Non Spooner, là je ne peux pas être d'accord avec toi. La monte en 17 ne peut être que de la monte hiver pour une GT :
1) Aucune GT n'est livrée en monte été d'origine en jante tôle, et a fortiori en 17
2) L'indice de vitesse de la monte 17 est V alors que la monte série est W. Or, la tolérance de descente d'un indice et d'une largeur n'est valable QUE DANS LE CAS D'UNE MONTE HIVER.
3) Pour une auto dont la Vmax est 235 km/h, avoir une monte été homologuée en V soit 240 km/h est trop léger en terme de tolérance (la Vm peut parfaitement être dépassée en descente notamment).
Amicalement,
G2
1) Aucune GT n'est livrée en monte été d'origine en jante tôle, et a fortiori en 17
2) L'indice de vitesse de la monte 17 est V alors que la monte série est W. Or, la tolérance de descente d'un indice et d'une largeur n'est valable QUE DANS LE CAS D'UNE MONTE HIVER.
3) Pour une auto dont la Vmax est 235 km/h, avoir une monte été homologuée en V soit 240 km/h est trop léger en terme de tolérance (la Vm peut parfaitement être dépassée en descente notamment).
Amicalement,
G2
)
