probleme 206
- Démarrée par akito
- Date de début
Bonjour Akito !
La dernière fois que j'ai fait le plein chez L... ma petite 205 bva, s'est mise à consommer 2L de + aux 100km !
Et difficile de la faire revenir à de meilleurs sentiments... tellement que leur carburant, ils s'en occupent...
Si tu veux éviter de futurs soucis en carburation et autres, testes d'abord sur au moins deux pleins, du T... Exc... comme indiqué précédemment par 202bh, cela c'est l'expérience des différents pétroliers qui me le fait écrire... malheureusement, il n'y a que T... qui a une qualité constante sur ses carburants... les autres, même ceux de son groupe, dont El... , son carburant est aléatoire...
Je sais, cela peut paraitre surprenant, mais pour avoir fait quelques miliers de km en entreprises, j'ai testé gratuitement...
tous les pétroliers... 
Cependant, je me sers des stations de supermarchés QUE pour le dépannage... et le strict maxi, soit 5L, de quoi aller à la station T... la plus proche pour faire un ravito
je viens de regarder les bobines, elles sont neuves donc je pense que c'est depuis que je suis aller faire de l'essence à L... (pas leur faire en + de la pub...) que çà me fait çà.
La dernière fois que j'ai fait le plein chez L... ma petite 205 bva, s'est mise à consommer 2L de + aux 100km !
Et difficile de la faire revenir à de meilleurs sentiments... tellement que leur carburant, ils s'en occupent...
Si tu veux éviter de futurs soucis en carburation et autres, testes d'abord sur au moins deux pleins, du T... Exc... comme indiqué précédemment par 202bh, cela c'est l'expérience des différents pétroliers qui me le fait écrire... malheureusement, il n'y a que T... qui a une qualité constante sur ses carburants... les autres, même ceux de son groupe, dont El... , son carburant est aléatoire...
Je sais, cela peut paraitre surprenant, mais pour avoir fait quelques miliers de km en entreprises, j'ai testé gratuitement...
tous les pétroliers... Cependant, je me sers des stations de supermarchés QUE pour le dépannage... et le strict maxi, soit 5L, de quoi aller à la station T... la plus proche pour faire un ravito
alle y mr dame notre ami fp206+ gagne un plein gratos au bout de 100 coup de pub mdr
pour te contrarié ai fait mon plein en face et j'avou que mon moulin est plus silencieux, et plus "doux" mais bon dembimetre tout neuf , pour la conso je me fait pas d'illusion mais bon si dejha cela pouvais decrasser un peu la merde ce serais deja ca
kiti te rassure moi aussi avant L ou A ou C jamais de blem, mais depuis la penurie ai chopper je ne sais quoi qui fait que depuis ma 206 boite legerement surtout a froid
pour te contrarié ai fait mon plein en face et j'avou que mon moulin est plus silencieux, et plus "doux" mais bon dembimetre tout neuf , pour la conso je me fait pas d'illusion mais bon si dejha cela pouvais decrasser un peu la merde ce serais deja ca
kiti te rassure moi aussi avant L ou A ou C jamais de blem, mais depuis la penurie ai chopper je ne sais quoi qui fait que depuis ma 206 boite legerement surtout a froid
Je crois comme toi que fp206+ veut rentabiliser ses actions Total lol
Le Total Excellium n'est pas conseillé pour toute les voitures. Les moteurs essences sont fait pour foncitonner en 95 et peuvent accepter du 98 (excellium).
Fait un plein chez un petrolier mais evite le SP95-E10.
Le Total Excellium n'est pas conseillé pour toute les voitures. Les moteurs essences sont fait pour foncitonner en 95 et peuvent accepter du 98 (excellium).
Fait un plein chez un petrolier mais evite le SP95-E10.
mon ex 205 xs 1.4 tournais super bien au super mais un vrai gouffre au 98 pas top et 95 bon equilibre perf conso elle a donc eu pratiquement ue du 95
mais bon le TU3s et les moulin de maintetant plus rien a voir
allez si je fait plus de bornes avec le uliti.... je te valide 30 point d'avance mdr
mais bon le TU3s et les moulin de maintetant plus rien a voir
allez si je fait plus de bornes avec le uliti.... je te valide 30 point d'avance mdr
Bonsoir
normalement vous avez un bistatique.
La différence c que la bistatique c une bobine qui a 4 sorties commune elle est noir avec 4 faisceaux.
Mais l'autre elle est séparée en trouve dans chaque sylindre une separément cad on a 4 bobine par ex on les trouvent ds les moteur THP (207rc,nouveau moteur 207 92 CH,rcz,3008.....).
J té posé cette question
normalement vous avez un bistatique.
La différence c que la bistatique c une bobine qui a 4 sorties commune elle est noir avec 4 faisceaux.
Mais l'autre elle est séparée en trouve dans chaque sylindre une separément cad on a 4 bobine par ex on les trouvent ds les moteur THP (207rc,nouveau moteur 207 92 CH,rcz,3008.....).
J té posé cette question
Par ce que tu a pose la question si je les change toutes. On trouve qu'une seules bobine ds votre moteur.
C les bougies et les injecteurs qu'on trouve 4.
Alors voici la solution :
1. Si le moteur vibre tourne en 3 cylindres(des rattés de combustion) : vérifier les bougies si une en moins tu la trouve noigner alors la on a soit la bobine(absence d'etincelle) ou on a un injecteur qui pisse trop ou il est défectueux.
2.la pompe jauge ( pompe a essence ) elle fait des problèmes pareil si sa pression est inférieur a 3 bar.
3. Possibilité c le moteur régulateur c un startair automatique mais normalement ce n'est pas ton cas son problème c quelle ne tien pas le ralenti.
4. Le mieu est de faire un diagnostique sur le caculateur moteur chez Peugeot ou un particulier et me prévenir a tou tesdefauts trouver dans le calculateur moteur ( svp preciser mois si son des défauts fugitif ou permanents) poser la question au technicien c lui qui vous c koiun défaut fug ou un défaut permanent).
J'atend votre reponce et merci
C les bougies et les injecteurs qu'on trouve 4.
Alors voici la solution :
1. Si le moteur vibre tourne en 3 cylindres(des rattés de combustion) : vérifier les bougies si une en moins tu la trouve noigner alors la on a soit la bobine(absence d'etincelle) ou on a un injecteur qui pisse trop ou il est défectueux.
2.la pompe jauge ( pompe a essence ) elle fait des problèmes pareil si sa pression est inférieur a 3 bar.
3. Possibilité c le moteur régulateur c un startair automatique mais normalement ce n'est pas ton cas son problème c quelle ne tien pas le ralenti.
4. Le mieu est de faire un diagnostique sur le caculateur moteur chez Peugeot ou un particulier et me prévenir a tou tesdefauts trouver dans le calculateur moteur ( svp preciser mois si son des défauts fugitif ou permanents) poser la question au technicien c lui qui vous c koiun défaut fug ou un défaut permanent).
J'atend votre reponce et merci
