Plus de CLIM

[Wolfi88]

Les températures montent aujourd'hui et je m'aperçois que la clim ne fonctionne plus. Du moins l'air qui sort des bouches d'aération est bien tiède. D'après vous d'où cela peut-il venir ? Pour info la véhicule n'a même pas encore 4 ans et j'ai effectué un contrôle avec changement du gaz il y a 2 ans.

Merci d'avance pour vos lumières !

 

[jeangus]

Regarde la sonde de tableau de bord (la petite grille en au dessus de la boite à gants) il faut peut être la nettoyer.

 

[Wolfi88]

J'ai vérifié, elle me paraît clean mais dans le doute j'ai quand même passé un coup d'air en bombe. Je vérifie cet après-midi quand le soleil tapera bien fort.

 

[Wolfi88]

Et bien, rien ! Elle ne refroidit plus !
J'ai jamais fait attention sur la 407 mais il me semble que sur ma deuxième voiture, j'entends un petit clac (embrayage du compresseur)lors de la mise en route de la clim. Sur la 407, je n'entends rien.

J'ai pris un RDV le 24 avril chez un, spécialiste de la CLIM, il n'y en a qu'un seul dans le département et en plus c'est pas tout à coté ! Suite après le RDV.

 

[ludo0565]

Bonjour à tous et à toutes,

Tiens, j'ai moi aussi depuis dimanche le même problème... et malheureusement, pendant l'hiver, je n'ai pas fait trop attention à ce que faisait la clim (juste mise en marche une fois de temps en temps [deux fois par mois, notamment pour le dégivrage, c'est pratique])...

Quel est ton modèle ?
(ma 407 est une 2,2l diesel)

ludo0565

 

[Wolfi88]

Pareil pour moi, 2.2 HDI Féline de 2009.
Elle était en révision pour les 90000 km il y a quelques semaines et le garagiste qui avait vérifié les codes défauts n'a rien remarqué de spécial. J'avais eu à l'époque un code "Contrôle moteur défaillant" et depuis le changement du filtre à gasoil plus rien.
Je pense que la clim devait encore fonctionner à ce moment là sinon il aurait certainement vu quelque chose.
Il est vrai qu'il est difficile en hiver de remarquer quoi que ce soit, je trouvais même qu'elle désembuait très bien.

 

[tomtom-407]

idem sur la mienne !

bilan :
condenseur percé.

124€ de pieces
300€ de MO.

content lulu...content.

 

[Wolfi88]

idem sur la mienne !

bilan :
condenseur percé.

124€ de pieces
300€ de MO.

content lulu...content.

Quel modèle, quelle année ? Réparation effectuée chez Peugeot ?

 

[Brutus01]

Bonjour à tous,

et bien pareil pour moi, plus de clim depuis 4 jours !!!
Je suis aller à la pêche aux renseignements chez mon garagiste Peugeot du coin qui m’accueille en me disant que depuis ce matin j'étais le 20 ième avec un problème de clim ????
Ma 407 est une 2.0 l HDI 140 cv qui a 62.000 km, elle est de Juin 2009 ( achetée l'année dernière à 32.500 km ).
Comment est ce possible un problème de clim à ce kilométrage ???
J'ai eu 6 voitures avec clim dont certaines ( une 206 HDI 110 cv) amenées à plus de 120.000 km sans problème.
Le garagiste me dit que cela peut être une fuite de gaz ?? Qu'après l'hiver c'est normal ??? Qu'il faut voir ??
Qu'en pensez vous ?Les clim Peugeot sont elles aussi peu fiables ?
Merci de vos réponses.

 

[fous-des-peugeot]

Les clim sont fiables (hormis la perforation du condenseur du à un cailloux), à la seule condition de les utiliser une fois par semaine, ce qui est indiqué dans le manuel d'entretien d'ailleurs!
Et oui ça lubrifie les joints, et permet de faire tenir une clim 8-10 ans en moyenne sans entretien particulier.

 

[Wolfi88]

Pour ma part, je ne la coupe jamais !

 

[Brutus01]

La question que je me pose est qu'est ce qui peut provoquer une fuite de gaz (à part un cailloux sur le condenseur)sur un véhicule de 4 ans avec peu de km ?
Après il y a la solution de toujours rouler avec la clim (dixit Wolfi88) mais la conso doit quand même grimper non ?

 

[tomtom-407]

Quel modèle, quelle année ? Réparation effectuée chez Peugeot ?

un 2L HDI 136 BVA de 09/2008

non chez un independant, condenseur chez un fabricant de radiateur.

 

[tomtom-407]

La question que je me pose est qu'est ce qui peut provoquer une fuite de gaz (à part un cailloux sur le condenseur)sur un véhicule de 4 ans avec peu de km ?
Après il y a la solution de toujours rouler avec la clim (dixit Wolfi88) mais la conso doit quand même grimper non ?

une recharge tous les 4ans, ca n'a rien de choquant.

y a un paquet de durites... qui peuvent fuirent

 

[Wolfi88]

La question que je me pose est qu'est ce qui peut provoquer une fuite de gaz (à part un cailloux sur le condenseur)sur un véhicule de 4 ans avec peu de km ?
Après il y a la solution de toujours rouler avec la clim (dixit Wolfi88) mais la conso doit quand même grimper non ?

Je ne remarque pas de différence significative de consommation. Je pense même que cette idée de surconsommation est trop souvent évoquée à tord.
En été, par exemple, je pense que les fenêtres ouvertes entraînent une surconsommation plus importante que la clim et en hiver, je n'arrive pas à éviter la buée sans la clim.
Il faut dire qu'en mode auto c'est quand même très confortable pour la régulation (été comme hiver).

 

[Wolfi88]

une recharge tous les 4ans, ca n'a rien de choquant.

y a un paquet de durites... qui peuvent fuirent

Oui mais j'ai effectué un contrôle avec changement du gaz il y 2 ans. Ca sent quand même la fuite tout ça !

 

[fap74]

ces soucis de clim sur 407 sont malheureusement monnaie courante.

sur la mienne aussi, elle avait lâchée au bout de 3 ans 1/2 (à 200.000 kms). Je ne me voyais pas mettre des sommes folles à tout faire réparer (avec tout le reste qui lâchait), c'est la voiture que j'ai bazardée,
et pourtant un SW V6 HDI Féline
j'en ai été malade un moment

bon courage à vous tous dans vos malheurs, car ce n'est pas simple.

ce que je ressentais, c'était du chaud sur le côté gauche de la console centrale (sous le levier de la BVA) et un tuyau du circuit clim dans le compartiment moteur gelait

je n'ai pas pris trop le temps de chercher ce qui se passait et donc de trouver une solution

autre remarque : la clim était toujours en marche, je ne m'arrêtais jamais

 

[Brutus01]

Bon ben du coup, j'en ai eu pour 107 billets pour une recharge et un contrôle du vide et tout çà chez...............garage Citroën près de chez moi en 1 heure pile.
Recherche de fuite et rien trouvé ?Bizarre, bizarre........

Après, d'accord qu'une recharge tous les 4 ans cela n'a rien de choquant mais c'est la première fois que cela m'arrive et des voitures avec clim j'en ai eu quelques une

 

[Wolfi88]

C'est cool pour toi.
J'espère qu'il en sera de même moi. Je serai fixé mercredi prochain.

 

[Wolfi88]

Je reviens à l'instant de chez le spécialiste CLIM. Verdict, condenseur percé. Je ne peux pas effectuer la réparation pour l'instant car le devis est salé.

Détail :
- condenseur Valeo 300 € HT
- bouteille déshydratante 70 € HT
- main d'œuvre (2h) 107 € HT
+ tirage vide + charge + complément huile + dose traceur ...

TOTAL : 680 euros TTC en comptant le diagnostic d'aujourd'hui (recherche fuite à 60 euros) qui sera déduit des 680 euros si je fais réparer chez eux !

Avez-vous une solution pour réduire ces frais (anti fuite ou autres ...).

 

[ced079]

ben pour les pièces, tu peux très bien les commander toi meme et les installer aussi, ne restera plus la recharge et roule ma poule!!!!!!

 

[Wolfi88]

un 2L HDI 136 BVA de 09/2008

non chez un independant, condenseur chez un fabricant de radiateur.

Ton condenseur n'est pas cher du tout ! Par contre, mon devis pour la main d'œuvre est seulement de 107 € HT !

 

[Wolfi88]

ben pour les pièces, tu peux très bien les commander toi meme et les installer aussi, ne restera plus la recharge et roule ma poule!!!!!!

Oui mais je ne suis pas bricoleur !

 

[tomtom-407]

Je reviens à l'instant de chez le spécialiste CLIM. Verdict, condenseur percé. Je ne peux pas effectuer la réparation pour l'instant car le devis est salé.

Détail :
- condenseur Valeo 300 € HT
- bouteille déshydratante 70 € HT
- main d'œuvre (2h) 107 € HT
+ tirage vide + charge + complément huile + dose traceur ...

TOTAL : 680 euros TTC en comptant le diagnostic d'aujourd'hui (recherche fuite à 60 euros) qui sera déduit des 680 euros si je fais réparer chez eux !

Avez-vous une solution pour réduire ces frais (anti fuite ou autres ...).

123€ TTC le condenseur.
310€ TTC incluant la recharge.

 

[ben01n]

Pour info, je viens d'avoir le problème...
Le garagiste m'annonce une bonne nouvelle : condenseur pris en charge par peugeot
C'est une 407sw de 2009
Bon après, il va se faire allumer car il m'annonce plus de 400 euros justifié comme suit :
- recharge initiale
- recherche de fuite
- montage condenseur (MO pas prise en charge par peugeot. en gros, on paye la pièce mais demerde toi pour la poser...)
- recharge finale
Et en plus il ose me dire qu'il n'est pas certains que la fuite vienne de là

Va y avoir du sport ce soir !!!!!

 

[nougatdur]

J'ai aussi mon condenseur percé sur ma 407 HDI 170 de 2008.

C'est une honte.

Quand je vois mon pote avec sa golf III de 1994 qui roule avec une clim jamais entretenue, et qui marche au poil..

 

[Jempi]

Bonjour,
Où ce trouve le condenseur? Ce problème est dû à l'oxydation, un caillou car il est mal protégé?
Merci

 

[nougatdur]

Les trois à la fois, avec un problème de base: Il est d'un fragilité extrème au niveau des sertissages.

Le condenseurs collé parallèlement au radiateur moteur. (enfin presque)

 

[Wolfi88]

Je n'ai toujours pas fait réparer cette fuite. En ce moment avec les chaleurs dans l'Est, je commence sérieusement à souffrir, le cuir qui a chauffé toute la journée au soleil est insupportable.
Mon devis (voir plus haut) a été revu à la baisse dans la même société. Il y avait une erreur car la bouteille déshydratante est intégrée au condenseur. De plus, j'ai négocié dur.

Je pense faire la réparation d'ici une quinzaine de jours. Le devis final s'établira à 480 euros TTC (auxquels il faut rajouter les 60 euros de diagnostic).

Je vous tiendrai au courant lorsque que le condenseur aura été changé.

 

[Brutus01]

Ben moi, j'ai crié victoire trop vite car 1 mois et demi après la recharge faite par Citroën y a plus de clim.
Retour au garage et après vérif, on me dit que c'est le condenseur !!
Changement, recharge de gaz, remplissage du circuit de refroidissement ( ben oui, pour démonter le condenseur, faut démonter le radiateur !!), main d’œuvre etc...
Total : 580 € sont gentils chez citron, m'ont pas fait payé la nouvelle recharge
Bah j'suis content, mon liquide du circuit de refroidissement est tout neuf

Cà pique un peu le c.l cette affaire!!
Le patron du garage Citroën (super sympa) me dit de tenter le coup de la prise en charge du condenseur par Peugeot ?
Vous y croyez vous ??