Qu'est que le "CAN" ??
- Démarrée par bob623313
- Date de début
Le CAN est une évolution du VAN.
C'est le bus électronique des voitures. C'est une architecture réseau que l'on pourrait comparé à un réseau informatique
La BSI (Boitier de Servitude Intelligent) pourrait être comparé au serveur et tous les autres controlleurs (Boitier Injection, ABS etc...) au poste client.
La grande différence entre le VAN et le CAN est la rapidité de ce dernier à transmettre les informations. Toujours pour garder la comparaison le VAN fonctionait pour peugeot à une vitesse de 10720 bits/sec (si mes souvenirs sont bon). Le CAN permettrait d'atteindre des vitesse 10 fois supérieures (~115200 bits/sec).
Cela à pour conséquence de permettre un plus grand nombre d'équipements sans pour autant saturer le "réseau" du véhicule (Clim multizone, GPS, écran couleur, etc...)
C'est le bus électronique des voitures. C'est une architecture réseau que l'on pourrait comparé à un réseau informatique
La BSI (Boitier de Servitude Intelligent) pourrait être comparé au serveur et tous les autres controlleurs (Boitier Injection, ABS etc...) au poste client.
La grande différence entre le VAN et le CAN est la rapidité de ce dernier à transmettre les informations. Toujours pour garder la comparaison le VAN fonctionait pour peugeot à une vitesse de 10720 bits/sec (si mes souvenirs sont bon). Le CAN permettrait d'atteindre des vitesse 10 fois supérieures (~115200 bits/sec).
Cela à pour conséquence de permettre un plus grand nombre d'équipements sans pour autant saturer le "réseau" du véhicule (Clim multizone, GPS, écran couleur, etc...)
Le GPS est plus ou moins autonomeMerci infiniment pour cette explication
Ne n'aurais pas pu trouver ça tout seul 8)
Mais le GPS n'est pas autonome ??
en fait l'autoradio RT3/RD3 (enfin tout ceux qui font GPS 
) sont reliés à la BSI et possède un calculateur bien a eux c'est pour cela que je l'incluais :w :w :w
Je comprend que ca te fasse sourrire
Je peux t'assurer que lorsque j'ai vu pour la première fois que la voiture communiquait à 10720 bits/sec j'ai faillit pouffer de rire mais en fait sur un modèle comme la 206 on imagine même pas toutes les infos qui peuvent transité à cette vitesse 
De plus les volumes de Data dans une voiture sont faibles (reprogrammation de l'eprom du calculateur d'injection= 512ko)... Il ne faut pas oublier non plus que la voiture suit une logique "binaire" du style option 1 activée = 0/1 etc... donc pas besoin de créer une architecture importante derrière
Pour ta comparaison des années 80 j'ajouterais juste que les voitures de nos jours comportent plus d'électronique et de systèmes embarquées que les avions de cette même époque
[petit HS]
Et pour ne pas te rassurer travaillant moi-même dans l'informatique il n'est pas rare de voir encore pas mal de système fonctionner avec un bon vieux port série et à 33600 :w
[/petit HS]
Il y a des questions qui fâchent...cf post Restylage 307 ... et quelques 73 pages de lecture, la réponse y est :W
la fonction recherche marche bien aussi
Ce qui a été dit dans les 73 pages est que les voitures produites à partir du 1er mars sont des CAN...
Vas y amuses toi bien et surtout demandes lui si il connait les dates de commandes pour les versions restylées, ca pourrait en rejouir certains :W :W :W
bonjour,
d'après ce que j'ai retenu:
nouvelle console avec clim bi-zone et l'autoradio RD4 (avec des boutons argentés :W ),
et
des trucs
pour mettre encore plus, (et plus vite), d'équipements sous contrôle de l'ordi de bord...
bon, pas de quoi baver ni d'en être frustré !
(sauf si madame a toujours trop froid ou trop chaud)
bonjour,
d'après ce que j'ai retenu:
nouvelle console avec clim bi-zone et l'autoradio RD4 (avec des boutons argentés :W ),
et
des trucs
pour mettre encore plus, (et plus vite), d'équipements sous contrôle de l'ordi de bord...
bon, pas de quoi baver ni d'en être frustré !
(sauf si madame a toujours trop froid ou trop chaud)
Je fais partie de ces cas
On en est pas si loin... Car lorsque tu changes ton autoradio il est vivement conseillé d'aller chez Peugeot pour désactiver le calculateur de l'autoradio dans le BSI sous risque de provoquer des bugsimaginez des enceintes multiplexées.
faut passer par une reprog du BSI pour un chngament d'enceintes
J'espèraisje sais, c'est pour ca que je fais cette boutade
Par contre y'a un truc qui craint trop
Dans ma 206 j'avais changé l'autoradio du coup j'avais fait désactivée le RD3... Hier je la remet full d'origine pour la ramener chez Peugeot à la livraison de ma 307 (plus que 10 jours maxi 
), du coup je me dit faut que j'aille faire réactiver le RD3... Ben personne n'a été capable de le réactiver :w :w :wDonc je déconseille à quiqonque de le faire désactivé
. Du coup je me retrouve sans musique J'espèraisje sais, c'est pour ca que je fais cette boutade
Par contre y'a un truc qui craint trop
Dans ma 206 j'avais changé l'autoradio du coup j'avais fait désactivée le RD3... Hier je la remet full d'origine pour la ramener chez Peugeot à la livraison de ma 307 (plus que 10 jours maxi ), du coup je me dit faut que j'aille faire réactiver le RD3... Ben personne n'a été capable de le réactiver :w :w :wDonc je déconseille à quiqonque de le faire désactivé
. Du coup je me retrouve sans musique Cest normal car il faut penser a le desactiver avant de le demonter
et non apres 
J'espèraisje sais, c'est pour ca que je fais cette boutade
Par contre y'a un truc qui craint trop
Dans ma 206 j'avais changé l'autoradio du coup j'avais fait désactivée le RD3... Hier je la remet full d'origine pour la ramener chez Peugeot à la livraison de ma 307 (plus que 10 jours maxi ), du coup je me dit faut que j'aille faire réactiver le RD3... Ben personne n'a été capable de le réactiver :w :w :wDonc je déconseille à quiqonque de le faire désactivé
. Du coup je me retrouve sans musique Cest normal car il faut penser a le desactiver avant de le demonter
et non apres sinon, je crois avoir lu (ici peut-etre) que si on veut eviter d'avoir a la desactiver, il faut l'eteindre avant de l'enlever, et ne pas l'enlever encore allumé (du genre, il est resté allumé avant qu'on ne coupe le contact).
