Précision RT3

3

307xtpremium

Membre
13 Juillet 2005
23
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Bonjour

J"aurais une question a demander aux possesseurs de RT3 sur la précision en roulant sur la carte de navigation

Lorsque je roule, mon point qui avance sur la carte à un léger décalage (pas grand chose mais bon) avec la route que j'emprunte

Exemple sur une autoroute, si je passe sous un pont, il va être en léger retard d'une demie seconde sous le meme pont sur la carte , mais a 130 cela fait plusieurs metres...

Est ce que vous quand vous passez une intersection ou sous un pont, le point sur le RT3 correspond exactement au passage du pont ou de l'intersection ou y a t-il un décalage léger.

Merci
 

Aprés vérification exacte ce matin,j'arrête la voiture à une intersection de rue sur la carte du RT3, , et j'ai environ passé cette intersection de 10 M environ, c'est pas grand chose mais est ce normal ou pas ?

Avez vous la même chose ?
 

10 m, ce ne semble pas anormal pour un GPS !
Ensuite, c'est au calculateur de replacer le véhicule en fonction des routes présentes sur le CD, de la position fournie par le GPS, et des capteurs d'angle de braquage et de vitesse
 

Point à ne pas négliger : la précision du GPS dépend des satellites, de ce qu'ils diffusent et du nombre que tu en vois.

Si les américains diminuent la précision, tous les GPS seront à 100m près... ou 1km près... :eek:
Si ton récepteur n'en détecte que deux, il aura du mal à faire une bonne triangulation... :o

Avec un RT3, on a l'avantage des capteurs qui, avec la vitesse et l'angle du volant complètent les informations reçues par les satellites.
Le RT3 de la voiture est toujours plus précis que mon TomTom ! :oui:
:)
 

Point à ne pas négliger : la précision du GPS dépend des satellites, de ce qu'ils diffusent et du nombre que tu en vois.

Si les américains diminuent la précision, tous les GPS seront à 100m près... ou 1km près... :eek:
Si ton récepteur n'en détecte que deux, il aura du mal à faire une bonne triangulation... :o

Avec un RT3, on a l'avantage des capteurs qui, avec la vitesse et l'angle du volant complètent les informations reçues par les satellites.
Le RT3 de la voiture est toujours plus précis que mon TomTom ! :oui:
:)
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Je dirais même mieux, l'info. vitesse est primordialle sur les systèmes de nav. embarqués. :oui:
 

Bonjour

J"aurais une question a demander aux possesseurs de RT3 sur la précision en roulant sur la carte de navigation

Lorsque je roule, mon point qui avance sur la carte à un léger décalage (pas grand chose mais bon) avec la route que j'emprunte

Exemple sur une autoroute, si je passe sous un pont, il va être en léger retard d'une demie seconde sous le meme pont sur la carte , mais a 130 cela fait plusieurs metres...

Est ce que vous quand vous passez une intersection ou sous un pont, le point sur le RT3 correspond exactement au passage du pont ou de l'intersection ou y a t-il un décalage léger.

Merci
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Salut

J'ai également constater des problèmes dans la localisation avec mon RT3 (v5.42). Hier soir j'étais sur la rue de Rivoli dans Paris et pendant 500m, le RT3 s'est obstiné à me dire que j'étais boulevard Victoria. Ce sont 2 routes parallèles, mais séparé par une rangé d'immeubles, on est loin d'une contre-voie lol
 

Bonjour

J"aurais une question a demander aux possesseurs de RT3 sur la précision en roulant sur la carte de navigation

Lorsque je roule, mon point qui avance sur la carte à un léger décalage (pas grand chose mais bon) avec la route que j'emprunte

Exemple sur une autoroute, si je passe sous un pont, il va être en léger retard d'une demie seconde sous le meme pont sur la carte , mais a 130 cela fait plusieurs metres...

Est ce que vous quand vous passez une intersection ou sous un pont, le point sur le RT3 correspond exactement au passage du pont ou de l'intersection ou y a t-il un décalage léger.

Merci
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Salut

J'ai également constater des problèmes dans la localisation avec mon RT3 (v5.42). Hier soir j'étais sur la rue de Rivoli dans Paris et pendant 500m, le RT3 s'est obstiné à me dire que j'étais boulevard Victoria. Ce sont 2 routes parallèles, mais séparé par une rangé d'immeubles, on est loin d'une contre-voie lol

Dans Paris, la localisation est très difficile car il y a très peu de satellites visibles, ceux qui y utilisent un TomTom ou autre (qui n'a donc pas d'odomètre) voient très souvent la carte faire des bonds ou tourner sur elle-même...

Lionel
 

Bonjour

J"aurais une question a demander aux possesseurs de RT3 sur la précision en roulant sur la carte de navigation

Lorsque je roule, mon point qui avance sur la carte à un léger décalage (pas grand chose mais bon) avec la route que j'emprunte

Exemple sur une autoroute, si je passe sous un pont, il va être en léger retard d'une demie seconde sous le meme pont sur la carte , mais a 130 cela fait plusieurs metres...

Est ce que vous quand vous passez une intersection ou sous un pont, le point sur le RT3 correspond exactement au passage du pont ou de l'intersection ou y a t-il un décalage léger.

Merci
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Salut

J'ai également constater des problèmes dans la localisation avec mon RT3 (v5.42). Hier soir j'étais sur la rue de Rivoli dans Paris et pendant 500m, le RT3 s'est obstiné à me dire que j'étais boulevard Victoria. Ce sont 2 routes parallèles, mais séparé par une rangé d'immeubles, on est loin d'une contre-voie lol

Dans Paris, la localisation est très difficile car il y a très peu de satellites visibles, ceux qui y utilisent un TomTom ou autre (qui n'a donc pas d'odomètre) voient très souvent la carte faire des bonds ou tourner sur elle-même...

Lionel

Oui, en ville, c'est souvent le cas :oui:
 

Oui, en ville, c'est souvent le cas :oui:
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C'est le cas dans toutes les villes car, sauf en zone pavillonnaire avec bâtiments bas, le signal de satellites et bloqué par les immeubles. L'antenne en "voit" trop peu.
Parfois même il y un phénomène d'écho sur les maisons qui brouille tout !
:/
 

La précision ne dépend que du nombre de satellites visibles : il en faut
- mini 3 pour une localisation 2D
- mini 4 pour une localisation 3D
Avant j'avais un GPS GARMIN V (en 2001) que je posais sur le tableau de bord à chaque fois.
Je viens d'avoir ma 307 avec RT3 couleur et là, que du bonheur
-> Large écran couleur, calcul et recalcul hyper rapide...

Mais il ne faut pas oublier que ce n'est "qu'un" ordinateur et que donc, il n'a pas la faculté humaine de s'adapter aussi rapidement que nous.
 

Il ne faut pas oublier que le système GPS est à la base un outil militaire (américaine en attendant Galileo) mis à disposition des civils.

Ces satellites servent, entre autre, au guidage des missiles qui eux sont précis (normalement au mètre). Mais pour l'usage civil, le systéme a été bridée afin d'être moins précis (de l'ordre de 25/50 m) et c'est cette imprécision que l'on retrouve sur l'affichage du GPS de nos voitures.

Je pense que des fonctions internes au RT3 lui permettent de continuer à calculer les distances même si la voiture se trouvent dans des tunnels.
 

Ceci grace justement à la vitesse du vehicule.
Sinon, l'Europe lance des satellites pour justement ne plus passer par les satellites americains pour le GPS.
 

Ceci grace justement à la vitesse du vehicule.
Sinon, l'Europe lance des satellites pour justement ne plus passer par les satellites americains pour le GPS.
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C'est le système GALILEO. Mais les américains y participeront car ce système sera plus évolués et ils ne voulait pas être à la traîne.
 

L'avantage de GALILEO, c'est que ce n'est pas un système militaire.
L'inconvénient c'est qu'il est conçu pour être commercialisé... a quel coût ?
:???:
 

Ceci grace justement à la vitesse du vehicule.
Sinon, l'Europe lance des satellites pour justement ne plus passer par les satellites americains pour le GPS.
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C'est le système GALILEO. Mais les américains y participeront car ce système sera plus évolués et ils ne voulait pas être à la traîne.

Les Ricains souhaitent d'ailleurs en avoir la maîtrise : pouvoir activer ou non le système si cela leur chante... :eek:
Ils sont "gonflés" les gars... :roll:
 

Ceci grace justement à la vitesse du vehicule.
Sinon, l'Europe lance des satellites pour justement ne plus passer par les satellites americains pour le GPS.
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C'est le système GALILEO. Mais les américains y participeront car ce système sera plus évolués et ils ne voulait pas être à la traîne.

Les Ricains souhaitent d'ailleurs en avoir la maîtrise : pouvoir activer ou non le système si cela leur chante... :eek:
Ils sont "gonflés" les gars... :roll:
Bruxelles et Washington s'accordent sur la compatibilité GPS/Galileo



La Commission européenne a réussi à imposer l’interopérabilité des deux systèmes de positionnement par satellite, l'américain GPS et l'européen Galileo, selon ZDnet.fr. Cet accord intervient après trois ans de négociations marathon entre Bruxelles et Washington, notamment en raison des réticences américaines. En effet, les Etats-Unis ne voulaient pas que les zones de conflits militaires soient couvertes par un autre système que le GPS. Au final, les deux systèmes seront bel et bien compatibles.
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J'ai un peu le même probleme,
lorsque que je circule il reste bloqué un moment a un endroit et hop saute à l'endroit ou je suis actuellement :/
 




désolé mais non trop pres de noel (je monte a noel) :wink:

t'as pas une idée pour mon pb de position bloquée
j'ai placé (comme j'ai pu) le ventillo au cas ou cela pouvait venir de température
 

pour la température, il te le dit quand il a un pb, donc c'est pas ça ....
Regardes sans le CD de nav, tu vas avoir la position geographique, roule un peu et regarde si ça défile régulièrement...
 


Si tu trouves une entrée info vitesse sur rt3 je te paie des cacahuettes !!!

l'info vient par le reseau....
 

:W
j'avais commencé a regardé le shéma du connecteur et j'allais te poser la question :D

On peut la vérifier comment cette info? :mouai:


(j'aime pas trop les cacahuette... je suis plus springle :D )
 


pour la température, il te le dit quand il a un pb, donc c'est pas ça ....
Regardes sans le CD de nav, tu vas avoir la position geographique, roule un peu et regarde si ça défile régulièrement...
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je viens de faire le tour du paté de maison et j'ai un défilement régulier des coordonneés :???:
interprétation du calculateur GPS? CD foireux?
j'ai la version 2005-2006 france et grands axes etranger
 


ah bah non je n'ai que celui la :/
je vais essayer d'en avoir un autre

j'ai actuellement la version 5.51.B-4 du 23/09/05
 

5.51b ? c'est pas une version officielle ça... mais ça devrait marcher... je pense à un défaut de ton cd de nav ou de ton lecteur de CD...
 

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