peugeot 206 1.9D
mise en circulation nov 2002
155 000 km.
bonjour.
nayant pas trouve de sujet relatif a ma question j'en creer un nouveau.
il y a 10 jours j'entends un bruit provenant du cote droit du moteur,comme un gazouillement doiseaux, qui sarrete passe 30 km/h.je me renseigne sur le forum ainsi que ds plusieurs garages , tout tend a dire q'uil s'agit de la courroie accessoire et des galets.
lundi dernier le 3 aout jenvoie la voiture au garage le plus proche de chez moi pour un devis .le garagiste doit apparement demonter pour savoir de quel types de galet il sagit car plusieurs modeles existent.cela va couter 220 euros de changer la courroie et les 3 galets.
ce vendredi le 7 jemmene la voiture pour effectuer la reparation.
le garagiste mappel 30 mn plus tard pour me dire que la vis centrale de la poulie de vilbrequin est cassée a l'interieur du pas de vis, qu il faut que jemmene la voiture chez peugeot sur plateau car si on la demarre c'est le serrage assuré.
mes questions sont les suivantes.
1°avez vous deja entendu parler qu'une telle vis peut casser d'elle meme? apparement ce sont des vis qui sont collées avec du lockit et quil faut chauffer pour demonter.
2°lors du changement de la courroie accessoire doit on ou est ce plus pratique de demonter cette poulie?
jai l'impression que le garagiste a lui mm par accident casse cette vis et qu il veut cacher sa faute.
3° comment lorsqu il a fait le devis il ne s'en est pas rendu compte?(il me dit quil n'a pas demonte , qu'il a juste pris des mesures pour les galets , pourtant il ne savait pas de quel model de galet il sagissait!!??)
4°si cette vis avait ete cassée avant que je ne lemmene au garage , sachant que jai roule 10 jours avec ce bruit , pourquoi le moteur na pas casse , et le jour ou je lemmene au garage je ne peux plus la demarrer sinon je casse le moteur.
5° ce samedi mon assurance etait fermee , est ce que je peu faire appel a un expert automobile via mon assurance ou peut etre une association de consommation?
6° quelles sont les voies de recours en cas de litige avec un garagiste.
bien sur si vous me dite que cette vis casse frequement alors je ne mettrai pas en doute la parole du garagiste , mais pour linstant jai limpression quil me cache quelque chose , et le fait quil veuille se debarraser de la voiture m'intrigue..pourquoi ne m'a til pas propose de changer ce qui est casse? ce qui est une reaction normal de garagiste.
merci davance pour votre aide et bonne continuation.
vincent.
mise en circulation nov 2002
155 000 km.
bonjour.
nayant pas trouve de sujet relatif a ma question j'en creer un nouveau.
il y a 10 jours j'entends un bruit provenant du cote droit du moteur,comme un gazouillement doiseaux, qui sarrete passe 30 km/h.je me renseigne sur le forum ainsi que ds plusieurs garages , tout tend a dire q'uil s'agit de la courroie accessoire et des galets.
lundi dernier le 3 aout jenvoie la voiture au garage le plus proche de chez moi pour un devis .le garagiste doit apparement demonter pour savoir de quel types de galet il sagit car plusieurs modeles existent.cela va couter 220 euros de changer la courroie et les 3 galets.
ce vendredi le 7 jemmene la voiture pour effectuer la reparation.
le garagiste mappel 30 mn plus tard pour me dire que la vis centrale de la poulie de vilbrequin est cassée a l'interieur du pas de vis, qu il faut que jemmene la voiture chez peugeot sur plateau car si on la demarre c'est le serrage assuré.
mes questions sont les suivantes.
1°avez vous deja entendu parler qu'une telle vis peut casser d'elle meme? apparement ce sont des vis qui sont collées avec du lockit et quil faut chauffer pour demonter.
2°lors du changement de la courroie accessoire doit on ou est ce plus pratique de demonter cette poulie?
jai l'impression que le garagiste a lui mm par accident casse cette vis et qu il veut cacher sa faute.
3° comment lorsqu il a fait le devis il ne s'en est pas rendu compte?(il me dit quil n'a pas demonte , qu'il a juste pris des mesures pour les galets , pourtant il ne savait pas de quel model de galet il sagissait!!??)
4°si cette vis avait ete cassée avant que je ne lemmene au garage , sachant que jai roule 10 jours avec ce bruit , pourquoi le moteur na pas casse , et le jour ou je lemmene au garage je ne peux plus la demarrer sinon je casse le moteur.
5° ce samedi mon assurance etait fermee , est ce que je peu faire appel a un expert automobile via mon assurance ou peut etre une association de consommation?
6° quelles sont les voies de recours en cas de litige avec un garagiste.
bien sur si vous me dite que cette vis casse frequement alors je ne mettrai pas en doute la parole du garagiste , mais pour linstant jai limpression quil me cache quelque chose , et le fait quil veuille se debarraser de la voiture m'intrigue..pourquoi ne m'a til pas propose de changer ce qui est casse? ce qui est une reaction normal de garagiste.
merci davance pour votre aide et bonne continuation.
vincent.
