Recharge hybride 225cv

[ERICK-74]

Bonjour ,

j au un 3008 HYBRIDE 225 CV que je recharge a la maison prise domestique , 7 H pour avoir +- 65 km d autonomie ,depuis le ma campagne de rappelle du 05/2023 pour la mise a jour BMS ( boitier de gestion de la batterie ) je n arrive plus a recharger + de 48 km .

cdlt

 

[Chris@84]

Bonjour
Idem pour moi et grosse différence de l'utilisation de l'électrique sur du long parcours en mode Hybride avec la navigation, avant je pouvais faire 300 km et arriver à zéro en élec dans les derniers kilomètres, depuis cette maj, plus moyen. Et en panne depuis ce midi, ca ne supporte pas la chaleur les hybrides d'après la concession.. arbre de Noël au tableau de bord, alarmes partout sur tous les systèmes ( batterie, traction éléctrique, régulateur de vitesse, ). Bref, je repasse au diesel...

 

[W13]

Pour la chaleur, à mon avis, mauvaise excuse. Les PHEV ont été testées avec des chaleurs plus importantes que ce qu'on connait actuellement

 

[Jurafelin]

Aucun soucis avec la chaleur , je diffère juste ma recharge .

 

[ERICK-74]

Bonjour
Idem pour moi et grosse différence de l'utilisation de l'électrique sur du long parcours en mode Hybride avec la navigation, avant je pouvais faire 300 km et arriver à zéro en élec dans les derniers kilomètres, depuis cette maj, plus moyen. Et en panne depuis ce midi, ca ne supporte pas la chaleur les hybrides d'après la concession.. arbre de Noël au tableau de bord, alarmes partout sur tous les systèmes ( batterie, traction éléctrique, régulateur de vitesse, ). Bref, je repasse au diesel...

 

[ERICK-74]

Bonjour,
Moi au garage depuis 3 semaines et toujours pas de nouvelle . 3008 HYbride 225 cv
batterie de traction a changer ..
je me suis aperçu que sa chauffé de plus en plus car le ventilateur tournais souvent et longtemps et mon autonomie en électrique était passé a 72 km.
trop de campagne de rappelle sur ce modèle et sa chauffe trop
j ai vue un article officiel en Allemagne que sé voiture était dangereuse que le groupe stellantis avais l obligation de rappeler les voitures Hybride
je retourne au bon vieux diesel

 

[W13]

que sé voiture était dangereuse

Et les articles officiels sur les incendies des Tesla ? Ca n'a pas empêché Tesla de continuer à en vendre (et on espère évidemment qu'ils ont corrigé les failles potentielles)

 

[ERICK-74]

Bonjour,
je suis ok , il vont toujours en vendre car il leur faut des cobayes comme nous .
j avais une DS5 blue hdi 180 cv , leur système ADblue une catastrophe , remplacé 2 fois réservoir ADblue/après le catalyseur et les articles sur le système ADblue sont catastrophique
Une batterie de traction coute environ 10000€ , et après la garantie des 8 ans ou 160 000 km ,voiture invendable

 

[W13]

Difficile de prédire ce qui se passera pour des véhicules de 8 ans, vu qu'il n'y en a pas encore
Mais des C0/Ion, pour rester dans le monde PSA, qui ont plus de 8 ans se vendent très en VO, et certaines ont même un SOC bien meilleur qu'attendu.

 

[seb6699]

Depuis que je l ai je mets 18kw par jour.presque 2 charges complètes.on va voir son évolution.pour l instant rien a signaler.juste que la jauge est fantaisiste.le dernier quart se vide plus vite que les autres.c est vrai que les risques d incendie sont plus élevés,c est pour ça que ma borne est dehors et que la voiture dormira toujours dehors.mais je n ai pas plus peur que ça.c est juste une précaution.

 

[Autober]

Bonjour,
je suis ok , il vont toujours en vendre car il leur faut des cobayes comme nous .
j avais une DS5 blue hdi 180 cv , leur système ADblue une catastrophe , remplacé 2 fois réservoir ADblue/après le catalyseur et les articles sur le système ADblue sont catastrophique
Une batterie de traction coute environ 10000€ , et après la garantie des 8 ans ou 160 000 km ,voiture invendable

Elles sont déjà invendables bien avant ces échéances , j'en ai fait l'amer expérience.

 

[dumas]

peugeot 408 hybrid 225 . J'ai acquis cette voiture en novembre 2023 elle a 5700 km . au premier jour La batterie avait une autonomie de 56 KM comme annoncée . 4 mois plus tard et quelques recharges
elle plafonne a 22KM alors que la charge est annoncée a 100% . Je comprends que l'autonomie baisse avec le froid mais pas ce point. J'ai parcourus des forum et je ne suis pas le seul , et a priroi je n'ai pas vu de reponse sur un debut d'explication .

 

[jlgay]

Bonjour, Je roule en 408 GT HYBRID 225 e-EAT8 depuis avril 2023. La version MyPeugeot App V.1.45.0 annonçait la possibilité de limiter la charge de la batterie à 80%, précaution recommandée par PEUGEOT depuis longtemps. Je n'ai pas trouvé la commande qui le permettrait !! La V.1.45.1 puis la V.1.46.0 sont disponibles et installées et rien de neuf dans ce domaine !! Possédez-vous des infos sur ce sujet ? Cordialement JLG

 

[davidcentrale]

Oh ben si sur les hybrides il faut limiter à 80 et pas descendre sous 20, autant ne pas prendre de PHEV à ce compte.

 

[Jurafelin]

Oh ben si sur les hybrides il faut limiter à 80 et pas descendre sous 20, autant ne pas prendre de PHEV à ce compte.

Et tu fais comment pour faire cela ??

 

[Colombus]

Tu ne fais pas… parce que les batteries et leur régulation électronique font le nécessaire pour que ni la pleine charge ni la décharge maxi (contrôlée) ne soient nuisibles à leur usage et à leur longévité…

 

[Jurafelin]

Tu ne fais pas… parce que les batteries et leur régulation électronique font le nécessaire pour que ni la pleine charge ni la décharge maxi (contrôlée) ne soient nuisibles à leur usage et à leur longévité…

Ma recharge monte toujours à 100 %

 

[Colombus]

Même affiché 100%, en pratique ça ne l’est pas "à bloc" pour ménager les cellules de la batterie, comme le liquide d’un récipient ne doit jamais toucher le bouchon…

 

[W13]

Bonjour, Je roule en 408 GT HYBRID 225 e-EAT8 depuis avril 2023. La version MyPeugeot App V.1.45.0 annonçait la possibilité de limiter la charge de la batterie à 80%, précaution recommandée par PEUGEOT depuis longtemps. Je n'ai pas trouvé la commande qui le permettrait !! La V.1.45.1 puis la V.1.46.0 sont disponibles et installées et rien de neuf dans ce domaine !! Possédez-vous des infos sur ce sujet ? Cordialement JLG

Ca ne sert à rien à limiter à 80%, car quand ta voiture est chargée à 100% (ce que tu vois), elle ne l'est pas réellement, il y a toujours un tampon haut réservé
La possibilité de limiter la charge est prévue que pour les voitures qui le permettront, et ce devrait être la nouvelle e3008 qui va ouvrir le bal