poulie damper défectueuse ?
- Démarrée par Lorenzo67
- Date de début
Je viens de chercher mes pièces
Poulie Damper de chez Corteco
Courroie accessoire de chez Continental
et loctite pour la vis de la Poulie Damper
le tout pour 112€ TTC
Apparemment la marque Sasic ce n'est pas top top, du coup je préfère mettre 20€ de plus pour avoir quelque chose de correcte quand même
[url]http://img4.hostingpics.net/pics/92616120131112155803.jpg[/URL]
t'as pas pris le galet enrouleur et le galet tendeur
moi j'ai rien calé du tout, j'y suis allé a la brute 
, j'ai calé ma clé avec une rallonge contre l'interieur de l'aile et j'ai mis deux coup de demarreur sans demarrer et le pied sur la pedale de frein 
, et nikel, c'est venu du premier coup 
, j'ai calé ma clé avec une rallonge contre l'interieur de l'aile et j'ai mis deux coup de demarreur sans demarrer et le pied sur la pedale de frein , et nikel, c'est venu du premier coup Sur la cloche d'embrayage normalement mais ça ne présente aucun intérêt normalement, je ne vois pas où est le risque de décaler la courroie de distribution...
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
je vois pas non plus, a part faire des tours au moulin 
Sinon durant l'oprération je me suis aperçu que un câble était coupé en deux 
C'est le câble qui est relié à la fiche de détection de l'usure des plaquettes, rien de méchant mais bon ...
Du coup j'ai dénudé les deux parties et j'ai mis des cosses sur chaque bout
et j'ai protégé le tout avec du chatterton
ça tient le temps que ça tiendra. Je le changerais l'année prochaine
C'est le câble qui est relié à la fiche de détection de l'usure des plaquettes, rien de méchant mais bon ...
Du coup j'ai dénudé les deux parties et j'ai mis des cosses sur chaque bout
et j'ai protégé le tout avec du chatterton
ça tient le temps que ça tiendra. Je le changerais l'année prochaine
moi j'ai rien calé du tout, j'y suis allé a la brute
![[:adri:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/adri.gif "adri-1 [:adri:1]")
Salut Philou tu fais ça à la barbare 
.Mais le principale c'est que ça vienne LOL...
![[:titi_sw:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/titi_sw.gif "titi_sw-8 [:titi_sw:8]")
Tu n'es pas concerné, ta poulie doit être fixée à celle de la courroie de distribution par 4 vis, il n'y a pas de risque de décaler quoique ce soit et c'est très facile a démonter. le montage décrit dans ce post est celui du 2.2HDi
Bonjour tout le monde,
J'ai un problème de bruit moteur "tac tac métallique" sur ma 607 2.2 hdi 136 de nov 2002, coté roue avant droite , au niveau de la poulie damper !
Je voudrai donc la changer mais je suis perdu dans les multiples ref. qu'on nous propose sur des sites comme oscaro.
Quelqu'un pourrait il m'aider si je lui transmet mon VIN en mp ??
je doit aussi changer la courroi d'accessoire et d'autre tendeur en mme temps si j'ai bien lu dans les posts ??
Merci d'avance à vous tous
Fafa
J'ai un problème de bruit moteur "tac tac métallique" sur ma 607 2.2 hdi 136 de nov 2002, coté roue avant droite , au niveau de la poulie damper !
Je voudrai donc la changer mais je suis perdu dans les multiples ref. qu'on nous propose sur des sites comme oscaro.
Quelqu'un pourrait il m'aider si je lui transmet mon VIN en mp ??
je doit aussi changer la courroi d'accessoire et d'autre tendeur en mme temps si j'ai bien lu dans les posts ??
Merci d'avance à vous tous
Fafa
