Renault Laguna 3: premieres photos et video
- Démarrée par Lyrks
- Date de début
Logique, ils parlent de 2010 pour ce restylage soit 3ans après le lancement.... rien de nbeuf sous les nuages (le soleil on cherche encoreIl semblerait que le restylage soit déjà en route...
http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-3-le-restyling-plus-tot-que-prevu-922
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).
Niveau moteur la laguna est quand meme pas trop top je trouve. Francaise quoi ( comme le panzer C5) . A part le DCI 175 plutot excellent mais qui reste un diesel pas interessant pour qui ne roule pas bcp ,les moteurs essences sont plutot gourmand et donc trop taxe surtout si on souhaite une boite auto . Bref de la bonne mecanique franchouille ( diesel et boite meca) mais sans plus. La nouvelle toyota avensis par exemple aura des moteurs essence non malussés elle !! pour rester parmi les voitures de généralistes. Et j'aime vraiment bien le nouveau style de la toy , ca change positivement par rapport a la 2. En plus le poids reste sous les 1600 kg en diesel ( contre 1800 pour une che5 par exemple!!).
La nouvelle Avensis, c'est ni plus ni moins que la Camry Américaine qui est sortit y'a trois ans là bas, ils sont long à la détente ses Jap. Si elle veut avoir un minimum de vente il faut la sortir comme sa cousine en Hybride.
Je suis allé à Renault et il y avait la Laguna coupé en 2.0 dci BVA6 Initiale. Elle était gris alu et intérieur cuir noir et faux alu. La voiture faisait presque 43000€. 
Pour ce qui est à l'intérieur, il est bien, mais ca reste quand même assez cheap. Le volet de la boite à gant par exemple est de mauvaise qualité. La planche de bord toute en alu, bof bof, ca fait tellement faux que bon. :/
Pour le style, l'avant est vraiment magnifique, la profil est un peu déséquilibré, on a l'impression que les roues arrières sont plus petites que les roues avant.
Et de l'arriere, elle est pas mal, mais elle est vraiment trop étroite. On a l'impression que c'est comme une queue de baleine quoi. 
Globalement, elle n'est pas mal, mais bon pour 43000€, pour moi, ce serait plus une A5 2.0 tdi S-line.
Pour ce qui est à l'intérieur, il est bien, mais ca reste quand même assez cheap. Le volet de la boite à gant par exemple est de mauvaise qualité. La planche de bord toute en alu, bof bof, ca fait tellement faux que bon. :/
Pour le style, l'avant est vraiment magnifique, la profil est un peu déséquilibré, on a l'impression que les roues arrières sont plus petites que les roues avant.
Et de l'arriere, elle est pas mal, mais elle est vraiment trop étroite. On a l'impression que c'est comme une queue de baleine quoi. Globalement, elle n'est pas mal, mais bon pour 43000€, pour moi, ce serait plus une A5 2.0 tdi S-line.
La aucun rapport !!! si ce n'est un peu le style. Mais la avensis europe est nettement plus petite et plus legere et doté de moteurs 4 cyl uniquement ( pas forcement un plus pour tout le monde ca) qui ne depassent plus les 165g de CO2 maintenant . Du coup pas de malus par exemple meme en boite auto. Et des perfs générales plutot bonne quand meme.
Une version hybride est bien prevue vue que la camry reste reservé aux russes en europe.
Je suis allé à Renault et il y avait la Laguna coupé en 2.0 dci BVA6 Initiale. Elle était gris alu et intérieur cuir noir et faux alu. La voiture faisait presque 43000€.
Pour ce qui est à l'intérieur, il est bien, mais ca reste quand même assez cheap. Le volet de la boite à gant par exemple est de mauvaise qualité. La planche de bord toute en alu, bof bof, ca fait tellement faux que bon. :/
Pour le style, l'avant est vraiment magnifique, la profil est un peu déséquilibré, on a l'impression que les roues arrières sont plus petites que les roues avant.
Globalement, elle n'est pas mal, mais bon pour 43000€, pour moi, ce serait plus une A5 2.0 tdi S-line.
C'est le prix annoncé, en se débrouillant bien, on peut avoir 15/20% là dessus
La Laguna à été mise à nu. Bilan sa qualité et fiabilité sont bien au rendez vous.
Bon point, un brevet utilisant la batterie comme absorbeur de vibrations et aussi le carénage intégrale du dessous de l'auto.
http://www.automobile-magazine.fr/fiabilite/actus_rappels/renault/la_renault_laguna_mise_a_nu
Bon point, un brevet utilisant la batterie comme absorbeur de vibrations et aussi le carénage intégrale du dessous de l'auto.
http://www.automobile-magazine.fr/fiabilite/actus_rappels/renault/la_renault_laguna_mise_a_nu
Oui j'ai vu ça. Tiens je me demande pourquoi j'achète l'Automobile Magazine 3,60 euros alors qu'il y a les articles sur Internet ! 
Quoiqu'en GT elle n'est pas vilaine
Au moins elle flashe, j'en au vu une encore toute à l'heure en bleu.
je remplacerais "certains" par une grande majorité tout de même, malheureusement
Pis les prix en occasion
14900 euros pour une Lag III expression dci 150
Ca fait -47%
Quelque part cette crise est géniale
![[:kham:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/kham.gif "kham-1 [:kham:1]")
je remplacerais "certains" par une grande majorité tout de même, malheureusement
Pis les prix en occasion
14900 euros pour une Lag III expression dci 150
Ca fait -47%
Quelque part cette crise est géniale
je ne crois pas que ça vienne de la crise...
Ca vient du fait qu'elle ne plait pas à la majorité des personnes qui roulent ou voudraient rouler en berline.