Peugeot la 407cc??
- Démarrée par enzo...!!
- Date de début
Le problème est de savoir si le projet est techniquement réalisable. 
Une fois que la voiture est en cabriolet, il faut bien caser le toit quelque part!!!!! En prenant en compte la longueur de la voiture.............
Donc, je me doute que ça ne serait pas une partie de plaisir pour les ingénieurs si quelqu'un de chez Peugeot demande d'en faire l'étude..................
Une fois que la voiture est en cabriolet, il faut bien caser le toit quelque part!!!!! En prenant en compte la longueur de la voiture.............
Donc, je me doute que ça ne serait pas une partie de plaisir pour les ingénieurs si quelqu'un de chez Peugeot demande d'en faire l'étude..................
Le problème est de savoir si le projet est techniquement réalisable.
Une fois que la voiture est en cabriolet, il faut bien caser le toit quelque part!!!!! En prenant en compte la longueur de la voiture.............
Donc, je me doute que ça ne serait pas une partie de plaisir pour les ingénieurs si quelqu'un de chez Peugeot demande d'en faire l'étude..................
Si l hypothetique 407Cc existe comme sur le photoshop (qui est bien fait certes mais pas parfait, il y a qu a voir les feux arrieres qui ont des taches rouges plus sombre liées a l etirement des feux a diodes de la 307CC), il faut croire que le toit sera en 3 parties, une pour la pente arriere et 2 pour le toit, mais alors pour faire la cinétique du tout, la galere...*
Neanmoins Audi arrive a faire des cabrios sur base d A4 donc pas de raisons pour la 407
Le problème est de savoir si le projet est techniquement réalisable.
Une fois que la voiture est en cabriolet, il faut bien caser le toit quelque part!!!!! En prenant en compte la longueur de la voiture.............
Donc, je me doute que ça ne serait pas une partie de plaisir pour les ingénieurs si quelqu'un de chez Peugeot demande d'en faire l'étude..................
Si l hypothetique 407Cc existe comme sur le photoshop (qui est bien fait certes mais pas parfait, il y a qu a voir les feux arrieres qui ont des taches rouges plus sombre liées a l etirement des feux a diodes de la 307CC), il faut croire que le toit sera en 3 parties, une pour la pente arriere et 2 pour le toit, mais alors pour faire la cinétique du tout, la galere...*
Neanmoins Audi arrive a faire des cabrios sur base d A4 donc pas de raisons pour la 407
Je suis d'accord avec toi, en particulier pour la conception et.......... la fiabilité d'un toit en 3 morceaux!!!!
Sinon, pour Audi, si je ne me trompe pas, ce n'est pas un toit rigide, mais une "bâche"???? Donc, dans ce cas, c'est sûrement un peu plus facile à réaliser............
je pense que dés qu il sortiron la coupée tout le monde sera content.
un CC sa sert a rien et sa serai vraiment trop cher.(pas de clientelle)
audi peut se permettre de sortir l audi A4 cabe car il l exporte au USA et sa ce vend (y a dut client)alors peugeot c est pas demain la veille .
un CC sa sert a rien et sa serai vraiment trop cher.(pas de clientelle)
audi peut se permettre de sortir l audi A4 cabe car il l exporte au USA et sa ce vend (y a dut client)alors peugeot c est pas demain la veille .
Mais il risque d'avoir une concurrence interne 307 CC 407 CC ! Du moins je pense! Faut dire que, en faisant une 307 CC assez haut de gamme, c'est qu'ils ne veulent pas faire de 407 CC mais cé vrai qu'une 407 cabrio style A4 pouquoi pas !!!
ET LA CEINTURE D'HABITACLE QUI MONTE LEGEREMENT !!!
P.S.: Je suis nouveau et franchement ce forum est vraiment bien!! Au moins personne ne se tape dessus comme des chiffonniers !!!
P.S.: Je suis nouveau et franchement ce forum est vraiment bien!! Au moins personne ne se tape dessus comme des chiffonniers !!!
