C 'est bien dommage car c 'etait un bon topic mais je vais continuer mes recherches
Puissance bridée <70°C
- Démarrée par scibou
- Date de début
C 'est bien dommage car c 'etait un bon topic mais je vais continuer mes recherches
sur la page 3 il y a des photos encore:
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/puissance-bridée-70°c.58585/page-3
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/puissance-bridée-70°c.58585/page-3
Bonjour 7subaru4
Deterrage du post,
je pense que ton "coup de pied" a disparu a cause du bouchage de la vanne EGR.
La gestion moteur DW10ATED,
- ouvre la vanne EGR sous certaines conditions de fonctionnement
- mais pour forcer l'aspiration des gaz d'echappement à l'admission,
- le calculateur ferme partiellement le doseur d'air frais (juste avant l'admission)
Donc si tu ne desactive pas electroniquement l'EGR, le doseur d'air frais se ferme toujours ...
donc moins de puissance vers 1800 tr/min
Deterrage du post,
je pense que ton "coup de pied" a disparu a cause du bouchage de la vanne EGR.
La gestion moteur DW10ATED,
- ouvre la vanne EGR sous certaines conditions de fonctionnement
- mais pour forcer l'aspiration des gaz d'echappement à l'admission,
- le calculateur ferme partiellement le doseur d'air frais (juste avant l'admission)
Donc si tu ne desactive pas electroniquement l'EGR, le doseur d'air frais se ferme toujours ...
donc moins de puissance vers 1800 tr/min
voilà l'excellent tuto de bluefaz en pdf ,merci à lui
https://www.fichier-pdf.fr/2019/05/18/307-hdi-20l-110cv--doseurs-dair-chaud-et-froid/
https://www.fichier-pdf.fr/2019/05/18/307-hdi-20l-110cv--doseurs-dair-chaud-et-froid/
