Bonjour à toutes et tous,
Je fais ce post pour trouver quelqu’un qui connaitrai mon problème et en aurait la solution, si possible.
Je vais vous faire un historique des problèmes rencontrés sur ma Peugeot. (206 1.6L 90ch XT de 2000)
- Lorsque je lâchais la pédale d’accélération, elle continuait d’avancer en faisant un accoup (pas systématique, aléatoire)
- Si je venais a m’arrêter après avoir eu ce pb, elle calait et avait du mal à redémarrer (le moteur essayait de tourner mais n’y arrivais pas)
- 1 soir, en faisant tourner le moteur pour la réchauffer un peu (sans rouler) elle cala au bout de 4 min de chauffe. Je sentais que le ralenti était instable.
- Depuis peu, avant de mettre du 98 a la place du 95-E10, lorsque je débrailles, monte dans les tours toute seule (Environ 3000) (Elle me l’a fait que deux fois depuis vendredi matin dernier).
J’ai été voir un premier garage, qui n’a pas eu le temps de regarder la voiture mais qui à supposé que c’était peu être le boitier papillon.
J’ai pris rdv avec un autre garage qui l’a gardé pendant 4 jours mais sans rien. Ils ont roulé avec et l’on laissé tourner pendant 30 min mais sans avoir aucun souci. Je commence à devenir fou….
Je ne sais pas si ca joue quelque chose mais lorsque je baisse les vitres ou allume les feux, cela fait baisser le ralenti et lorsque je tournes le volant idem. Je n’y connais pas grand chose donc peut être que cela est normal.
Merci d’avance pour vos réponses
Je fais ce post pour trouver quelqu’un qui connaitrai mon problème et en aurait la solution, si possible.
Je vais vous faire un historique des problèmes rencontrés sur ma Peugeot. (206 1.6L 90ch XT de 2000)
- Lorsque je lâchais la pédale d’accélération, elle continuait d’avancer en faisant un accoup (pas systématique, aléatoire)
- Si je venais a m’arrêter après avoir eu ce pb, elle calait et avait du mal à redémarrer (le moteur essayait de tourner mais n’y arrivais pas)
- 1 soir, en faisant tourner le moteur pour la réchauffer un peu (sans rouler) elle cala au bout de 4 min de chauffe. Je sentais que le ralenti était instable.
- Depuis peu, avant de mettre du 98 a la place du 95-E10, lorsque je débrailles, monte dans les tours toute seule (Environ 3000) (Elle me l’a fait que deux fois depuis vendredi matin dernier).
J’ai été voir un premier garage, qui n’a pas eu le temps de regarder la voiture mais qui à supposé que c’était peu être le boitier papillon.
J’ai pris rdv avec un autre garage qui l’a gardé pendant 4 jours mais sans rien. Ils ont roulé avec et l’on laissé tourner pendant 30 min mais sans avoir aucun souci. Je commence à devenir fou….
Je ne sais pas si ca joue quelque chose mais lorsque je baisse les vitres ou allume les feux, cela fait baisser le ralenti et lorsque je tournes le volant idem. Je n’y connais pas grand chose donc peut être que cela est normal.
Merci d’avance pour vos réponses