Bonjour,
qui, parmi vous, aurait réparé un alternateur de 607 (type mine 9D4HXB)?
Par réparer, je veux dire changer les "charbons" et le régulateur.
Pour ma part, c'est une opération que j'ai déjà réalisée avec succès sur l'alternateur d'une golf (coût de l'opération 25 € au lieu d'un échange standard à 200 €).
Ce que je souhaiterais savoir pour la 607 c'est :
1°) la dépose et repose de l'alternateur nécessité t-il des précautions particulières ?
2°) le démarreur d'une 607, se répare t-il facilement ?
Merci pour vos réponses
qui, parmi vous, aurait réparé un alternateur de 607 (type mine 9D4HXB)?
Par réparer, je veux dire changer les "charbons" et le régulateur.
Pour ma part, c'est une opération que j'ai déjà réalisée avec succès sur l'alternateur d'une golf (coût de l'opération 25 € au lieu d'un échange standard à 200 €).
Ce que je souhaiterais savoir pour la 607 c'est :
1°) la dépose et repose de l'alternateur nécessité t-il des précautions particulières ?
2°) le démarreur d'une 607, se répare t-il facilement ?
Merci pour vos réponses
Bonjour , pour le démontage de l'alternateur de sur la voiture , si ton moteur est le 2.2 hdi 136 sur la mienne je l'ai déjà démonté . Je l'ai sorti par le haut . Pour ce qui est du changement des charbons il ne doit pas avoir de problèmes particuliers .