Problème puissance moteur et calage

[francismab]

Bonjour

J'ai une 306 moteur 1,4 TU. 1998 160 000 KM
Voici le PB :
L'auto démarre très bien à froid comme à chaud.
Le plus souvent à froid, le moteur cale ou lors d’accélération il ne répond pas et ne monte pas d'un poil dans les tour, voir cale. Mais pas à chaque fois. Elle peut très bien fonctionner un moment puis cela recommence. Elle peut aussi fonctionner sans problème.
A chaud cela est moins fréquent mais survient quelque fois.

Les bougies sont neuves et le filtre à air aussi.

Merci à tous

 

[ludominodom]

bonjour!
circuit d'alimentation encrassé? filtre à carburant, pompe d'alimentation, par exemple...

 

[francismab]

J'ai oublié de préciser qu'elle est aussi GPL et que en GPL cela fait la même chose.
Le plus inquiétant est que cela est aléatoire je pense à des faux contacts quelque part.
Chez Peugeot ils propose de changer les capteurs un à un jusqu’à ce que cela fonctionne normalement et annoncent un facture qui peu atteindre 3 000€.

 

[debeno]

Bonjour
Faire des essais en débranchant des sondes une à une. Je propose de commencer par le régulateur de ralenti puis la sonde lambda puis voir avant et après s’il y a une différence.
Bon courage

 

[francismab]

Problème résolu.

C'était le filtre canister qui était fendu.
Je l'ai recollé et consolidé car à 60€ le bout de plastique chez Pigeot c'est un peu trop.

La vanne envoyer donc de l'air dans l'admission ce qui provoquait un étouffement du moteur.

Bonne fin de journée à tous

 

[ludominodom]

merci d'etre revenu nous dire quoi! ça se fait rare en ce moment
bonne soirée à toi

 

[reneee]

merci d'etre revenu nous dire quoi! ça se fait rare en ce moment
bonne soirée à toi

tu as raison et je manque rarement de le souligner aussi, pour encourager les forumeurs qui ont solutionnés leur problème à revenir nous dire quoi

 

[francismab]

C'est comme cela que tout l'on s'entre aide.

Bonne journée à tous

 

[ced079]