roues hiver

[Jurafelin]

Je me demande si je vais pas la mettre en jante plu avec les pneus neige

 

[maxime_]

Si tu roules souvent dans des conditions froides ou enneigés, un 2eme jeu de jantes avec 4 pneus hiver c'est l'idéal !

Et puis pendant que tu utilises tes pneus hiver tu n'uses pas tes pneus été

 

[MuFFin_RouGe]

Bonjour

je suppose que c'est la même monte sur un 5008 II ? 215/65/17 ?

faut il prévoir des valves avec capteur de pression?

 

[davidcentrale]

Si le véhicule est à DSG direct oui. Sinon, non.

 

[MuFFin_RouGe]

heuuu? DSG?

 

[dav gt]

Détection de Sous Gonflage ?

A comparer avec le système qui équipe nos 3008, à savoir une détection du périmètre total de la roue.
D'où la nécessité d'étalonner le système après avoir fait la pression.

 

[MuFFin_RouGe]

haaa ok et vos 3008 II sont donc équipés en "indirect" ? et je suppose que le 5008 II sera équipé pareil? donc pas besoin de valves avec capteur pour mes futurs jantes hiver

 

[phil888]

haaa ok et vos 3008 II sont donc équipés en "indirect" ? et je suppose que le 5008 II sera équipé pareil? donc pas besoin de valves avec capteur pour mes futurs jantes hiver

Voilà, c'est tout à fait ça !!!!!!
3008 = "Mesure indirecte" d'où réinitialisation après chaque mise à niveau des pressions AV/AR.
Ce qui était encore inconnu du mécano de ma C/C il y a 3 semaines !!!!!!

Ci-dessous explication des 2 systèmes:

 

[MuFFin_RouGe]

je vous remercie pour vos précisions! [:alain-41]

 

[phil888]

je vous remercie pour vos précisions! [:alain-41]

Sur mon précédent 3008 2L HDI 163 BVA avec DSG mesure directe, il y avait des capteurs sur les valves des pneus été et pas sur ceux hiver.
Le mécano désactivait le système lors de leur montage et réactivait avec les pneus été.
Il fallait le rappeler à chaque fois sinon c'était oublié !!!!

Mais ça c'était avant !!!!!

 

[davidcentrale]

Et surtout maintenant, c'est obligé d'avoir les valves si les pneus été en sont équipés.

 

[phil888]

Et surtout maintenant, c'est obligé d'avoir les valves si les pneus été en sont équipés.

je ne comprends pas, maintenant les valves ne sont plus équipées de capteur comme avant puisque la DSG se fait indirectement par les capteurs ESP et ABS.

 

[maxime_]

Je pense que David voulait dire que pour les véhicules équipes de capteurs on ne peut plus désactiver la détection de sous gonflage pour les pneus hiver si seules les roues été sont équipées.

La DSG est requise au niveau légal pour les véhicule neuf je crois.

Pas de capteur dans les 3008/5008 : tout se fait via l'ABS. Juste bien penser à réinitialiser le système à chaque changement de pneumatiques ou mise au point des pressions.

 

[davidcentrale]

Voilà c'est ça.

La DSG etant devenue obligatoire sur les nouveaux véhicules, si le systeme qui equipe votre véhicule est de type direct, donc équipes de capteurs, le jeu hiver devra en etre équipé aussi.

En cas de DSG indirect, la question ne se pose pas évidemment, en dehors de la réinitialisation à faire au bouton.

 

[phil888]

Voilà c'est ça.

La DSG etant devenue obligatoire sur les nouveaux véhicules, si le systeme qui equipe votre véhicule est de type direct, donc équipes de capteurs, le jeu hiver devra en etre équipé aussi.

En cas de DSG indirect, la question ne se pose pas évidemment, en dehors de la réinitialisation à faire au bouton.

Ok, Ok, je ne savais pas que la DSG était maintenant obligatoire

 

[davidcentrale]

LE CONTEXTE JURIDIQUE L’utilisation du système DSG est régie par l’entrée en vigueur du règlement européen n°661/2009. Les véhicules concernés de manière générale par l’obligation d’utilisation de ce système sont les suivants :  Depuis le 01/11/2012, tous les nouveaux types de véhicules de catégorie M1 faisant l’objet d’une réception par type doivent être équipés en usine d’un système DSG,  Depuis le 01/11/2014, tous les véhicules neufs à moteur de catégorie M1 immatriculés pour la première fois dans l’UE doivent disposer d’un système DSG.

 

[gtline130eat6]

Merci pour cet éclairage ; )

 

[phil888]

LE CONTEXTE JURIDIQUE L’utilisation du système DSG est régie par l’entrée en vigueur du règlement européen n°661/2009. Les véhicules concernés de manière générale par l’obligation d’utilisation de ce système sont les suivants :  Depuis le 01/11/2012, tous les nouveaux types de véhicules de catégorie M1 faisant l’objet d’une réception par type doivent être équipés en usine d’un système DSG,  Depuis le 01/11/2014, tous les véhicules neufs à moteur de catégorie M1 immatriculés pour la première fois dans l’UE doivent disposer d’un système DSG.

[hoenix 69] En fait, pour le 3008 Peugeot a fait le choix du système qui coûte pas grand chose mais plutôt sommaire en infos, obligation légale respectée.

 

[maxime_]

Le but étant de détecter un sous gonflage, ça marche plutôt bien.
Les capteurs sont précis, mais coûtent chers et je crois que ça peut casser facilement.

 

[phil888]

Le sujet étant "pneus hiver", comme j'envisage une monte 4 jantes+ 4 pneus hiver pour la saison prochaine, ça économisera 4 valves avec capteurs !!!!!

 

[Jurafelin]

J'achete depuis des années de Michelin Alpin

qu'achetez vous comme marque ?

Merci de vos retours

 

[Jurafelin]

j'utilise aussi les Michelin alpin et je vais continuer sur le 3008 avec des jantes tôles je pense.
juste reduire la largeur d'une taille comme autorisé c'est mieux sur la neige.

Pas de jantes alu ?

 

[davidcentrale]

j'utilise aussi les Michelin alpin et je vais continuer sur le 3008 avec des jantes tôles je pense.
juste reduire la largeur d'une taille comme autorisé c'est mieux sur la neige.

Non, tu ne peux pas reduire la largeur d'une taille si tu restes sur le meme diametre de jantes.
Tu dois respecter le ratio d'origine.
En fait, tu ne peux monter que les montes homologuées sur la porte.
La seule chose qui peut etre réduite, c'est l'indice de vitesse du pneu.

 

[davidcentrale]

Non, c'est interdit. Tu dois respecter la taille précise du 17".

 

[Jurafelin]

Non, c'est interdit. Tu dois respecter la taille précise du 17".

Le 17 " en alu est autorisé ?

 

[maxime_]

En tôle ou en alu peu importe : il faut juste que les montes respectent les tailles homologuées.

 

[W13]

Et comme le 17" est de série sur certaines finitions, et à conditions de respecter les dimensions des montes homologuées, tu peux effectivement mettre du 17", et peu importe si c'est jantes alu ou tôle

 

[Jurafelin]

Et comme le 17" est de série sur certaines finitions, et à conditions de respecter les dimensions des montes homologuées, tu peux effectivement mettre du 17", et peu importe si c'est jantes alu ou tôle

Ok

Merci

 

[Alex xfiles]

Voilà c'est ça.

La DSG etant devenue obligatoire sur les nouveaux véhicules, si le systeme qui equipe votre véhicule est de type direct, donc équipes de capteurs, le jeu hiver devra en etre équipé aussi.

En cas de DSG indirect, la question ne se pose pas évidemment, en dehors de la réinitialisation à faire au bouton.

Bonjour, donc si j ai bien compris , il n y a pas de capteur dans les roues? (Mon concessionnaire me donnait l information inverse lors de ma commande en mai...) il suffit lorsque l on change de jantes de reinitialiser l option avec un bouton? Quel bouton?

Merci d avance.

Alex.

 

[Alex xfiles]

Ici ils notent que c est direct pour la 3008 Et 5008?

http://peugeot-fr-fr.custhelp.com/a...e-de-détection-de-sous-gonflage-de-mes-pneus?