Peugeot 408 - Présentation officielle !

Sympathique cette 408, mais du coup : que reste t'il à 508 ?
Même silhouette a hayon.
A peine quelques centimètre de plus en longueur pour 508 (6cm), probablement une habitabilité identique voir en faveur de 408.
Le coffre est plus petit sur 508 : 487L vs 536L.
Et niveau technologique, la 508 accuse son âge.

Je dis que ça sent le sapin pour 508 o_O .
 

Disons que 508 c'est une vrai berline avec une assise basse donc plus appréciable en conduite rapide, elle propose la suspension pilotée qui sera absente sur 408. Offre PSE uniquement sur 508. Mais je suis d'accord, il faudra en 2023 une évolution sur 508 avec l'arrivée de IVI.
Le modèle qui risque aussi de patir de l'arrivée de 408 c'est la DS4 o_O
 

6 teintes seront disponibles pour la nouvelle Peugeot 408 dont deux inédites !
  • Bleu Obsession NOUVEAU ! (teinte du modèle des photos officielles )
  • Gris Titane NOUVEAU !
  • Gris Artense (disponible uniquement sur la finition Allure)
  • Rouge Elixir
  • Blanc nacré
  • Noir Perla Nera.
4 modèles de jantes : 17 pouces sur Allure Pure Tech 130, 18 pouces sur les versions Hybrid Allure et Allure pack , 19 pouces sur GT et 20 pouces sur GT Pack

A priori seulement 4 finitions au lancement : Allure, Allure Pack , GT et GT Pack. A moins d'une version spécifique sur base GT Pack optionnée en précommande à l'automne ?
 
Dernière édition:

6 teintes seront disponibles pour la nouvelle Peugeot 408 dont deux inédites !
  • Bleu Obsession NOUVEAU ! (teinte du modèle des photos officielles )
  • Gris Titane NOUVEAU !
  • Gris Artense (disponible uniquement sur la finition Allure)
  • Rouge Elixir
  • Blanc nacré
  • Noir Perla Nera.
Ouais enfin ça se réduit de plus en plus les teintes : bleu, blanc, rouge, noir, 2 gris et zou, circulez !! :D
 


Il faudrait peut être une nouvelle section du forum pour la nouvelle 408? Maintenant que la présentation est faite j'imagine qu'il y aura plus de discussion sur ce sujet.
Ce n'est pas très logique de retrouver la 408 dans la partie 308 du forum.
d'ailleurs, pourquoi le forum 308 T9 est-il toujours dans la "gamme actuelle" ?...
 



Pour le délai de commercialisation, c'est un timing relativement classique aujourd'hui.

Reveal en juin, probablement ouverture des commandes à la rentrée et lancement Q1 2023.

Il y a bien pire comme délai sur le marché. Surtout avec la crise actuelle qui n'arrange rien.
bah chez les coréens ce n'est pas le cas, chez les premium c'est configurable dans la foulée bien souvent, pour VAG je ne sais plus.
Mais pour moi ce délais reste stupide même si d'autre font pareil. Je me trompe certainement, mais pour moi t'as découvert le modèle, mais tu ne le verra pas avant 6 moi donc byebye je t'ai oublié. Et puis ça créé une frustration pas possible.
Et remplacement de modèle ou nouveau modèle pure, mouais, le temps de s'habituer, si tu ne peux pas le voir en concession ou dans la rue pour les premiers acheteurs tu ne va pas t'habituer beaucoup, les gens ne passent pas leur journée a regarder les photos d'une nouvelle voiture pour s'habituer. Et le fait de repousser l'achat par rapport à une voiture identique déjà sorti, heu oui, alors présentation de la voiture en Juin imaginons les précommandes 1mois après, livraison qui peuvent aller jusqu'à 14 mois et pire si le client veut d'abord la voir en vrai en concession il devra attendre Janvier pour la commander donc on est en juin, et sa voiture ne sera pas la avant juin 2023 voir novembre 2023 vous pensez vraiment que le client va repousser son autant autant que ça ?

Enfin bref, il y a certainement de bonnes raisons, mais je ne serai jamais convaincu de cela.
 

Ouais enfin faut faire confiance au service marketing, ils sauront bien te rafraichir la mémoire en temps utile (spots télé, toussa...) !
 
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On peut voir ici un modèle avec les jantes 19 pouces, probablement une finition GT et non GT pack comme sur les photos officielles

peugeot-408-hybrid-225-009.jpeg
 


6 teintes seront disponibles pour la nouvelle Peugeot 408 dont deux inédites !
  • Bleu Obsession NOUVEAU ! (teinte du modèle des photos officielles )
  • Gris Titane NOUVEAU !
  • Gris Artense (disponible uniquement sur la finition Allure)
  • Rouge Elixir
  • Blanc nacré
  • Noir Perla Nera.
4 modèles de jantes : 17 pouces sur Allure Pure Tech 130, 18 pouces sur les versions Hybrid Allure et Allure pack , 19 pouces sur GT et 20 pouces sur GT Pack

A priori seulement 4 finitions au lancement : Allure, Allure Pack , GT et GT Pack. A moins d'une version spécifique sur base GT Pack optionnée en précommande à l'automne ?
Magnifique ce nouveau bleu obsession ! Une sorte de croisement entre le bleu Avatar et le bleu vertigo de la petite soeur 308 je trouve...
 

Mais pour moi ce délais reste stupide même si d'autre font pareil. Je me trompe certainement, mais pour moi t'as découvert le modèle, mais tu ne le verra pas avant 6 moi donc byebye je t'ai oublié. Et puis ça créé une frustration pas possible.
Un exemple comme un autre : les annonces de Renault pour la "new 5".
Et que dire de Tesla avec des véhicules annoncés plus de 3 ans avant leur sortie. Pour autant, a-t-on vécu un "bye bye je t'ai oublie" quand on voit le nbre de ventes anticipées que Tesla avait engendrées ?
 

et c'est valable aussi pour d'autres catégories de produits " high-tech" dont l'annonce précédent la commercialisation de 6 mois voire plus
 

En passant, merci pour la création de la section (très rapidement) et pour le déplacement de celle de l'ancienne 308 T9 :bien:
 

et c'est valable aussi pour d'autres catégories de produits " high-tech" dont l'annonce précédent la commercialisation de 6 mois voire plus
Ou inversement avec Apple (et le succès qu'on connait) ou le modèle est présenté et commercialisé dans la foulée ou quelques semaines après (sauf de très rares exceptions).
 

D'après source interne :
- ouvertures des pré commandes sur une version exclusive Peugeot Store : septembre 2022.
- ouvertures des commandes : octobre 2022
- dotations : arrivée des véhicules en PDV de mi-décembre à fin janvier.
- lancement commercial : janvier/février 2023 si la crise des semi-conducteurs le permet...
 


Il n'y a pas d'essuie vitre arrière, c'est voulu.
 


Sympathique cette 408, mais du coup : que reste t'il à 508 ?
La naissance même de cette 408 donne en effet peu de chance à un avenir de la 508 : possible qu'il n'y ait même pas de restylage :sweat:
Je dis que ça sent le sapin pour 508 o_O .
Un 2ème collector dans mon garage :lol:
Mais oui, j'ai le même sentiment :spamafote:
Heureusement que cette 408 semble proposer une alternative intéressante.
 

Oh que oui @Phil_cofl, cette 408 propose une super alternative à 508.

Elle en jette grave et sera à mon avis encore plus impressionnante en vrai !

Peugeot a encore une fois tapé dans le mille.
Nul doute que cette P54 a dû être une des dernières oeuvres de ce génialissime et très regretté (chez Stellantis en tout cas...) Gilles Vidal qui va maintenant contribuer à la Renaulution...

D'ailleurs, je ne sais pas si vous avez remarqué, mais le design des jantes de cette 408 ressemble beaucoup à celle du premier concept de GV chez Renault,le Scénic Vision, qui, il faut le reconnaître, est une véritable réussite.
 

Je n'ai pas lu les commentaires précédents, mais suis-je le seul à trouver le style de ce 408 lourdaud ? o_O

Assez massif, voire intimidant, depuis la calandre jusqu'au pied milieu.

Lourd et torturé depuis le pied milieu jusqu'au pare-chocs arrière. Et, pour le coup, je trouve que l'effet "d'allègement" des volumes voulu par le style atypique du pare-chocs arrière et sa couleur noire est... loupé ! :(

Too mush pour moi, comme 308 berline.

C'est un premier avis en voyant les photos et reportages vidéos, j'espère qu'il évoluera positivement en croisant cette 408 "dans la vraie vie"... ;)

Mais en termes de standing, de fluidité des lignes et d'harmonie, je trouve qu'il n'y a pas photo : 508 SW est plusieurs crans au-dessus. :)
 
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Nul doute qu'il évoluera positivement

J'ai quelques doutes justement : le style torturé des dernières productions Peugeot s'éloigne de mes goûts en la matière. :spamafote:

L'effet "wahou" pour moi est plus à mettre au crédit du récent cousin teuton Opel, dont la révolution stylistique apportée par les derniers Mokka et Astra m'attire plus ;)

Chacun ses sensibilités :)
 


Too mush pour moi, comme 308 berline.
Mhh au contraire, je trouve que cette 408 a justement moins de lignes tortueuses que la 308 (P51).
Après, faudra voir en vrai, essayer, tout ça....

Mais en termes de standing, de fluidité des lignes et d'harmonie, je trouve qu'il n'y a pas photo : 508 SW est plusieurs crans au-dessus. :)
ça on est bien d'accord, y aura pas mieux :D