Poulie d'arbre à came

[captain bernard]

Hello, j'espère ne pas avoir fais de connerie, pendant 1 seconde d'inatention, alors que j'étais en train de dévisser ma poulie de direction assistée, j'ai dévisser par erreur les 4 vis de poulie d'arbre à came juste débloquer (oui faut être c...)
j'ai corrigé tout de suite et revisser les 4 vis de poulie d'arbre à came immédiatement.
Je pense que rien à bouger, mais rassurez moi quand même. Ca ne se décale pas comme ça une courroie de distribution. Je stress pour le démarrage.
Merci

 

[74RV607]

bonjour , il n y a que 3 vis sur la poulie d arbre à came...et il faut démonter le cache de distribution...tu ne nous parlerais pas plutôt de la poulie de vilebrequin ?
si c est ca c'est pas grave, tu peux démarrer...

 

[captain bernard]

Non c'est bien la poulie d'arbre à came la première devant y a bien 4 vis v6es9j4s.
J'étais fatigué j'ai confondu, j'ai désseré les 4 vis et resseré aussitôt.
Je pense que rien à bougé

 

[74RV607]

alors c'est pas compliqué de verifier le pigeage...
2 forets de 8. un au vilebrequin et l autre a l aac.
si l aac ne rentre pas , tu le recales.
perso je ne demarerais pas sans vérifier ...

 

[captain bernard]

Ok j'ai compris

 

[ced079]

si tu n'en a dessérrer qu'une des 2 poulies, il y a trés peu de chance que ça ait bouger, le tendeur étant à l'opposé!!!

mais la vérif est nettement plus sur, donc soit tu pige tout, soit tu fais tourner le moteur à la main et si ça bloque, c'est que c'est pas bon

 

[captain bernard]

Pour moi rien n'a bougé, bon faut avoir le courage de démarrer...
Peut être en faisant tourner le moteur à la main, comment tu fais?
Dans l'autre cas je n'ai que cette poulie à vérifier

 

[ced079]

tu enleves la roue avant droite, le pare boue, et ufais tourner en mettant une douille sur la poulie damper, dans sens horaire

 

[captain bernard]

Je vais commencer par faire tourner le moulin par la poulie damper, c'est moins de boulot.

 

[yann3]

sur la poulie av il n'y a pas d'oblong,donc pas de risque possible,de plus comme dit ced,si tu as devissé seulement 1 poulie sur les 4,pas trop de risque

 

[74RV607]

si , sur l Es9j4s il y des trous oblong sur les 4 poulies aac
en tout cas sur tous ceux sur lesquels j ai fait des distri

 

[yann3]

je n'est plus le souvenir,mais il me semblais seulement sur la poulie arr.si tu le dit,je te fait confiance

 

[captain bernard]

J'ai tout remonté, j'ai fais une bonne dizaine de tours à la clé sur la poulie damper, pour moi tout va bien, on sent bien la compression et la détente, puis tout tourne sans problème, aucun bruit suspect, pas de blocage.
Je vais remettre la roue et démarrer. Au passage j'ai resséré les vis de poulie au couple 10/12 Nm
A tout à l'heure. Si vous voyez autre chose...
A+

 

[ced079]

non c'est bon tu peux faire peter!!!!! lol

 

[captain bernard]

Bingo!! elle a démarré quasiment tout seule, elle ronronne doucement, c'est bien comme çà que je le voyais, j'allais quand même pas vous laisser ma 607.
J'ai mis quelques images avec la manivelle en place. Les heureux possesseurs d'un V6 se reconnaitront.
Juré en 2019 j'arrête de boire... avant de toucher à la distribution.

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/83293/mini/SAM4566.jpg

 

[yann3]

ca fuit

 

[ced079]

faut lui courir aprés alors!!!!

 

[captain bernard]

Ca venait de la pompe de direction assistée, qui m'en a collé partout.
Je vais faire un bon nettoyage moteur, maintenant que j'ai changé la pompe DA
Ca m'a flingué l'alternateur au passage.
Je confirme bien que les 4 poulies AAC ont bien 4 vis dans les boutonnières.
Merci pour les conseils.
A+