Ces turbo en même tempsca matin ce turbo: la 308 gti sera commercialisée en septembre..... 2016!!!!!!!!!!

Ça change des hdi!ya l'air d'avoir moins de cache!

Confirmation en interne aussi : il n'y aura pas de remplaçante à la RCZ...La remplaçante de la RCZ arrivera à point pour profiter de cette techno.
Je viens d'avoir la confirmation en interne qu'il y a bien un projet hybride/essence (pas de 308 "R" mais une nouvelle appellation pour l'hybrid/essence). L'objectif est de chasser sur les terres de l'Audi S3.
Chaine hybride qui sera étendue à d'autres modèles, de quoi donner aux futures berlines (508 II, ...) des versions essence honorables pour lutter avec les allemandes.
Ceci annonce une révolution ! changement de cap vers les motorisations essence
La remplaçante de la RCZ arrivera à point pour profiter de cette techno.
par contre j'ai lu que les concurrentes de la 308 gti étaient la seat leon, la mégane rs, la golf gti et l'audi S1; par contre c'était indiqué que la civic type R ne jouait pas dans la mm cour.
la 308 étant plus légère , aura-t-on de si grands écarts en accélération? SUR LE 0 à 100 ça ne se voit pas.
Peugeot ne chassera jamais sur les terrres d'audi !!! Ce n'est pas une marque premium !
Sur les terres de VW surement !
+1Pourtant selon certains dirigeants de l'époque, RCZ était positionné sur le même segment de l'Audi TT. Alors une 308 Hybrid THP de 308 ch au coude à coude avec une Audi S3 Sportback çà ne me choque pas plus que çà.
+1
Pour moi "prémium" n'est pas réservé qu'à Audi
Nos marques françaises savent très bien faire du prémium, faut juste l'admettre... c'est tout.

La Civic est une traction , pas une 4 roues motrices...(ou bien j'ai loupé un truc...)Pourtant l'Audi S1 est du segment B contrairement a la Civic qui est du segment C ! Bizarre !
Peut etre que la Civic avec ses 4 roues motrices et ses plus de 300 poneys, ne peut y figurer !