Bonjour a toutes et a tous
voici le soucis qui m'ammene a vous :
Mes parents ont une 306 1.6 essence et suite a la casse de la courroie de distribution j'ai changé le moteur
jusque la tout se passe bien jusqu'au moment de remettre la voiture en route : elle demarre mais cale aussitot.
Apres plusieur essais j'ai vu qu'elle tient le ralentit et monte bien dans les tours seulement quand je laisse la clé de contact en position "D" (en mode demarrage) et des que je la relache sur "M" le moteur cale.
J'ai essayé pas mal de choses deja (verifier les cosses, les masses, j'avais un autre calculateur et c'est pareil avec (a moins qu'il soit grillé aussi mais se serait vraiment bizarre),...)
Voici donc mon gros soucis si quelqu'un a une idée d'avance merci
voici le soucis qui m'ammene a vous :
Mes parents ont une 306 1.6 essence et suite a la casse de la courroie de distribution j'ai changé le moteur
jusque la tout se passe bien jusqu'au moment de remettre la voiture en route : elle demarre mais cale aussitot.
Apres plusieur essais j'ai vu qu'elle tient le ralentit et monte bien dans les tours seulement quand je laisse la clé de contact en position "D" (en mode demarrage) et des que je la relache sur "M" le moteur cale.
J'ai essayé pas mal de choses deja (verifier les cosses, les masses, j'avais un autre calculateur et c'est pareil avec (a moins qu'il soit grillé aussi mais se serait vraiment bizarre),...)
Voici donc mon gros soucis si quelqu'un a une idée d'avance merci