si elle était comme ça, mais avec le fond blanc, il s'agissait d'un italien !
(au fait, j'ai enfin réussi à me reconnecter !!)
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Transit Temporaire
Elles ont 3 lettres et commencent toujours par T. Véhicules neufs achetés en France hors droits et taxes par des étrangers (ou habitants des DOM) qui résident provisoirement en France. La validité est limitée à 6 mois (touristes) ou 12 mois (stagiaires, étudiants...) et figure sur la droite de la plaque. Les lettres et le département dépendent de la marque de la voiture :
Peugeot : TDA à TKZ 92
Renault : TLA à TSZ 92
Citroen : TVA à TZZ 75
Mercédès : TMA à TMZ 78
autres marques : TAA à TCZ + département d'immatriculation
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Zone franche
Il existe 2 zones franches en France, proches de Genève, correspondant à quelques communes frontalières dans lesquelles les particuliers peuvent acheter des véhicules de marque étrangère en Suisse exempts de taxes en vertu de cette zone franche,
La zone franche de haute Savoie utilise la série TTQ et la zone franche située dans l'Ain utilise la série TTW
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Personnel culturel
Personnel culturel étranger envoyé temporairement par des organismes étrangers en France (mutations, détachement...). IT signifie "Importation Temporaire"., Ce sont parfois aussi des militaires étrangers en séjour temporaire en France. C'est le seul exemple de lettre I sur des plaques françaises.
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Transit temporaire belge
Plaques transit temporaire belges. Ce sont des véhicules d'occasion achetés en Belgique par des français (entre autres) dans l'attente d'une plaque définitve française. La date de validité figure à gauche du numéro à 6 chiffres. Si le mois est dans un carré bleu, c'est que la taxe a été payée.
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Plaque du département de la Réunion
Pour économiser la place sur les plaques, le 9 et le 7 formant le département 974 sont superposés et plus petits. Il en va de même avec les autres départements d'outre-mer.
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Plaque d'export hors de l'Union Européenne
Elles ont 3 lettres, la première étant un W et la dernière un E (seule la lettre du milieu change de A à Z). Correspond à des véhicules neufs ou d'occasion achetés en France par des personnes ayant une adresse à l'étranger en vue de les exporter (par exemple, un marocain qui achète une voiture d'occasion en France pour la ramener chez lui). Ces plaques qui ont une validité limitée remplacent les anciennes plaques WW2.
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Plaque d'export pour professionnels
Les plaques en WW1sont réservées aux professionnels qui sortent des véhicules provisoirement du territoire français. C'est la cas par exemple de véhicules qui doivent subir des modifications dans les équipements du véhicule à l'étranger ou qui participent à des tests sur des circuits étrangers avant de revenir en France.
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Forces allemandes en France
DF + un numéro séquentiel à 4 chiffres
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Forces françaises en Allemagne
Le deuxième chiffre identifie la région d'immatriculation (2 = Freibourg)
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Fonctionnaire du Parlement Européen (Bruxelles)
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Véhicule de la police et de l'administration
Plaques blanches à l'avant et jaunes à l'arrière.
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Véhicule de l'armée
Un écusson figure sur le drapeau à gauche. Le 1er chiffre correspond au corps d'armée : 2 pour le Gendarmerie, 6 pour l'armée de terre, 7 pour l'armée de l'air, 8 pour la marine. Les 2 chiffres suivants représentent l'année (03 pour 2003) et le chiffre suivant, le type de véhicule. Les 4 derniers sont attribués séquentiellement.
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Ces 3 plaques sont totalement illégales et on en voit de moins en moins. Ce sont des français qui achètent des voitures d'occasion à l'étranger pour les importer en France. Dans certains pays, la plaque d'origine doit être restituée ou récupérée, mais ne peut pas quitter le pays. Dans ces conditions, la solution de facilité consistait à reproduire le numéro étranegr sur un support français en attendant l'immatriculation définitive. La première vient d'Italie, la seconde d'Espagne et la troisième d'Allemagne.
plaques rouges: c pas les plaques du gouvernement ca ???
plaques rouges: c pas les plaques du gouvernement ca ???