Votre réponse ne m'arrange pas.
J'ai bien regardé le ventillo, y'a que deux fils qui arrivent dessus et pas de variateur.
Par contre, il y a un boitier életronique, à coté du ventillo, placé sur le sol, avec un gros radiateur de dissipation pour le triac, je ne sais pas si cela peu venir de lui.
Peugeot veut me changer le boitier BSI qui est sous la boite à fusibles, je vais essayer de mettre du produit contact histoire de voir ce que cela fait.