Bonjour à Tous,
j'ai vécu une grande expérience d'escroquerie sur ma 308, auprès du garage Sabrié de Fontenay-sous-Bois.
L'histoire commence un soir à 22h avec un remorquage depuis l'autoroute suite à une panne qui a déclenché une série d'affichages suspects sur le tableau de bord (système anti-pollution défaillant, notamment). Etant donné qu'un problème de batterie était apparu deux jours auparavant, j'ai suspecté une récidive. Je précise que je suis assez ignorant en matière de fonctionnement mécanique des voitures en général, et mon auto n'échappe pas à cette règle... donc pris d'inquiétude, et surtout me retrouvant sur le bas côté, je fais remorquer ma 308 devant le fameux garage.
Le lendemain matin, je me présente au comptoir et explique au commercial bien peigné, l'historique de la chose. Il me rétorque, qu'en tout état de cause, il faut procéder à un diagnostic-valise. je signe donc le devis de 99,90 euros (prix psychologique?!!!). Il me prévient néanmoins,que la voiture ne serait pas touchée avant le début de la semaine suivante.
Par miracle, je reçois un appel le lendemain, le mécano avait pu se libérer ! trop chouette !! manque de bol, le diag. valise n'avait pu aboutir. Un problème de filerie au niveau du réservoir obligerait une intervention par démontage intérieur (démontage des sièges arrières). La facture du diag s'élevait donc non plus à 99,90 euros, mais à 250 !! Là, bien que ne m'y connaissant guère, j'ai senti l'arnaque arrivée à grand pas.
Pris en otage, j'ai validé oralement cette intervention, en étant passablement sceptique et énervé.
Coup de fil en fin de journée. La facture s'élevait alors (hors diag.) à 1400 euros !!! ah bon ??? mais que justifie cette facture hallucinante ?? plaquettes de freins, disques et plaquette anti-vibration arrière (pas sûr de retranscrire exactement le bidule, mais en tout cas un élément de confort, pas mécanique) et surtout, nerf de la guerre : jauge grippée à remplacer.
Au finish, je lui explique que mon CT récent avait relevé les histoires de freins, mais étant donné le coût, il n'y avait pas urgence et je pouvais différer.
Je demande au commercial bien peigné, de revoir sa facture et de me donner une estimation pour l'unique intervention sur la jauge : la facture passait de 1400 à 1000 euros !!! la grosse blague !!
Je lui explique immédiatement, que cela reste beaucoup trop cher, que je vais réfléchir. Seule réponse : on peut payer en 4 fois, ben tiens !!!.....
Sentant l'arnaque à plein nez, je contacte des copains un peu connaisseurs, ils me confirment la chose, et me demande naïvement si tout simplement le réservoir n'était pas tout simplement vide ?? là, évidemment, grand moment de solitude : avec la panique de la panne subite sur l'autoroute, je me souviens tout à coup que j'avais fait abstraction du niveau de mon réservoir....
Honteux mais un peu soulagé, je me pointe trois jours plus tard au comptoir et retrouve mon commercial bien peigné. je lui explique que je viens récupérer mon auto. par ailleurs je lui demande si il n'aurait pas, à tout hasard, envisagé une panne sèche ??? Si, bien entendu, mais pour lui : reste le problème de jauge défaillante... (bizarre, car ma jauge n'a jamais faibli, cette panne serait-elle apparue dans le garage ?!!!).
Bref, il me dit d'une façon un peu condescendante que quoiqu'il en soit, nous ne pourrions repartir (réservoir vide). et là, je lui annonce (avec un plaisir non dissimulé) que j'ai prévu un bidon de 20L de gasoil. et là, mon petit commercial blêmit subitement, il m'a même semblé que sa coupe gominée n'était plus tout à fait en place.
Je récupère donc mon auto, et je constate par surprise, que la jauge indique bien un réservoir vide ! je questionne mon petit commercial (plus très bien peigné) : étant donné qu'il n'y a pas eu d'intervention mécanique, et que son argumentaire reposait sur une panne sèche survenue suite à cette pseudo panne de jauge, comment se faisait il que ma jauge était alors devenue cohérente ??.... là, réponse géniale : normale, elle a été dégrippée, mais elle se rebloquerait peut-être !! donc j'allais payer 1000 euros pour un hypothétique dysfonctionnement !!! EXCELLENT ......
Me voilà donc en train de réamorcer la pompe du réservoir, en plein milieu du garage, avec le clients qui me regardait d'un air interrogatif !!! Tout le staf faisait semblant de m'ignorer, mais ils avaient tous la mine déconfite.... la méga honte lorsque ma petite 308 a démarré comme une reine.
Résultat : j'ai passé un savon à ce petit commercial, au finish complètement décoiffé, j'ai tapé un scandale au comptoir en dénonçant l'escroquerie (au même moment un monsieur dépité était en train de se faire avoir....). Aucun des commerciaux n'a bronché ce qui m'a bien confirmé que j'étais dans mon droit !!!
Pour l'heure, je suis en contact avec Peugeot France pour réclamer le remboursement du surcoût du Diag. et je passe du temps utilement à dénoncer cette démarche d'escroquerie, pour rendre service à d'autres usagers, car oui, c'est la crise et les automobilistes deviendront je l'espère de moins en moins ignorants.
Conclusion : 1400 euros c'est quasi un salaire au SMIC, donc qui aujourd'hui est en mesure d'avaler ces couleuvres très amères??? je suis bien triste pour ces petits commerciaux, dont le coeur de métier repose au finish, sur le mensonge et l'arnaque. ils sont sans doute eux-même pressurisés, mais pour un début de carrière, c'est tout à fait dommage. Et je ne vous dis pas comment tout cela contribue à ternir l'image de Peugeot.... Sans faire de la démagogie, ne nous étonnons pas que les français fuient les voitures de marques nationales...
Bien à vous
Système D
j'ai vécu une grande expérience d'escroquerie sur ma 308, auprès du garage Sabrié de Fontenay-sous-Bois.
L'histoire commence un soir à 22h avec un remorquage depuis l'autoroute suite à une panne qui a déclenché une série d'affichages suspects sur le tableau de bord (système anti-pollution défaillant, notamment). Etant donné qu'un problème de batterie était apparu deux jours auparavant, j'ai suspecté une récidive. Je précise que je suis assez ignorant en matière de fonctionnement mécanique des voitures en général, et mon auto n'échappe pas à cette règle... donc pris d'inquiétude, et surtout me retrouvant sur le bas côté, je fais remorquer ma 308 devant le fameux garage.
Le lendemain matin, je me présente au comptoir et explique au commercial bien peigné, l'historique de la chose. Il me rétorque, qu'en tout état de cause, il faut procéder à un diagnostic-valise. je signe donc le devis de 99,90 euros (prix psychologique?!!!). Il me prévient néanmoins,que la voiture ne serait pas touchée avant le début de la semaine suivante.
Par miracle, je reçois un appel le lendemain, le mécano avait pu se libérer ! trop chouette !! manque de bol, le diag. valise n'avait pu aboutir. Un problème de filerie au niveau du réservoir obligerait une intervention par démontage intérieur (démontage des sièges arrières). La facture du diag s'élevait donc non plus à 99,90 euros, mais à 250 !! Là, bien que ne m'y connaissant guère, j'ai senti l'arnaque arrivée à grand pas.
Pris en otage, j'ai validé oralement cette intervention, en étant passablement sceptique et énervé.
Coup de fil en fin de journée. La facture s'élevait alors (hors diag.) à 1400 euros !!! ah bon ??? mais que justifie cette facture hallucinante ?? plaquettes de freins, disques et plaquette anti-vibration arrière (pas sûr de retranscrire exactement le bidule, mais en tout cas un élément de confort, pas mécanique) et surtout, nerf de la guerre : jauge grippée à remplacer.
Au finish, je lui explique que mon CT récent avait relevé les histoires de freins, mais étant donné le coût, il n'y avait pas urgence et je pouvais différer.
Je demande au commercial bien peigné, de revoir sa facture et de me donner une estimation pour l'unique intervention sur la jauge : la facture passait de 1400 à 1000 euros !!! la grosse blague !!
Je lui explique immédiatement, que cela reste beaucoup trop cher, que je vais réfléchir. Seule réponse : on peut payer en 4 fois, ben tiens !!!.....
Sentant l'arnaque à plein nez, je contacte des copains un peu connaisseurs, ils me confirment la chose, et me demande naïvement si tout simplement le réservoir n'était pas tout simplement vide ?? là, évidemment, grand moment de solitude : avec la panique de la panne subite sur l'autoroute, je me souviens tout à coup que j'avais fait abstraction du niveau de mon réservoir....
Honteux mais un peu soulagé, je me pointe trois jours plus tard au comptoir et retrouve mon commercial bien peigné. je lui explique que je viens récupérer mon auto. par ailleurs je lui demande si il n'aurait pas, à tout hasard, envisagé une panne sèche ??? Si, bien entendu, mais pour lui : reste le problème de jauge défaillante... (bizarre, car ma jauge n'a jamais faibli, cette panne serait-elle apparue dans le garage ?!!!).
Bref, il me dit d'une façon un peu condescendante que quoiqu'il en soit, nous ne pourrions repartir (réservoir vide). et là, je lui annonce (avec un plaisir non dissimulé) que j'ai prévu un bidon de 20L de gasoil. et là, mon petit commercial blêmit subitement, il m'a même semblé que sa coupe gominée n'était plus tout à fait en place.
Je récupère donc mon auto, et je constate par surprise, que la jauge indique bien un réservoir vide ! je questionne mon petit commercial (plus très bien peigné) : étant donné qu'il n'y a pas eu d'intervention mécanique, et que son argumentaire reposait sur une panne sèche survenue suite à cette pseudo panne de jauge, comment se faisait il que ma jauge était alors devenue cohérente ??.... là, réponse géniale : normale, elle a été dégrippée, mais elle se rebloquerait peut-être !! donc j'allais payer 1000 euros pour un hypothétique dysfonctionnement !!! EXCELLENT ......
Me voilà donc en train de réamorcer la pompe du réservoir, en plein milieu du garage, avec le clients qui me regardait d'un air interrogatif !!! Tout le staf faisait semblant de m'ignorer, mais ils avaient tous la mine déconfite.... la méga honte lorsque ma petite 308 a démarré comme une reine.
Résultat : j'ai passé un savon à ce petit commercial, au finish complètement décoiffé, j'ai tapé un scandale au comptoir en dénonçant l'escroquerie (au même moment un monsieur dépité était en train de se faire avoir....). Aucun des commerciaux n'a bronché ce qui m'a bien confirmé que j'étais dans mon droit !!!
Pour l'heure, je suis en contact avec Peugeot France pour réclamer le remboursement du surcoût du Diag. et je passe du temps utilement à dénoncer cette démarche d'escroquerie, pour rendre service à d'autres usagers, car oui, c'est la crise et les automobilistes deviendront je l'espère de moins en moins ignorants.
Conclusion : 1400 euros c'est quasi un salaire au SMIC, donc qui aujourd'hui est en mesure d'avaler ces couleuvres très amères??? je suis bien triste pour ces petits commerciaux, dont le coeur de métier repose au finish, sur le mensonge et l'arnaque. ils sont sans doute eux-même pressurisés, mais pour un début de carrière, c'est tout à fait dommage. Et je ne vous dis pas comment tout cela contribue à ternir l'image de Peugeot.... Sans faire de la démagogie, ne nous étonnons pas que les français fuient les voitures de marques nationales...
Bien à vous
Système D
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), pratiqués dans le concession Peugeot de ma ville. Je me demande comment font les gens qui font l'effort d'acheter des véhicules neufs, ou récents, en ayant un crédit. Et après, ils nous balancent des pubs mensongères avec des tarifs de révision genre à 160 euros. Bin voyons. 
