Bonjour à tous
Je suis heureux propriétaire d'une 406 HDI de 2001 qui affichait 298 mkm avant la panne.
Un jour elle s'est mise à afficher stop au démarrage et le compteur, le compte tour, le rappel des clignotants, ou l'alarmes phare oublié ne fonctionnent plus. En même temps elle affiche 481000 km au démarrage puis 0 km quand on met le moteur en marche. Au démarrage comme à l'arrêt, elle affiche en énorme stop et clignote. Quand elle roule j'ai un témoin de problème moteur.
Je l'ai emmené au garage qui m'a dit qu'il s'agissait de la BSI et qu'il n'y en avait plus sur le marché.
Grâce à internet j'ai trouvé la société algoz dans le 47 je suis parvenu à changer ma bSi pour 169 €. Pour se faire j'ai envoyé mon ancienne BSI à la société qui a trouvé une autre BSI compatible et l'a reprogrammée avec les données de l'ancienne.
Lors du retour société algoz m'a néanmoins prévenu que pour eux ce n'était pas la BSI. Effectivement après remontage la panne perdure...
J'ai alors changé le compteur avec un compteur du même type, de marque VDO qui selon le vendeur affichait 320 000 km. Idem, la panne perdure donc ce n'est pas ça.
Toujours sur les forums j'ai vu qu'il pouvait y avoir un problème avec le capteur de sortie de boîte de vitesse qui envoie les informations électroniques à la BSI. Je l'ai changé hier et j'ai toujours la même panne.
Évidemment sans compteur on ne peut pas passer le contrôle technique.
J'ai donc une 406 qui tourne comme une horloge, en excellente état de carrosserie, mais je vais devoir la mettre à la casse car je n'ai pas de solution.
Depuis la panne elle a fait environ 3000 km donc elle peut parfaitement continuer à rouler.
Avez-vous des idées ?
Merci d'avance pour vos contributions.
Je suis heureux propriétaire d'une 406 HDI de 2001 qui affichait 298 mkm avant la panne.
Un jour elle s'est mise à afficher stop au démarrage et le compteur, le compte tour, le rappel des clignotants, ou l'alarmes phare oublié ne fonctionnent plus. En même temps elle affiche 481000 km au démarrage puis 0 km quand on met le moteur en marche. Au démarrage comme à l'arrêt, elle affiche en énorme stop et clignote. Quand elle roule j'ai un témoin de problème moteur.
Je l'ai emmené au garage qui m'a dit qu'il s'agissait de la BSI et qu'il n'y en avait plus sur le marché.
Grâce à internet j'ai trouvé la société algoz dans le 47 je suis parvenu à changer ma bSi pour 169 €. Pour se faire j'ai envoyé mon ancienne BSI à la société qui a trouvé une autre BSI compatible et l'a reprogrammée avec les données de l'ancienne.
Lors du retour société algoz m'a néanmoins prévenu que pour eux ce n'était pas la BSI. Effectivement après remontage la panne perdure...
J'ai alors changé le compteur avec un compteur du même type, de marque VDO qui selon le vendeur affichait 320 000 km. Idem, la panne perdure donc ce n'est pas ça.
Toujours sur les forums j'ai vu qu'il pouvait y avoir un problème avec le capteur de sortie de boîte de vitesse qui envoie les informations électroniques à la BSI. Je l'ai changé hier et j'ai toujours la même panne.
Évidemment sans compteur on ne peut pas passer le contrôle technique.
J'ai donc une 406 qui tourne comme une horloge, en excellente état de carrosserie, mais je vais devoir la mettre à la casse car je n'ai pas de solution.
Depuis la panne elle a fait environ 3000 km donc elle peut parfaitement continuer à rouler.
Avez-vous des idées ?
Merci d'avance pour vos contributions.
