n'est pas que perçue elle est bien la.
La position de conduite est facile a trouver (je mesure 1,80 : réglage siège et volant en moins de 30 secondes). J'ai été très agréablement surpris des places arrières qui selon très confortables avec suffisamment de place, n'en déplaise à certain esprit chagrin !!!
Le réglage du i-cockpit est super facile. L'effet 3D est splendide et très pratique : les infos les plus utiles tombent directement sous les yeux.
Les éclairages intérieurs 100% LED sont très jolis. Liseuses, miroirs de courtoisie, plafonniers (pas de boutons tout est tactile) et bandeaux le long du tableau de bord avec retour dans les portières. Top.
Bref j'en oublie sans doute mais vraiment elle est G.E.N.I.A.L.E.
Quelques photos un peu originales pur pas faire comme tout le monde !
Note 1 : Les photos des clignotants sont extraites de vidéos donc moins bonne qualité.
Note 2 : La photo du cockpit est prise au niveau de mes yeux donc on peut voir que la visibilité n'est pas si horrible que ça !!!!.
On est sur un forum Peugeot... normal on va pas dire le contraire
.Reste que la Clio se vend mieux que la 208
.Et les 2 sont fabriquées à l'étranger donc pas de préférence nationale a mettre en avant dans la balance.
Le suffisamment dépend de tes repères et de tes besoins.... ceux qui roulent Rifter vont trouver ça..... comment dire
L
LeRoucky
Invité
Le suffisamment dépend de tes repères et de tes besoins.... ceux qui roulent Rifter vont trouver ça..... comment dire
Perso actuellement je roule en 3008 et je vais pas aller dire : Oh mon dieu quelle est petite et étroite cette voiture, bah c'est de la merde !!! Non il faut comparer ce qui est comparable et pour une voiture de ce gabarit c'est plutôt cool. Et d'autres diront que les places arrières de la clio sont mieux mais je m'en fiche j'en veut pas de la clio
L
LeRoucky
Invité
Non mais je rigole. Je dis ça car il y a un topic sur la suppression des led. Sinon merci pour le compte rendu. Cette voiture est superbe.
Pas de gène avec le volant et les compteurs ?
Pas de gène avec le volant et les compteurs ?
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LeRoucky
Invité
Non pas pour moi en tous cas (1,80, 76kg). Entre profondeur et hauteur du volant ainsi que le réglage hauteur du siège c'est nickel (c'est la première chose que j'ai vérifié en montant dedans).
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LeRoucky
Invité
Ben dis c'est animé par ici 
Du coup j'ai pas tout suivi mais y a qqun qui a parlé de cet événement ?
https://www.lanuit208.fr
Du coup j'ai pas tout suivi mais y a qqun qui a parlé de cet événement ?
https://www.lanuit208.fr
J'ai mon invitation depuis vendredi dernier, mais malheureusement je n'aurai pas le temps de monter à Paris demainBen dis c'est animé par ici
Du coup j'ai pas tout suivi mais y a qqun qui a parlé de cet événement ?
https://www.lanuit208.fr
voila les infos de l'évènement. ce sera retransmis sur TF1 a partir de 20h30
https://www.largus.fr/actualite-aut...la-lionne-dans-le-ciel-parisien-10024391.html
https://www.largus.fr/actualite-aut...la-lionne-dans-le-ciel-parisien-10024391.html
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LeRoucky
Invité
Auto plus du jour propose un dossier spécial Peugeot 208. Pas encore lu mais la couverture propose un essai de toutes les versions. A première vue ça a l’air sympa...
Dernière édition par un modérateur:
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LeRoucky
Invité
Après lecture tout est plutôt positif même si je ne suis pas du tout d’accord avec l’aspect ergonomie et place à bord que je trouve très correct. Je ne comprends pas comment ils se débrouillent. Bref la GTline 130 EAT8 est qualifiée de petite bourgeoise et moi j’adore ça
Ces journaleux (pseudos ...) sortent sans doute d'un Cayenne ou Q7 et disent alors que la place dans la 208 n'est pas suffisante.
Faut aussi évidemment qu'ils trouvent des défauts
Je ne parle même pas du commentaire sur le volant qui masque les compteurs : on a cette rengaine depuis l'iCockpit. Mais jusqu'à preuve du contraire, les voitures Peugeot avec le iCockpit se vendent très très bien. Bizarre non ? Car si ça gênait vraiment, plein de monde n'achèterait pas ces modèles
La 208 s'est quand meme moins vendue que la 207 et ne parlons pas de la 206. Apres, la 208 avait la 2008 en concurrente interne et les 206 et 207 avaient plusieurs carrosseries.
Concernant l'habitabilité, on quand meme noter à la vue des photos que les portes arrieres ne sont pas tres larges (ou longues) rendant de fait l'acces plus difficile.
Il faut aussi savoir accepter quelque critique. Quand on est convaincu d'avoir fait le truc parfait, c'est souvent la que ça part en sucette.
Concernant l'habitabilité, on quand meme noter à la vue des photos que les portes arrieres ne sont pas tres larges (ou longues) rendant de fait l'acces plus difficile.
Il faut aussi savoir accepter quelque critique. Quand on est convaincu d'avoir fait le truc parfait, c'est souvent la que ça part en sucette.
+1. Ceci dit, je pense que le fait que les places arrières soient étriquées, c’est un choix délibéré et réfléchît de la part de Peugeot. Les objectifs sont d’une part de ne pas sacrifier au style « petite bombe », de conserver un poids contenu et d’orienter les clients potentiels avides de place à l’arrière, vers le 2008. Seules les ventes des 208 et 2008 diront si une bonne stratégie.
Il faudrait comparer
1) L'objectif : les cotes vs la concurrence.
2) Le subjectif : sensation aux places arrière : te sens tu engoncé, coincé, ou pas
.Une ligne de caisse haute, des dossier de siège avant haut et une petite lunette arrière peuvent créer un sentiment subjectif de "mal être" aux passager arrière.
Comme c'est subjectif.... chacun aura son opinion
.
