Bonjour, a tous je suis nouveau sur le forum...
Je vous explique mon problème :
J'ai une 607 2.2hdi de 2002, j'ai y a une semaine changé mon turbo, supprimer le FAP (electro + mecano), ainsi que la vanne EGR (electeo), debimetre.
Apres avoir teste le tout quand je monte en regime (+200tr) le voyon moteur s'allume + baisse de regime.
Alors je la repasse a la valise me disant que la suppression n'avait pas fonctionnée et la j'ai le message "vanne regulation de pression de suralimentation "
Apres un petit coup d'oeil, je me rend compte que le tuyau allant de l'ectrovanne ( celui de gauche) et se connectant au réservoir de vide est déconnecté et que le bout sur la reservoir est cassé...
Alors ma question est la suivante, pensez vous que cela peut etre la cause du voyon moteur?
Et si oui, ce reservoir ce vend t il??
Merci d'avance pour vos reéponses!
Je vous explique mon problème :
J'ai une 607 2.2hdi de 2002, j'ai y a une semaine changé mon turbo, supprimer le FAP (electro + mecano), ainsi que la vanne EGR (electeo), debimetre.
Apres avoir teste le tout quand je monte en regime (+200tr) le voyon moteur s'allume + baisse de regime.
Alors je la repasse a la valise me disant que la suppression n'avait pas fonctionnée et la j'ai le message "vanne regulation de pression de suralimentation "
Apres un petit coup d'oeil, je me rend compte que le tuyau allant de l'ectrovanne ( celui de gauche) et se connectant au réservoir de vide est déconnecté et que le bout sur la reservoir est cassé...
Alors ma question est la suivante, pensez vous que cela peut etre la cause du voyon moteur?
Et si oui, ce reservoir ce vend t il??
Merci d'avance pour vos reéponses!

