Peugeot 208, projet A9 *** photos p7 ***
- Démarrée par spirou2022
- Date de début
Les émissions moyennes de 208 seront de 103g/km grace à réduction des masses,de nouveaux moteurs essence trois cylindres et , le e-HDi. Toutes les versions HDi et e-HDi auront des émissions de CO2 comprises entre 87g (3,4 l/100km) et 99g (3.8l/100km)
Pour la gamme essence selon commencera à 99g.
Pour la gamme essence selon commencera à 99g.
Ce nouveau naseau... va falloir s'y faire 
Et l'intérieur... la ça va être plus dure
Par contre le coup d'avoir 2 styles en changeant simplement quelques plis sur la portière (qui est de toute façon différente entre 3 et 5p
)... bien vu 
Et l'intérieur... la ça va être plus dure
Par contre le coup d'avoir 2 styles en changeant simplement quelques plis sur la portière (qui est de toute façon différente entre 3 et 5p
)... bien vu 
je trouve vraiment sympa cette 208, surtout le coté arsouille de la 3 portes.
pour l'intérieur, enfin un peu d'Audace! qui a le mérite d'être aussi original que celui de la fiesta bien que un peu plus sobre. j'espère que la finition aura progressé surtout sur l'habillage des portes...
pour l'intérieur, enfin un peu d'Audace! qui a le mérite d'être aussi original que celui de la fiesta bien que un peu plus sobre. j'espère que la finition aura progressé surtout sur l'habillage des portes...
La critique fait rage ici 
En tout cas je trouve les initiatives très bonnes:
-Reduction de poid
-Reduction de taille
-Innovation dans l'agencement interieur
-Innovation dans les mateiraux utilisé
-Ecologie et consomation tiré vers le bas
La taille de la 207 et de la clio etait vraiment devenu trop grande, la 207 est plus grande qu'une 306 de l'epoque:
207 L 403 l 172 H147 P1270 Coffre 270
306 L 400 l 169 H137 P1160 Coffre 338
Franchement l'augmentation en taille en devanait absurde, ici on revien à une vrai citadine avec une vrai habitabilité visiblement, je pense que le choix strategique de Peugeot sera payant, si les autre marque ne font pas mieux
En tout cas je trouve les initiatives très bonnes:-Reduction de poid
-Reduction de taille
-Innovation dans l'agencement interieur
-Innovation dans les mateiraux utilisé
-Ecologie et consomation tiré vers le bas
La taille de la 207 et de la clio etait vraiment devenu trop grande, la 207 est plus grande qu'une 306 de l'epoque:
207 L 403 l 172 H147 P1270 Coffre 270
306 L 400 l 169 H137 P1160 Coffre 338
Franchement l'augmentation en taille en devanait absurde, ici on revien à une vrai citadine avec une vrai habitabilité visiblement, je pense que le choix strategique de Peugeot sera payant, si les autre marque ne font pas mieux
Une Fiesta actuelle : 3,95mFranchement l'augmentation en taille en devanait absurde, ici on revien à une vrai citadine avec une vrai habitabilité visiblement, je pense que le choix strategique de Peugeot sera payant, si les autre marque ne font pas mieux
Une Polo actuelle : 3,97m
Il n'y a que Peugeot et Renault qui ont dérapé dans le segment avec des 4,03m
Et il existe déjà (par exemple) une Polo Blue Motion 1.2 TDI à 89g de CO2
(vs 87 pour la futur 208 ehdi).Bref c'est bien... mais ça semble pas révolutionnaire
Une Fiesta actuelle : 3,95m
Une Polo actuelle : 3,97m
Il n'y a que Peugeot et Renault qui ont dérapé dans le segment avec des 4,03m
Et il existe déjà (par exemple) une Polo Blue Motion 1.2 TDI à 89g de CO2
Bref c'est bien... mais ça semble pas révolutionnaire
http://www.linternaute.com/auto/mag...iles/image/citroen-revolutionnaire-827515.jpg
Je trouve que l'allure, la position de conduite, les materiaux choisit, les conso et emmission, peuvent nous faire dire que c'est revolutionnaire, ou du moin s que l'on revient a une logique citadine et réaliste... et cessons le grossissement des gammes... C'est une bonne chose pour moi
Et bon dieu c'est completement hors sujet ici, mais faites nous une descendante de la 406 coupé!!!!! Je n'attends que ca! et je ne suis pas le seul !!!!
Pour la position de conduite et les matériaux de l'habitacle... attendons de voir la voiture en vrais
.Consos/Emission... c'est dans l'air du temps de toute façon. Peugeot apporte sa brique comme tout le monde, le eHDI reste un Stop and Start qui équipe aussi d'autres citadines (comme la Polo par exemple)
.C'est comme l'écran tactile
Vouloir mettre un écran tactile c'est bien.... mettre un écran qui tienne dans le temps c'est mieux
Car on sait faire sur des hauts de gamme.... mais si ils ont tirés les prix donc la qualité
au lieu de critiquer, tu ne veux pas aller moderer le forum Laguna 3 ???
Je me demande vraiment ce que va donné la position de conduite...si il n'ya pas moyen de remonter un peu le volant,c'est quand meme pas génial de conduire haut perché avec le volant sur les genous!
c'est le compteur qui est haut et pas l'inverse
belle preuve de tolérance vis à vis d'opinions différentes![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
Quand on est modérateur d'un forum PEUGEOT en roulant Renault et en critiquant sans avoir vu, oui ça m’irrite
Quel rapport avec l'écran tactile
Ne pas oublier qu'une 208 va subir un traitement de tous les jours bien différent d'une Jaguar (aussi équipé d'un écran tactile par exemple).
Va expliquer à une retraité Lambda (ou une mère de famille trop blonde, ok
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
) comment ça marche (vu que l'écran va être monté dés le 2e niveau de finition apparemment).Et va résister au traitement des miettes de gâteau, des doigts recouvert de chocolat des mioches, des doigts plein de maquillage des dames, ....
L'écran va s'en prendre "plein la figure"
.Et j'ai pas envie de voir débarquer des cohortes d'utilisateurs déçu car Peugeot a du lésiné sur la qualité afin d'en faire profiter le plus grand nombre
.Un écran tactile reste une technologie "fragile" et "sensible".
Pour la position de conduite et les matériaux de l'habitacle... attendons de voir la voiture en vrais
Consos/Emission... c'est dans l'air du temps de toute façon. Peugeot apporte sa brique comme tout le monde, le eHDI reste un Stop and Start qui équipe aussi d'autres citadines (comme la Polo par exemple)
Même si l'appelation eHDI peut paraitre marketing, je rappelle que le Stop & Start qui équipe les peugeot actuellement n'est pas tout à fait le même que sur la polo que tu cites et qu'il est + abouti (reconnu unanimement par la presse : Redémarrages plus doux, etc ...).
Il garde donc je pense une longeur d'avance par rapport à la concurrence et améliore l'homogénéité du vehicule (qui a une vocation urbaine en +). Aussi sa 'generalisation' est une bonne nouvelle pour l'agrement general du vehicule + son bilan carbone
Quel rapport avec l'écran tactile
Ne pas oublier qu'une 208 va subir un traitement de tous les jours bien différent d'une Jaguar (aussi équipé d'un écran tactile par exemple).
Va expliquer à une retraité Lambda (ou une mère de famille trop blonde, ok
Et va résister au traitement des miettes de gâteau, des doigts recouvert de chocolat des mioches, des doigts plein de maquillage des dames, ....
L'écran va s'en prendre "plein la figure"
Et j'ai pas envie de voir débarquer des cohortes d'utilisateurs déçu car Peugeot a du lésiné sur la qualité afin d'en faire profiter le plus grand nombre
Un écran tactile reste une technologie "fragile" et "sensible".
les bambins avec les doigts sales ne sont pas devant, enfin c'est comma ça que cela ce passe dans le code de la route....
Sur la fiabilité des écrans tactiles, je pense que ca a bien évolué depuis quelques temps.
Il y a combien d'Iphone, Ipad... en circulation??? Plusieurs millions!
Je pense que l'écran tactile de 208 sera mieux traité que mon iphone.
Le seul soucis, pour moi, est la résistance aux températures dans l'habitacle.
Il y a combien d'Iphone, Ipad... en circulation??? Plusieurs millions!
Je pense que l'écran tactile de 208 sera mieux traité que mon iphone.
Le seul soucis, pour moi, est la résistance aux températures dans l'habitacle.
bah je sais qu'en ce moment on laisse un peut faire tout à ses gamins, suffit de mettre des regles
pour l'écran c'est resistif avec un traitement comme sur des GPS nomade
pour l'écran c'est resistif avec un traitement comme sur des GPS nomade
j'aime bien cette nouvelle 208 , aussi bien en 3portes qu'en 5 portes. l'intérieur parait pas trop mal ( à voir en vrai ) et les nouveaux moteurs parraissent bien , reste à voir le prix et l'agrément de conduite 
Supposition toute gratuite de manque fiabilité. Cette pseudo critique a priori me gène.
Quand on sait tous les tests qui sont effectués pour homologuer un élément et ceux qui sont pratiqué toute la vie de cet élément pour vérifier sa tenue, j'ai du mal a accepter ces critiques au simple vu de photos.
Quand on sait tous les tests qui sont effectués pour homologuer un élément et ceux qui sont pratiqué toute la vie de cet élément pour vérifier sa tenue, j'ai du mal a accepter ces critiques au simple vu de photos.
Pour la position de conduite et les matériaux de l'habitacle... attendons de voir la voiture en vrais
Consos/Emission... c'est dans l'air du temps de toute façon. Peugeot apporte sa brique comme tout le monde, le eHDI reste un Stop and Start qui équipe aussi d'autres citadines (comme la Polo par exemple)
Je croyais que celui de PSA(Valeo)était le plus efficace sur un moteur diesel par rapport à toute la concurrence
Edit: grillé par Med101 qui fait déjà la remarque
C'est pas 13 000 euros prix de base ???
bah je sais qu'en ce moment on laisse un peut faire tout à ses gamins, suffit de mettre des regles
pour l'écran c'est resistif avec un traitement comme sur des GPS nomade
Zut, bien dommage que ce ne soit pas du capacitif, je me vois mal commencé à devoir insisté sur l'écran pour obtenir l'info que je veux en conduisant
l'écran sera t-il bloqué pendant la conduite ? (sécurité routière)
C'est pour ça que les embrayages de 407 tiennent pas, que les volants moteurs de 307 sont super fiables, ....
Bref des loupés il y en a partout, chez Peugeot comme chez la concurrence bien entendu
Peugeot est le premier a oser généraliser cette technologie sur une voiture de grande diffusion (donc dans les mains de n'importe qui et dans n'importe quelle conditions météorologique)... ça m'intrigue et je me pose la question
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