Bonjour,
Suite à mon post
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/panne-u1108-u-1308-407-1-6hdi-110cv-2008.116647/
J'ai donc deux codes pannes :
U1108 Défaut absence de communication avec le calculateur contrôle moteur.
U1308 Défaut absence de communication avec le calculateur contrôle moteur.
dans la partie "antiblocage/antipatinage de roues"
Ma voiture s'arrête toute seule en roulant, et il faut couper le contact et enlever la clé, puis redémarrer et la voiture repart pour X kilomètres sans aucun soucis.
Mes recherches m'orientent sur un remplacement de BSM ou PSF 1 et ce post à pour but de m'orienter à effectuer le remplacement de cette pièce.
J'ai eu, vu et lu pas mal de version, notamment qu'il fallait reprogrammer cette pièce car elle est reliée au BSI et aurait une partie de l'antidémarrage, ce qui fait que si je la remplace moi même je risque de ne plus pouvoir redémarrer la voiture et d'avoir des soucis avec le BSI.
Quelqu'un aurait-il un tutoriel ou des explications concernant le remplacement de cette pièce ?
Et enfin puis-je le faire moi-même ou y'a t'il réellement un risque de ne plus redémarrer et de flinguer le BSI (ce qui serait problématique quand même
)
Le véhicule est une Peugeot 407 1.6HDI année 2008.
Merci d'avance.
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https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/panne-u1108-u-1308-407-1-6hdi-110cv-2008.116647/
J'ai donc deux codes pannes :
U1108 Défaut absence de communication avec le calculateur contrôle moteur.
U1308 Défaut absence de communication avec le calculateur contrôle moteur.
dans la partie "antiblocage/antipatinage de roues"
Ma voiture s'arrête toute seule en roulant, et il faut couper le contact et enlever la clé, puis redémarrer et la voiture repart pour X kilomètres sans aucun soucis.
Mes recherches m'orientent sur un remplacement de BSM ou PSF 1 et ce post à pour but de m'orienter à effectuer le remplacement de cette pièce.
J'ai eu, vu et lu pas mal de version, notamment qu'il fallait reprogrammer cette pièce car elle est reliée au BSI et aurait une partie de l'antidémarrage, ce qui fait que si je la remplace moi même je risque de ne plus pouvoir redémarrer la voiture et d'avoir des soucis avec le BSI.
Quelqu'un aurait-il un tutoriel ou des explications concernant le remplacement de cette pièce ?
Et enfin puis-je le faire moi-même ou y'a t'il réellement un risque de ne plus redémarrer et de flinguer le BSI (ce qui serait problématique quand même
) Le véhicule est une Peugeot 407 1.6HDI année 2008.
Merci d'avance.
