Remplacement Autoradio défectueux.

btsat

Peugeot Addict
5 Mars 2012
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Bonjour

L'autoradio de mon 807 de 2003 décone
Bref, il fonctionne au démarrage, puis un certain temps après, allant de quelques secondes à quelques minutes, la radio ne capte plus, comme si l'antenne se coupais.

Les CD fonctionnent.

Bref, j'essaierai de réparer cela, mais je préfère me renseigner avant sur son éventuel remplacement (J'irai bien en casse en trouver un)

- Y à t'il des modèle spécifique (Le miens semble être un RD3) ensuite j'ai entendu parler de VAN ou CAN.. Le miens semble être VAN si j'ai bien compris (2003, tableau de bord vert)
Comment en casse reconnaître les deux versions?


-Comment démonter l'autoradio de son emplacement tout intégré? !!

-Il semble nécessaire de télécoder le VIN. De quel manière y procède t'on? (j'envisage le "défapage", tant qu'a faire, si je peux avoir un seul et même outil pour le tout! ...)

Merci pour vos lumières :)
 

Bonjour

L'autoradio de mon 807 de 2003 décone
Bref, il fonctionne au démarrage, puis un certain temps après, allant de quelques secondes à quelques minutes, la radio ne capte plus, comme si l'antenne se coupais.

Les CD fonctionnent.

Bref, j'essaierai de réparer cela, mais je préfère me renseigner avant sur son éventuel remplacement (J'irai bien en casse en trouver un)

- Y à t'il des modèle spécifique (Le miens semble être un RD3) ensuite j'ai entendu parler de VAN ou CAN.. Le miens semble être VAN si j'ai bien compris (2003, tableau de bord vert)
Comment en casse reconnaître les deux versions?


RD3= VAN forcément donc pas d'erreur possible


-Comment démonter l'autoradio de son emplacement tout intégré? !!

avec 4 rivets pop

-Il semble nécessaire de télécoder le VIN. De quel manière y procède t'on? (j'envisage le "défapage", tant qu'a faire, si je peux avoir un seul et même outil pour le tout! ...)

et ça c'est pas possible il faut plusieurs matos pour effectuer ce que tu veux

Merci pour vos lumières :)
 

Merci

-4 Rivet pop donc à faire sauter. Ok, mais peux tu être plus explicite sur leur accès, quoi démonter et dans quel ordre pour y arriver.

"et ça c'est pas possible il faut plusieurs matos pour effectuer ce que tu veux "

Oui, je me doute bien, ma question est de savoir lesquels et quelle est la procédure?
 

:hello: salut ce que ced veut dire c'est qu'avec les 4 rivets (les tiges bien sûr) tu les insèrent dans les 4 trous (2 à gauche et 2 à droite) et tu appuis et le poste sort.

et pour le défapage il te faut pp2000 et le galetto pour le prix c'est asser divers.... mais CED079 pourra mieux te dire c'est un pro du défapage.... :sol: et de la valoche.... :whistle:

@+
fred
 

Merci

-4 Rivet pop donc à faire sauter. Ok, mais peux tu être plus explicite sur leur accès, quoi démonter et dans quel ordre pour y arriver.

"et ça c'est pas possible il faut plusieurs matos pour effectuer ce que tu veux "

Oui, je me doute bien, ma question est de savoir lesquels et quelle est la procédure?



ben la case "recherche" est ton amie en section 607
 

:hello: salut ce que ced veut dire c'est qu'avec les 4 rivets (les tiges bien sûr) tu les insèrent dans les 4 trous (2 à gauche et 2 à droite) et tu appuis et le poste sort.

et pour le défapage il te faut pp2000 et le galetto pour le prix c'est asser divers.... mais CED079 pourra mieux te dire c'est un pro du défapage.... :sol: et de la valoche.... :whistle:

@+
fred


et ecusafe ;)
 



Justement, Malgré mes recherches je n'avais rien trouvé, d'où mon post

Bon j'ai fini par trouver des truc sur d'autre forum:

Avec PPS:
* Faire un diag complet pour afficher tous les calculateurs .
* Descendre sur Autoradio Choisir Télecodage
* Inscrire le VIN


Ou dit différemment:
-test global
-click sur autoradio
-telecodage
-entrer le vin
-valider avec click sur telecodage et c est fini plus de bip sonore