Nouvelle finition GT Exclusive sur Peugeot 208

[Bruno]

Dans la fiche tarifaire de juin est apparu une nouvelle finition au dessus de la GT : la GT Exclusive

Proposée uniquement sur les motorisations hybride et électrique, elle ajoute par rapport à la finition GT les équipements suivants:

• sellerie en Alcantara noir avec surpiqûres vertes, un siège conducteur électrique, massant et chauffant et un siège passager chauffant

• pack Vision & Navigation & Drive Assist Plus incluant la caméra à 360°, la navigation 3D, la conduite semi-autonome de niveau 2, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et le chargeur à induction.

• Pompe à chaleur uniquement pour les versions électriques

Hybrid 110 ch e-DCS6 : 28.850 € ( version GT à 27.350 € ) + 1500 €
Hybrid 145 ch e-DCS6: 29.650 € ( version GT à 28.150 € ) + 1500 €

e-208 136 ch 50 kWh : 39.900 € ( version GT à 38.000 € ) + 1900€
e-208 156 ch 54 kWh : 41.200 € ( version GT à 39.300 € ) + 1900€

Seule option disponible le toit panoramique, toit Black Diamond et les teintes métallisées et spéciales

L'avantage n'est pas négligeable pour le client puisque rien que la sellerie Alcantara + le pack Vision & Navigation sont à 2400€

 

[davidcentrale]

41000 et quelques balles la e208 GT Pack. Si on ajoute le toit et une peinture on ne doit plus etre loin des 43000. A ce prix, vaut mieux l'Alpine A290 non ?

 

[matth21]

Il y a des grosses remises d'office sur la plupart des versions.

Sur le Store, la GT Exclusive 156 est à 37380€ hors options au lieu de 41200.

Pour moi c'est plus le nom de la finition que je trouve pas dingue. Exclusive renvoie à Citroën, j'aurais préféré que Peugeot ressorte des anciens noms comme Griffe ou Executive.

 

[matth21]

Après, comparer à la A290, pas certain que ce soit la même cible. Je comparerais plutôt à la R5 Roland Garros qui est à 36490€ hors bonus. Et là, il y a matière à débat : R5 plus "désirable" et un infotainment plus moderne, e-208 plus polyvalente et efficiente.

 

[Bruno]

La A290 GT Premium est à 42.000€ mais est moins équipée pas de caméra à 360° ni la conduite semi-autonome. J'étais passé à la concession des Ulis pour un essai. Les remises sont ridicules 2 ou 3% chez Alpine, ils ont un peu le melon ! Et si tu trouves la remise trop faible on te pousse vers la LOA.
Déjà de base chez Peugeot la e-208 GT Exclusive 156 est remisée à 37.380 € soit moins que le tarif collaborateur ce dit en passant.

 

[lachesis81]

pack Vision & Navigation & Drive Assist Plus incluant la caméra à 360°

Es-tu sûr ? J'ai le modèle GT avec toutes les options donc ca revient à avoir la GT Exclusive et les caméras sont à l'avant en plus d'être à l'arrière mais il n'y a pas de caméra latérale.

Cdlt

 

[davidcentrale]

C'est du faux 360.

 

[Runlapousse974]

C'est du faux 360.

Ca sera pas pire que le 360 de renault

 

[philsw]

Du 360 avec 2 cameras c'est vraiment pas terrible au final. Devrait plutot parler de 240° alors ( 2x 120°) . Mais d'autres constructeurs parlent parfois bien de camera arrière 180° ( grand angle) ce qui n'est pas vraiment le cas ( chez Honda on voit bien sur 150° grand max et c'est deja bien).

 

[Bruno]

C'est de l'extrapolation, la vue "360" est effective après avoir déplacer le véhicule. En soit cela ne me gène pas. J'aurais préféré avoir les retro indexés à la marche arrière, moins coûteux que l'ajout de deux caméras.

 

[olivierzx]

C'est une resucée de la version GT pack de 2021.