PEUGEOT et le Dakar : Retour en 2015 avec le 2008 DKR
- Démarrée par Leo
- Date de début
Le chili a confirmé le parcours suite au tremblement de terre d'avril.
plus que qu'elle que jour avent l'officialisation de l'arriver de Peterhansel.
plus que qu'elle que jour avent l'officialisation de l'arriver de Peterhansel.
Le 2008 DKR a été présenté en première française au musée de Sochaux ce week-end...
Dommage il n'est pas resté plus longtemps !
La photo se trouve dans le sujet FP du musée...
Dommage il n'est pas resté plus longtemps !
La photo se trouve dans le sujet FP du musée...
En ce qui concerne la 2008 DKR, je pense que quelques détails cosmétiques seront différents sur la "vraie" voiture de course. Je pense notamment aux rétroviseurs, à quelques éléments chromés, etc...
Les premiers essais sont imminents puisque programmés début juin me semble t'il. Carlos Sainz était en visite chez Peugeot Sport hier. Peut être en a t'il profité pour mouler son baquet ?
Les premiers essais sont imminents puisque programmés début juin me semble t'il. Carlos Sainz était en visite chez Peugeot Sport hier. Peut être en a t'il profité pour mouler son baquet ?
![[:crocoludo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/crocoludo.gif "crocoludo-1 [:crocoludo:1]")
d'après ce que j'ai compris le moteur a été mis dans des 407 Coupé et dans des 607 chez Peugeot. le moteur qui sera utiliser sera celui de Jaguar qui serait le plus puissant
Oui, c'est le fameux V6 HDi qui était présent sous le capot des Coupé 407 et 607 haut de gamme. Chez Peugeot, il me semble qu'il développait 200cv, mais sous le capot de la Jaguar il développait jusqu'à 300cv apparemment...
Ceci dit, j'espère que la base du moteur de série peut être modifiée pour la course, car ce V6 HDi n'a jamais été un monstre de performance... Ce moteur était très plein, avec un couple élevé et une puissance disponible très tôt : des caractéristiques très intéressantes pour le rallye-raid.
Ceci dit, j'espère que la base du moteur de série peut être modifiée pour la course, car ce V6 HDi n'a jamais été un monstre de performance... Ce moteur était très plein, avec un couple élevé et une puissance disponible très tôt : des caractéristiques très intéressantes pour le rallye-raid.
Obligation d'utiliser un moteur de série donc !Oui, c'est le fameux V6 HDi qui était présent sous le capot des Coupé 407 et 607 haut de gamme. Chez Peugeot, il me semble qu'il développait 200cv, mais sous le capot de la Jaguar il développait jusqu'à 300cv apparemment...
Ceci dit, j'espère que la base du moteur de série peut être modifiée pour la course, car ce V6 HDi n'a jamais été un monstre de performance... Ce moteur était très plein, avec un couple élevé et une puissance disponible très tôt : des caractéristiques très intéressantes pour le rallye-raid.
Comme le 6 cylindres 3.0l diesel BMW de série 258cv et 560N.m de couple et sur la mini 320cv et 700N.m
Après rendre un moteur diesel compétitif et fiable je pense que Peugeot Sport a un très bon recule en Endurance pour sa
S'il participe à la course de caisses à savon organisée aujourd'hui par Red Bull à Saint Cloud (92) avec Desprès sur un véhicule ressemblant comme 2 gouttes d'eau à une 2008DKR et avec les fringues officielles, je pense que le verdict est clair ! 
de retour des 24 heures du mans ou malheureusement Audi a encore gagner enfin un bonne nouvelle ^^
Discussions similaires
