remplissage additifi 807

ouep pas de soucis, il faut juste que tu installe teamviewer sur ton pps et que tu ai une connection internet dans ta voiture et c'est ok, quand tu veux un soir, par contre je te préviens que ça risque de se faire assez tard, en général à partir de 22h00 ;)
 

Oups!
A cette heure -ci difficile car en fait mon pp2000 est installe sur mon ordi que je relis a ma voiture avec un cable usb de 05m ce qui fait que je telecode quasiment depuis ma chambre.
Mais je reste ouvert a d autres propositions (honnêtes).
 

pourquoi elle n'est pas honnete ma proposition??????? :pt1cable: [:alvone:2]

moi si je fais ça c'est pour vous, moi perso, je n'ai pas de soucis avec ma 607 en 2.2 HDI et je n'ai besoin de personne pour m'aider sur celle-ci.............

aprés c'est comme tu veux, on peut s'arranger à faire ça plus tot si tu le désires, mais c'est toi qui voit


en tout cas, je ne vois pas ou est la malhonnété dans mes propos, c'est juste que j'ai un taf........ :???:
 

salut
tu peux y aller les yeux fermés.
notre ami ced, c'est du costaud, il m'a déja bien aidé moi aussi et il pourrait moucher quelques "mécanos" que des forumeurs ont pus croiser chez des concessionaires.
 

:hello: [:chris34] [:chris34]

CED c'est du lourd, avec jamis de problèmes et toujours disponible [:chris34]

@+fred
 

Bonsoir, :)
Désolé Ced c' etait juste pour dire une c.....rie !!! :sweat: Je te remercie encore de ta proposition et aujourd'hui encore j' ai fait un large tour d' horizon sous pp2000.Pour atteindre mon calculateur fap il me dit toujours aucune réponse mais je me demande si j' ai bien déclarer mon vehicule car le n° de vin est bon ainsi que le DAM mais pour mon 807 il me demande VAN ou CAN et je me souviens plus ce que j' ai coché comme option (quand l' eclairage du TDB est orange je crois que c' est CAN).
Quand aux horaires travaillant moi-même en decalées je sais que c' est pas toujous evidant.
J' essaie donc ce week-end de redeclarer mon bus et je te tiens au courant.Je tiens a remercier tout ceux qui mettent leurs expériences et leur savoir à la dispo de tous car grace à vous on gagne quelques centaines d' euros sur l' entretien de nos "titines". :hello:
 

CED c'est une star...toujours la solution qui va bien,un pur mécano donc pas trop de questions à se poser!!
 

c'est bon les gars, merci, mais ça ne change pas le pb ;)

j'ai surtout pas mal de chance en général sur les autos, mais ça ne marche pas à tout les coups

PS: je rappelle que je suis juste un petit mécano avion sans aucune prétention si ce n'est d'essayer d'aider mon prochain et surtout de le faire économiser ces euros en période de crise ;) :hello:
 


Bonsoir a tous! :jap:
Maintenant que les verts ont gagné :bounce: me voila apte à decrire mes opératons du jour.
Comme prévu je suis allé faire un tour sous pp2000 pour essayer de comprendre ce qui ce passe.
J' ai redeclare mon 807 et en fait il me donne directement le bon n° de vin sans me demander le n° de DAM et sans me demander CAN ou VAN.
Dans le menu pp2000 je suis allé directement sur configuration et services calculateurs
-Tests par calculateur
-Moteur Boite de vitesse
-Calculateur additif GO
-Télécodage
-Télécodage manuel
-Remplissage du réservoir,alarme niveau additif mini
-Donne des explications sur les démarches à suivre :-Remplir réservoir cerine
-Remettre compteur à 0
-Débrancher le PC dans la minute et ouvrir le
le bouchon de réservoir de GO et le refermer.
-Ok réservoir remis à zéro (02 eme compteur)
Effectivement aprés cette opération le message d' alerte niveau mini a disparu de l' ODB.
Aprés je suis allé dans le menu nettoyage ou remplacement FAP et il met remis à zero (1er compteur) .
Pour en avoir le coeur net je suis ensuite allé dans le menu maintenance personnalisée
-Maintenance FAP
-03 propositions de calculateur:
- EDC16CP39 4HM,4HP,4HS
- DELPHI DCM 3.5 RHH RHE
- HDI-SID803 RHR RHK
J' ai essayé les 3 mais à chaque fois il met calculateur n' a pas répondu
Ensuite je suis allé dans maintenance addivation GO
-Un seul chois de calculo: DELPHI DCM 3.5 RHH RHE
-Calculo ne répond pas
-Ensuite il me demande avez vous effectué le bon choix:-systéme je valide par F4
Controler la ligne diagnostic.
Là je me suis demandé si comme j' ai rajouté 06m de cable usb pour relier mon PC à ma Titine il est possible que le signal arrive trop faiblement à la voiture (alors que le reste des télécodages des autres menus fonctionnent trés bien??).
Sinon il est possible aussi d'aprés ce que j' ai pu voir sur certains forum que ma version de BSI en fait n' est programme de façon basic que pour me dire de remplir le réservoir et de changer le FAP à un certain kilométrage sans connaître exactement le niveau de colmatage du FAP et que les remises a zéro ne sont que de la reprogrammation.
Voilà mon soucis j' espére que cela pourra aider des collegues qui ont le même probleme et ainsi faire avancer le schmilblick. :hello:
Sinon ced079 je travail dans une compagnie aérienne (qui doit faire beaucoup d' éconnomie) et je vole en C152 de temps en temps.
Bonne fin de WE à tous :jap: :)