Retour de Peugeot en endurance en 2022




Carlos Tavares pilotera une PEUGEOT 908 en lever de rideau des 24 Heures du Mans

Les 24 Heures du Mans auront cette année une saveur inédite. Peugeot Sport y dévoile sa nouvelle identité avec son Lion emblématique ainsi que les grands axes de son retour en endurance.

Pour accompagner cette transition, PEUGEOT a souhaité également rendre hommage à son passé sur ce circuit mythique et exceptionnel du Mans.

Ce samedi 19 septembre,une PEUGEOT 908 entrera en piste l’espace d’un tour, à 13h05, avec au volant, Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA. Ce tour est également une manière de remercier tous les passionnés, les téléspectateurs mais aussi les bénévoles, les organisateurs et les équipes qui ont permis l’organisation de cette course 2020.

A 14H30, Carlos Tavares donnera ensuite le départ en tant que Starter officiel de la 88e édition des 24 Heures du Mans.
 
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Y'a t-il un direct vidéo pour les annonces de Peugeot Sport à partir de 14H30 cet après-midi vendredi :confused:
 


Premier aperçu de l'hypercar qui sera engagée au Mans par Peugeot Sport :

FRONT-FINAL2_SANS_LOGO_0.jpg

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SIDE-FINAL4_SANS_LOGO_0.jpg
 



Les points clés :
- 25 ans de partenariat avec Total, 3 victoires au Mans
- Coup d'envoi du programme d'endurance
- Présentation de la Peugeot 508 PSE qui soutient le retour en endurance : traduction commerciale série du programme d'endurance
- Catégorie choisie : hypercar/LMH
- Catégorie mise en oeuvre à partir de 2021
- Apports : contenir la performance mais permettant des libertés sur la forme de la voiture
- Phase 1 : déchiffrer le règlement
- Phase 2 : pré-étude d'architecture globale de la voiture
- Phase 3 : choix des moteurs thermiques et électriques
- Voiture dessinée directement par le Design Peugeot : phase d'étude et de concept actuellement
- Les sketchs présentés sont des dessins d'avant-projet
- Objectif du design : représenter la marque Peugeot avec un design athlétique et valorisant
- Message de cette année : Le Lion est de retour !
 





Les points clés :
- 25 ans de partenariat avec Total, 3 victoires au Mans
- Coup d'envoi du programme d'endurance
- Présentation de la Peugeot 508 PSE qui soutient le retour en endurance : traduction commerciale série du programme d'endurance
- Catégorie choisie : hypercar/LMH
- Catégorie mise en oeuvre à partir de 2021
- Apports : contenir la performance mais permettant des libertés sur la forme de la voiture
- Phase 1 : déchiffrer le règlement
- Phase 2 : pré-étude d'architecture globale de la voiture
- Phase 3 : choix des moteurs thermiques et électriques
- Voiture dessinée directement par le Design Peugeot : phase d'étude et de concept actuellement
- Les sketchs présentés sont des dessins d'avant-projet
- Objectif du design : représenter la marque Peugeot avec un design athlétique et valorisant
- Message de cette année : Le Lion est de retour !


Sauf erreur de ma part, la 905 en 92 et 93 avec esso, et la 908 en 2009 avec total
 

Sauf erreur de ma part, la 905 en 92 et 93 avec esso, et la 908 en 2009 avec total

Tu as raison pour 92 & 93 avec Esso

Mais il y a une virgule entre 25 ans avec Total et 3 victoires au Mans...

Et 2020 - 25 = 1995 donc après la 905...

1995 c'est Total & Peugeot F1 chez Jordan...