Reclamation à peugeot train AR

Discussion dans 'Divers' démarrée par Dydy_K, 28 Avril 2014.

  1. Dydy_K

    Dydy_K Nouveau membre

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    Bonjour tout le monde,

    Voilà après un passage chez point S pour changer mes deux pneus arrières je suis ressortie avec une facture de 950 €. Le garagiste m'a indiquée que mon train arrière était à changer car les roulements des bras étaient affaissés.
    Je suis passée chez Peugeot le jour même pour avoir confirmation sans préciser le problème. Verdict le train arrière à changer..
    Le problème c'est que ma voiture à 70 000 Kms c'est une 206+ 1.4 hdi et à 2 ans et demi.
    Peugeot veux bien prendre une partie en garantie constructeur à 50 %, ce qui est plutôt pas mal mais malgré ca je sors avec une estimation à 1082.57 €!!!!
    Je trouve cela exorbitant sachant qu'elle n'a que 70000 Kms... pensez vous qu'en écrivant au service client j'aurais plus d'avantage? en précisant qu'il s'agit d'un organe de sécurité avec une usure prématurée?!
    Vos conseils ?
    Merci :)
     
  2. lecoyott

    lecoyott Lion d'Or

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    Bonjour, oui il faut ouvrir un dossier au service client car qui ne tente rien... ;)
     
  3. Dydy_K

    Dydy_K Nouveau membre

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    Merci, quels arguments puis je avancer?
     
  4. gege381

    gege381 Peugeot Addict

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    Et bien dis dont , à moins que j'ai mal compris , mais 950 € pour deux pneus , c'est quoi des pneus de Férrari ? Ou alors ils ont démonté le train pour faire le devis :pfff: Moi la mienne est de décembre 2009 , je n'ai jamais rencontré ce genre de problème. Lors de l'achat j'avais opté pour des jantes Interlagos , j’ai juste changé les pneus avant chez Sp.... , ça m'a couté 200 € en gros , et aujourd'hui je totalise 68900 Kms. Les pneus arrière sont d'origine et ils sont encore en très état.
    Bref , tout ça me semble être du vol de la part de ces garagistes , la crise est là , les clients se font rare , alors le premier venu est bon à prendre pour compenser l'effet induit de la crise. Alors , ne serait-il pas plus logique de confier sa voiture à un petit garagiste honnête et sérieux ? Alors ton recours ??? Écrire au siège au siège , mais comme dans cette confrérie ils sont tous de connivence , c'est comme quelqu’un qui écrit à l'ordre des avocats pour se plaindre de son avocat. Enfin tu peux toujours tenter en évoquant une usure prématurée du train arrière en ayant très peu de kilomètres , et en conduisant paisiblement .

    Bon courage.
     
  5. iWhiitE

    iWhiitE Peugeot Addict

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    950 € - 2 pneus
    2164 € - 1 train arrière
    :eek: :heink:
    Change de garagiste ! :chinois:

    Tarifs habituels :
    ~200 € pour 2 pneus (michelin, goodyear, continental...pose comprise) (175/65/14)
    Entre 500 et 600 € pour un changement de train arrière (d'occasion + pose)
     
  6. LeCriss100

    LeCriss100 Lion d'Argent

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    il existe des train complet en échange pour - de 500€
     
  7. mac206

    mac206 Membre

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    OUI, et surtout les 206 sont connus pour leurs faiblesse de train arrière, mais avec au moins 100.000km de plus !
    Y a un os qq part !
    Mac
    206
     
  8. super206

    super206 Membre

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    Salut,
    sur ma 206 (2L HDI 90, 2001 320 000km) le train arrière est HS.
    J'habite actuellement en Pologne et ici il y a des garagistes spécialisé dans la réparation des trains arrières (prix env 200euros).
    sur leur sire ils ont meme une video!
    vous avez déja entendu parler de ca?
     
  9. super206

    super206 Membre

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    j'ai oublié le lien http://regeneracjatylnejbelki.pl/
     
  10. iWhiitE

    iWhiitE Peugeot Addict

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    On se croirait sur le catalogue IKEA [:smiley:1]
    [:benigne:1]
     
  11. kapa.perrod

    kapa.perrod Lion de Bronze

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    Le train arrière est connu pour être peu endurant .... c'était déjà le cas sur les 205 !!!!!
     

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