Problème ajustement capot moteur

[206_RC_77]

Bonjour.
J ai souvent l impression en roulant sur autoroute que mon capot moteur vibre côté conducteur.
Je trouve d ailleurs y il y a un espace plu d'important au niveau de la jonction avec la calandre coreconducteurpar rapport au côté passage.
J ai également constaté que lorsqu'il on appui sur le capot moteurs au niveau du phare il bouge beaucoup plus que la meme manipulation vite passage.

J ai rendez vous lundi chez mon CC pour la révision des 1 an.
Est ce possible de faire un réglage quelque part au niveau du capot pour corriger ce phénomène ?

 

[Jojo44]

Bonjour,
Il y a certainement un réglage , mais à ta place je laisserai le CC le rectifier.
@+

 

[206_RC_77]

J ai tel à mon CC pour savoir s il pouvait regarder en même temps que la révision.
Il m a répondu qu il n t avait pas de soucis pour le faire.

 

[FJX]

Moi aussi j'ai un décalage (jour plus important côté conducteur). Mais je laisse tomber avec les défauts d'ajustement de cette voiture.
Quand tu réajustes un élément, limite ça re-décale ailleurs et tu vas comme ça jusque l'arrière de la voiture.

 

[206_RC_77]

Oui certes mais moi ce qui me dérange le plus C est que le capot vibre quand tu roules à plus de 100.
Et que du coup j ai toujours une appréhension qu il décroche.
Bon je sais C est pas trop faisable, mais je serais plus rassuré S il ne vibre plus.