Pneus hiver

Bonjour Popal,

Je suis désolé mais la 508 est homologuée pour rouler en 16P.
J'en ai déjà vu plusieurs et toutes neuves.

+1 vue une 508 en 16" en concession, c'etait un véhicule de démonstration, la preuve sur le site de peugeot on dit qu'elle existe en 16"

http://img11.hostingpics.net/pics/166323508.jpg

Salut,

Je vous comprends, mais il ne faut pas parler de "preuves" indirectes (observations). Les 3 concessions que j'ai consultées me donnent la même infos de non homologation. Elles ont peut etre tord, mais c'est seulement un certificat de conformité européen qui répondrait à la question. Le certificat présenterait la voiture, la finition et la motorisation, et les montes possibles. Et on serait fixé.

Je demande rien de mieux que de rouler en 16 pouces !

++
 

Bien, voilà un nouveau spy report, cette fois de Rodenbourg à Luxembourg.

La monte en 16 pouces n'est pas automatique. D'après le technicien, dans le temps c'était effectivement possible de descendre en fonction des moteurs, mais maintenant ca a changé et on ne peut plus le déduire. Il faut chercher cela sur le certificat de conformité.

Cependant, j'ai enfin eu des tarifs sur des kits pneus hiver, monté en Continental :
- 17 pouces : 918€ (215/55R17)
- 16 pouces : 776€

On part sur des jantes en tôle !

L'avantage de cela est de partir sur des pneus hiver déjà monté et livrés par Peugeot. Plus de doute possible.
 

tain le prix pour de la tole... mieux faut trouver des alu et pneus sur le net pour moins cher...
 

Oo ? Moins cher ? Les pneus 17 coutent 180-200€ sur le web, ca donne 50€ par jante.
 

Un avantage de l'alu est qu'il ne rouille pas... :jap:
et c'est souvent plus beau et on ne risque pas de perdre ses enjoliveurs.
 

C'est vrai que le pack complet à 900 €, c'est correct au niveau tarif...
 

Mes ex-jantes tole ont rouillé à partir de la 7e année sur ma 307 :/ En fait c'est plus de la corrosion due au sel que de la rouille.
 

Effectivement, tu n'as pas dû avoir trop de sel par chez toi.
Moi je suis content d'abandonner mes jantes tôles pour pneus hiver sur ma 407 et elles n'avaient que 6 ans mais j'habite en montagne... Il me fallait à la fin une masse et un morceau de bois pour les enlever... :kaola:
 

J'ai aussi eu des soucis pour enlever les jantes alu. Il suffit de penser (!) à mettre un peu de graisse dans le trou central avant de les remonter.
 

Je le fais à chaque fois mais peut-être parce-que je ne mettais pas d'enjoliveurs, alors la graisse partait plus vite... :sarcastic:
 


Oo ? Moins cher ? Les pneus 17 coutent 180-200€ sur le web, ca donne 50€ par jante.

pou info, les miens, Nokian WR G2 en 215/55/17 98 V, me sont revenus à 137,90 € pièce, et livraison incluse ;)

commandés lundi 22/08 dans la nuit, reçus hier matin :)
 

Oo ? Moins cher ? Les pneus 17 coutent 180-200€ sur le web, ca donne 50€ par jante.

quand j'ai equipé ma 4070 en pneus hiver + jantes alu en 17" j'en ai eu pour 350€ de jantes (neuves mais pas peugeot) + 440€ de pneus hiver (nokian), donc pour le prix annoncé je trouve cher pour des toles, en cherchant bien tu trouves pour le meme budget des jantes alu sur le net. ;)

ps: fap, ils coutaient 110€ il y a 2 ans
 

Nokian ? Je connais pas cette marque :/
Continental a une excellente réputation en pneus hiver, surtout ici.
 

Nokian : marque suédoise.

Très bon pneus hiver... Ils ont un peu l'expérience du froid, là bas... :D
 



quand j'ai equipé ma 4070 en pneus hiver + jantes alu en 17" j'en ai eu pour 350€ de jantes (neuves mais pas peugeot) + 440€ de pneus hiver (nokian), donc pour le prix annoncé je trouve cher pour des toles, en cherchant bien tu trouves pour le meme budget des jantes alu sur le net. ;)

ps: fap, ils coutaient 110€ il y a 2 ans

et oui :fou:

tout comme les Vredestein ou les Marangoni !!
et encore les Nokian sont à :
- 142 € sur Bon Pneu (sans condition de prix spécifique)
- et 137,90 € en ce moment (au lieu de 158,60 €) sur AlloPneu

et honnêtement, vu le traitement de la commande effectué par AlloPneu, la prochaine fois je repasse chez Bon Pneu ;)
 

Qu'est-ce qui s'est passé ? en MP éventuellement stp ? Je me demande si je vais pas commander rapidement pour ne pas être en rade l'hiver venu
 

avec AlloPneu rien de spécial, hormis qu'ils ont été moins pro à mon goût (par comparaison).

AlloPneu :
- tu reçois un email de confirmation de commande
- puis la facture (qui fait preuve de l'expédition, avaient-ils dit)
- j'ai reçu les pneus mercredi matin, et l'email de la facture l'après-midi
- et surtout à la livraison, 4 pneus en vrac, avec un étiquette d'expédition collé dessus, 1 point c'est tout.

Bon Pneu (utilisé pour les Vredestein à l'époque) :
- tu reçois un email d'information à chaque étape : confirmation création de compte, d'enregistrement de la commande, de la bonne réception du règlement (par CB), du suive de chaque étape de la préparation de la commande, de l'expédition,.... bref la totale).
- et surtout à la livraison, bonne surprise : pneus emballés par 2, et filmé pour protection [:francis]

bref vraiment des pros (OK, les pneus sont venus de Hambourg en Allemagne), le site Bon Pneu est en fait allemand, mais tout est en français, alors pour moi il n'y a pas photo.

et maintenant, depuis ce matin, mes jantes et pneus sont chez mon cc pour montage : je suis paré pour l'hiver à venir, et pouvoir les mettre sur l'auto le moment venu en Novembre :jap:
 

mouais, moi je les fais livrer direct chez le monteur, donc je vois pas la partie emballage :p
donc suis content, j'ai du faire presque tous les sites de pneus en ligne et jamais eu de probleme, certains sont plus long que d'autre, c'est tout ;)
 

Arf. Les soucis commencent... :D

1) si tu n'as pas de GT, tu ne peux pas mettre de capteurs de pression (tu n'as pas la centrale réceptrice, l'antenne et la liaison avec l'ODB)
2) si tu as une GT... Pas sur de pouvoir mettre de JA style 08 (déport non conforme...). Le déport des JA 18 de la GT est 42. A vérifier si on peut mettre du 49 (déport des JA style 08)...

Pour le prix : 149.50 euros TTC hors montage... L'unité !!!


Merci pour l'info! Cela m'étonne que la jante 18' style 08 ne peut se monter sur GT car mon CC m'a proposé cette alternative pour les pneus hiver. J'en ai d'ailleurs commandé un jeu de 4 et j'ai reçu cette semaine mes pneus Continental WinterContact TS 830P 235/45/18 que je dois monter dessus. Donc, cela serait fort contrariant si ces jantes n'étaient pas adaptées pour la GT.
Cela m'amène à m'interroger sur l'intérêt de commercialiser une jante 18' style 08 alors que, sauf erreur, les GT sont livrées avec la style 10 (plus chers en accessoires que la style 08). Serait-ce pour les monter sur les 508 non GT? Ces jantes sont d'ailleurs peu employées à voir le manque de photos de celles-ci sur le net. Ahh, je verrai avec mon CC et il faudra bien qu'il se débrouille pour me fournir un jeu de jantes 18' adaptées!

Merci encore,

Winch1980
 

Salut,

Je me suis pointé en concession et ai torturé le pauvre mécano pour avoir des infos sur la monte 16 pouces de ma 508 SW HDI 140.

- Il a finalement trouvé les refs des jantes tôle 16 pouces (évidemment conforme à ce que G2 nous donnait en page 2 du thread)
- Il m'a donné le prix par jante : 63€
- La dimension des pneus est evidemment 215/60R16 95V (descente en H pour l'hiver)
- Impossible pour lui de me donner les infos des jantes (entraxe, deport...) que ce soit en 16 ou 17. "ils n'ont pas ca dans leur catalogue" me dit-il.

Concernant l'homologation de la voiture en 16 pouces, là encore levée de bouclier : on en sait rien, on a pas d'infos, c'est pas homologué à priori, blablabla.

J'ai finalement appelé Peugeot assistance pour obtenir un certificat de conformité européen. Ce document est le seul qui liste précisemment toutes les dimensions de pneus homologuées. Vu le prix des jantes tole, je n'ai aucun interet à aller chercher les pneus ailleurs qu'au luxembourg (cf prix plus haut) si ce n'est pouvoir prendre autre chose que du Continental.

On m'a orienté vers le service des immatriculations des véhicules privés et précisemment vers un numéro de téléphone et vers un email.
Le mail est ivp (tiret) coc (tiret) france at peugeot.com. (tiret=-, at=@). Ils ont besoin du numéro VF du véhicule.

Je fais ma demande aujourd'hui, j'espère avoir des nouvelles rapidement.

++
 

autre solution tu vas avec ta voiture chez un marchant de jante, donc un pro qui sur la base de tes jantes actuelles te trouvera des jantes avec le deport correct. mais là ça sera plus cher que des jantes toles. ;)
mais bon je vous comprend pas trop, vous achetez des bagnoles avec des jantes alu et meme prenez souvent une option de ce coté la pour le coté esthétique et vous allez mettre des toles la moitié de l'année...
 

autre solution tu vas avec ta voiture chez un marchant de jante, donc un pro qui sur la base de tes jantes actuelles te trouvera des jantes avec le deport correct. mais là ça sera plus cher que des jantes toles. ;)
mais bon je vous comprend pas trop, vous achetez des bagnoles avec des jantes alu et meme prenez souvent une option de ce coté la pour le coté esthétique et vous allez mettre des toles la moitié de l'année...

Cépafo... ;)
 

Franchement je m'en fiche des jantes. Les jantes alu sont plus jolies mais en hiver tout est crade de toute manière, donc c'est donner de la confiture aux cochons pour moi.

J'ai besoin de pneus hiver car dans notre coin c'est indispensable. Changer les roues est à priori plus pratique que changer les pneus. L'expérience m'a montré que j'ai gardé mes pneus hiver précédent 7 saisons, ca fait 14 montages/démontages d'évités. J'ai jamais changé mes pneus avant que 2 fois (3 trains) en 160K km.

Donc je vais poursuivre en ce sens.

IVP me demande 90€ pour obtenir le certificat de conformité européen. C'est du foutage de gueule.
 


autre solution tu vas avec ta voiture chez un marchant de jante, donc un pro qui sur la base de tes jantes actuelles te trouvera des jantes avec le deport correct. mais là ça sera plus cher que des jantes toles. ;)
mais bon je vous comprend pas trop, vous achetez des bagnoles avec des jantes alu et meme prenez souvent une option de ce coté la pour le coté esthétique et vous allez mettre des toles la moitié de l'année...

[:cerruti]
 

si j'ai bien compris (et comme je prendrai livraison de la 508 en pleine saison hivernale) :
- soit jantes tôles peugeot 17" et les pneus qui vont bien pas chers,
- soit trouver des jantes alu 17" de même spécification et les pneus qui vont bien,
- soit monter des pneus sur les 19"... soit à priori des michelin PA à plus de 300 euros le bout...

question subsidiaire: quid des chaines sur les 19 ". je n'ai vu nulle part de restriction, mais peut on chainer la 508 en 19 ?
 

Merci pour l'info! Cela m'étonne que la jante 18' style 08 ne peut se monter sur GT car mon CC m'a proposé cette alternative pour les pneus hiver. J'en ai d'ailleurs commandé un jeu de 4 et j'ai reçu cette semaine mes pneus Continental WinterContact TS 830P 235/45/18 que je dois monter dessus. Donc, cela serait fort contrariant si ces jantes n'étaient pas adaptées pour la GT.
Cela m'amène à m'interroger sur l'intérêt de commercialiser une jante 18' style 08 alors que, sauf erreur, les GT sont livrées avec la style 10 (plus chers en accessoires que la style 08). Serait-ce pour les monter sur les 508 non GT? Ces jantes sont d'ailleurs peu employées à voir le manque de photos de celles-ci sur le net. Ahh, je verrai avec mon CC et il faudra bien qu'il se débrouille pour me fournir un jeu de jantes 18' adaptées!

Merci encore,

Winch1980

Tiens une video ou l'on voit une GT en Norvège avec des style 8 (Vers 10') Donc cela se monte ! :D
http://www.youtube.com/user/MaximIzergin#p/a/u/2/y6NsECtz1ic