bonjour a tous.voila mon problème.j'ai changer mon rt4 d'origine de ma 308 féline par un rt5.mais a ma concession lorsque il on voulus me viné mon rt5 le lexia ne le reconnais pas.il me dise que je dois remonter mon rt4.n'y a t'il pas une solution pour resoudre ce problème car je voudrais garder le rt5 pour le bt.merci de votre savoir faire.
remplacement du rt4 par rt5
- Démarrée par guym
- Date de début
normal qui le trouve pas ton rt5.
salut atomic,tu me fait un peu peur quand tu dis tuer ma voiture.donc si j'ai bien compris je dis au garage de faire la manipulation comme si il la faisait pour une 407,et rester sur 407 pour rentrer le vin et les autres fonctions.mais cela pourrais etre dangereux pour ma voiture?j'aimerais connaitre un membre qui a une 308 comme moi et qui a monté un rt5 et qui me dise comment il a fait. 
je crois que tu va m'etre d'un grand secour atomic,car je suis decourager .donc il met une 407 et comme cela il pourra viné la radio avec mon code vin.si en belgique je pouvais trouvé un connaisseur comme toi je serais ravis.car ici personne.ma version est 8.20 F2 cd 3551 tu connais.
bonjour atomic et les autres.voila le deuxième garage que je fait pour telecoder mon rt5 dans ma 308.sans resultat.meme en indiquand que c'est une 407 ,le pps me laisse deux choix pour le telecodage ,soit avec un rt4 ou un rneg.mais lequel prendre.un rnge n'est pas par hasard un rt5 ?et si je prend le rt4 mon rt5 va etre telecoder?si un propriétaire d'une 308 qui comme moi a monté un rt5,pourrais t'il maidé.merci a tous.
Bonjour,
Intéressant cet item, car je souhaite également monté un RT5 à la place de mon RT4, toutefois ce montage sera réalisé par mon concéssionnaire et non pas un garagiste de base.
Donc si je comprends bien le RT5 n'a jamais était validé par PEUGEOT d'où ces problèmes de VIN et de télécodage.
Bref ce montage est -il possible ?.
Y t-il un conseiller technique bien formé pour répondre à cette question car là on parle d'un montage à plus de 1200 euros.
Merci de votre aide
Intéressant cet item, car je souhaite également monté un RT5 à la place de mon RT4, toutefois ce montage sera réalisé par mon concéssionnaire et non pas un garagiste de base.
Donc si je comprends bien le RT5 n'a jamais était validé par PEUGEOT d'où ces problèmes de VIN et de télécodage.
Bref ce montage est -il possible ?.
Y t-il un conseiller technique bien formé pour répondre à cette question car là on parle d'un montage à plus de 1200 euros.
Merci de votre aide
Bonjour,
La réponse du membre "scanfirst" est lapidaire sinon ironique par contre les problèmes de notre ami belge sont bien présents et incompréhensibles vus que la formation des conseillers technique est la même partout en europe et dans le monde.
Je conseille à "guydou" de faire un courrier à la garantie afin de solutionner ce problème, et peut être d'aller à un PEUJ en FRANCE à la frontière qui appelera un conseiller technique de chez PSA Outils de DIAG à MEUDON.
Il faut arrêter de lui dire de bidouiller avec les outils de DIAG PSA, entre 407 et 308 entre l'outil PPS et LEXIA cela est d'une autre époque.
Maintenant depuis plus de 5 ans chaque outil DIAG est validé dès que le montage est validé et vendu par l'Après-Vente.
Par contre ce montage à t-il été validé ..quelqu'un a t-il une réponse?
La réponse du membre "scanfirst" est lapidaire sinon ironique par contre les problèmes de notre ami belge sont bien présents et incompréhensibles vus que la formation des conseillers technique est la même partout en europe et dans le monde.
Je conseille à "guydou" de faire un courrier à la garantie afin de solutionner ce problème, et peut être d'aller à un PEUJ en FRANCE à la frontière qui appelera un conseiller technique de chez PSA Outils de DIAG à MEUDON.
Il faut arrêter de lui dire de bidouiller avec les outils de DIAG PSA, entre 407 et 308 entre l'outil PPS et LEXIA cela est d'une autre époque.
Maintenant depuis plus de 5 ans chaque outil DIAG est validé dès que le montage est validé et vendu par l'Après-Vente.
Par contre ce montage à t-il été validé ..quelqu'un a t-il une réponse?
[quotemsg=50525,23,36412]Bonjour,
La réponse du membre "scanfirst" est lapidaire sinon ironique par contre les problèmes de notre ami belge sont bien présents et incompréhensibles vus que la formation des conseillers technique est la même partout en europe et dans le monde.
Je conseille à "guydou" de faire un courrier à la garantie afin de solutionner ce problème, et peut être d'aller à un PEUJ en FRANCE à la frontière qui appelera un conseiller technique de chez PSA Outils de DIAG à MEUDON.
Il faut arrêter de lui dire de bidouiller avec les outils de DIAG PSA, entre 407 et 308 entre l'outil PPS et LEXIA cela est d'une autre époque.
Maintenant depuis plus de 5 ans chaque outil DIAG est validé dès que le montage est validé et vendu par l'Après-Vente.
Bonjour,
J'ai envoyé un MP à "guydou" pour lui apporter peut être la solution mais il n'en a pas encore pris connaissance.
Pour ma réponse à "x4c5" elle reflète tout simplement son écrit, son concessionnaire lui apportera, je lui souhaite, une réponse.
La réponse du membre "scanfirst" est lapidaire sinon ironique par contre les problèmes de notre ami belge sont bien présents et incompréhensibles vus que la formation des conseillers technique est la même partout en europe et dans le monde.
Je conseille à "guydou" de faire un courrier à la garantie afin de solutionner ce problème, et peut être d'aller à un PEUJ en FRANCE à la frontière qui appelera un conseiller technique de chez PSA Outils de DIAG à MEUDON.
Il faut arrêter de lui dire de bidouiller avec les outils de DIAG PSA, entre 407 et 308 entre l'outil PPS et LEXIA cela est d'une autre époque.
Maintenant depuis plus de 5 ans chaque outil DIAG est validé dès que le montage est validé et vendu par l'Après-Vente.
Bonjour,
J'ai envoyé un MP à "guydou" pour lui apporter peut être la solution mais il n'en a pas encore pris connaissance.
Pour ma réponse à "x4c5" elle reflète tout simplement son écrit, son concessionnaire lui apportera, je lui souhaite, une réponse.
bonjour, actuellement avec l'aide de scanfirst,que je remmerçie au passage pour son aide et sa gentillesse.on essaye de trouver une solution a mon probléme qui intéressera surement bien d'autre qui comme moi on investis dans un rt5.je tiendrais bien sur nos resultat soit positif ou négatif
Bonjour,
Bien entendu toute aide est bonne à prendre, toutefois en allant sur le forum "item" boutons RT4 RT5, un membre du forum rencontre le même problème que vous en FRANCE pas de possibilité de vin et de télécodage suite au montage du RT5 en remplacement du RT4 .
apparement ce montage n'est pas officiellement validé par PEUGEOT (à confirmer ) et les outils ne sont pas prêts à faire les opérations.
Pour ma part je vous conseille fortement de vous adresser à mes amis de PEUGEOT BELGIQUE -LUXEMBOURG SA Rue de l'industrie 22- 1400 NIVELLES tel 067 88 04 06 .(CLIMAT TECHNIQUE QUALITE SERVICE)
J'ai sillonné le monde entier pour ce genre de problèmes, et il faut des spécialistes pour débrouiller cette affaire.
Bonne chance
Bien entendu toute aide est bonne à prendre, toutefois en allant sur le forum "item" boutons RT4 RT5, un membre du forum rencontre le même problème que vous en FRANCE pas de possibilité de vin et de télécodage suite au montage du RT5 en remplacement du RT4 .
apparement ce montage n'est pas officiellement validé par PEUGEOT (à confirmer ) et les outils ne sont pas prêts à faire les opérations.
Pour ma part je vous conseille fortement de vous adresser à mes amis de PEUGEOT BELGIQUE -LUXEMBOURG SA Rue de l'industrie 22- 1400 NIVELLES tel 067 88 04 06 .(CLIMAT TECHNIQUE QUALITE SERVICE)
J'ai sillonné le monde entier pour ce genre de problèmes, et il faut des spécialistes pour débrouiller cette affaire.
Bonne chance
Bonjour,
Si je comprends bien, tout le monde a son logiciel PPS installé sur son PC avec le câble diag qui va avec.....
Faites bien attention de ne pas par mégarde effacer le contenu d'un calculateur ou télécoder une option qui bloque la version installée d'un calculateur.
Profitez en, car PSA ne demande pas encore d'ordre de réparation pour pouvoir entrer en communication avec la BSi ou autre calculateur.
C'est le cas chez RENAULT ou toute intervention par outil diagnostic doit faire l'objet d'un ordre de réparation officiel don soit pris sous la garantie soit facturé au client
Bonne chance
Si je comprends bien, tout le monde a son logiciel PPS installé sur son PC avec le câble diag qui va avec.....
Faites bien attention de ne pas par mégarde effacer le contenu d'un calculateur ou télécoder une option qui bloque la version installée d'un calculateur.
Profitez en, car PSA ne demande pas encore d'ordre de réparation pour pouvoir entrer en communication avec la BSi ou autre calculateur.
C'est le cas chez RENAULT ou toute intervention par outil diagnostic doit faire l'objet d'un ordre de réparation officiel don soit pris sous la garantie soit facturé au client
Bonne chance
