Bonjour à tous, petit nouveau sur ce forum, si je poste au mauvais endroit, n'hésitez pas à rectifier cela..
Détenteur d'une Peugeot 308 de 2008, 1.6 VTI 120. Elle a 147K kms.
Que je vous explique. Depuis une bonne semaine, j'ai la moquette coté conducteur humide et glissante.
Je me dis que peut-être j'ai fait tombé de la boisson..
Le lendemain, j'ai ma jauge de température qui ce mets à monter jusque dans la zone rouge, et le voyant qui s'allume.
Je coupe le moteur, attends qu'elle redescends et repart jusque chez moi.
Directement, je vérifie le niveau de LDR, le bocal est vide.
Je le remplis entre le mini et le maxi.
Le lendemain, je vérifie par inquiétude le niveau, et la il est redescendu.
Tous les 2 jours, je dois remettre du LDR car le bocal est vide, du à la fuite.
En paraléle de ça, mon chauffage ne chauffe plus. Donc de la buée constamment.
J'ai vérifié, il n'y a pas de mayonnaise, donc je ne pense pas avoir un join de culasse.
On m'a dit que cela pourrait provenir du radiateur de chauffage.
Quelqu'un saurait confirmer avec ce que j'évoque plus haut?
J'imagine que si il faut déposer le tableau de bord, il va y en avoir pour chér..
Le faire soit même est envisageable ?
Si besoin d'infos supprimés, n'hésitez pas.
Cordialement, Maxwell
Détenteur d'une Peugeot 308 de 2008, 1.6 VTI 120. Elle a 147K kms.
Que je vous explique. Depuis une bonne semaine, j'ai la moquette coté conducteur humide et glissante.
Je me dis que peut-être j'ai fait tombé de la boisson..
Le lendemain, j'ai ma jauge de température qui ce mets à monter jusque dans la zone rouge, et le voyant qui s'allume.
Je coupe le moteur, attends qu'elle redescends et repart jusque chez moi.
Directement, je vérifie le niveau de LDR, le bocal est vide.
Je le remplis entre le mini et le maxi.
Le lendemain, je vérifie par inquiétude le niveau, et la il est redescendu.
Tous les 2 jours, je dois remettre du LDR car le bocal est vide, du à la fuite.
En paraléle de ça, mon chauffage ne chauffe plus. Donc de la buée constamment.
J'ai vérifié, il n'y a pas de mayonnaise, donc je ne pense pas avoir un join de culasse.
On m'a dit que cela pourrait provenir du radiateur de chauffage.
Quelqu'un saurait confirmer avec ce que j'évoque plus haut?
J'imagine que si il faut déposer le tableau de bord, il va y en avoir pour chér..
Le faire soit même est envisageable ?
Si besoin d'infos supprimés, n'hésitez pas.
Cordialement, Maxwell
