Bonjour,
Voici mon petit souci.
Vendredi j'ai démarré ma voiture sans souci pour aller au taf.
Le soir, je veux rentrer chez moi. Et là pb, impossible de démarrer la voiture.
Au tableau il y avait PILE PLIP USAGEE.
Je change la pile et procède comme indiqué dans le livret après le changement de pile. Et là toujours impossible à démarrer.
Je fais les manipulations de verrouillage/déverrouillage.
La radio fonctionne les feux aussi.
Mais sans aucun succès.
Samedi, j'appelle mon assureur, le dépanneur vient et essaie de booster la batterie.
Mais toujours pareil.
La voiture part sur le plateau. Chez Peugeot, il teste avec une batterie neuve mais toujours pareil.
Le gars me dit qu'il ne sait pas ce 'il se passe et qu'il faut attendre lundi car le samedi pas d'atelier. Cool !
Lundi, Alors le verdict selon le Mr de chez Peugeot.
En gros le neiman est resté collé ce qui, quand j'ai redémarré, a suralimenté le démarreur.
Au ton de sa voix, je n'aurai jamais du faire cette manip mais bon comment savoir que le neiman était collé.
Mais bon comme je ne suis pas mécano ni électricien auto je ne pourrais pas le contredire.
J'ai demandé à quoi c'était dû et il m'a dit que c'était impossible à savoir.
Résultat : 690 € TTC et 3 semaines de délai.
J'adore ce genre de nouvelles.
Je commence bien l'année 2010.
Je vais essayer de demander un dossier de prise en charge par Peugeot.
La voiture n'a que 80000 Kms.
Y-a-t-il des personnes qui peuvent m'indiquer si elles ont eu le pb ou connaissance du pb ?
Est-ce un pb connu ?
merci et bonne soirée
Voici mon petit souci.
Vendredi j'ai démarré ma voiture sans souci pour aller au taf.
Le soir, je veux rentrer chez moi. Et là pb, impossible de démarrer la voiture.
Au tableau il y avait PILE PLIP USAGEE.
Je change la pile et procède comme indiqué dans le livret après le changement de pile. Et là toujours impossible à démarrer.
Je fais les manipulations de verrouillage/déverrouillage.
La radio fonctionne les feux aussi.
Mais sans aucun succès.
Samedi, j'appelle mon assureur, le dépanneur vient et essaie de booster la batterie.
Mais toujours pareil.
La voiture part sur le plateau. Chez Peugeot, il teste avec une batterie neuve mais toujours pareil.
Le gars me dit qu'il ne sait pas ce 'il se passe et qu'il faut attendre lundi car le samedi pas d'atelier. Cool !
Lundi, Alors le verdict selon le Mr de chez Peugeot.
En gros le neiman est resté collé ce qui, quand j'ai redémarré, a suralimenté le démarreur.
Au ton de sa voix, je n'aurai jamais du faire cette manip mais bon comment savoir que le neiman était collé.
Mais bon comme je ne suis pas mécano ni électricien auto je ne pourrais pas le contredire.
J'ai demandé à quoi c'était dû et il m'a dit que c'était impossible à savoir.
Résultat : 690 € TTC et 3 semaines de délai.
J'adore ce genre de nouvelles.
Je commence bien l'année 2010.
Je vais essayer de demander un dossier de prise en charge par Peugeot.
La voiture n'a que 80000 Kms.
Y-a-t-il des personnes qui peuvent m'indiquer si elles ont eu le pb ou connaissance du pb ?
Est-ce un pb connu ?
merci et bonne soirée
