Témoin "Défaut moteur"
- Démarrée par Kikou46
- Date de début
A tous les coups c'est un décalage de la chaine de distribution: ils doivent vérifier la tension de la chaine et son état. Si bruit à froid, remplacement du tendeur voire distribution complète (chaine, galet, tendeur). Problème récurent également sur DS3 1.6 THP 156 entre autre. Une pétition circule sur internet, il y a même un groupe Facebook de plus en plus actif au sujet des problèmes des THP :/
J'ai rdv Vendredi mais le mec de la concession m'a vraiment pris pour un con en me soutenant qu'il ne connaissait pas le probleme de distribution sur THP...
http://www.rmc.fr/forum/rmc/votre-auto/distribution-16-thp-psabmw-avaries-graves-et-recurrentes-745/messages-1.html
Et il y a bien un groupe FB aussi...
Heureusement que ma RCZ est encore garantie mais ils se foutent de la gueule du monde en nous faisant payer la voiture de loc pendant le diagnostic...c des voyous!!!!
http://www.rmc.fr/forum/rmc/votre-auto/distribution-16-thp-psabmw-avaries-graves-et-recurrentes-745/messages-1.html
Et il y a bien un groupe FB aussi...
Heureusement que ma RCZ est encore garantie mais ils se foutent de la gueule du monde en nous faisant payer la voiture de loc pendant le diagnostic...c des voyous!!!!
Soit ta concession est située dans la cambrousse soit effectivement il te prend pour une bille
mon petit agent près de chez moi m'avait déclaré le mois dernier, qu'il voyait arriver de plus en plus de véhicule en motorisation THP pour le fameux problème de décalage de distribution. De plus il y a eu des notes internes diffusées dans le réseau à ce sujet !Je ne vois pas leur intérêt de mentir puisque ce ne sont pas les concessions qui prennent en charge financièrement les travaux mais la Marque. Au contraire à leur donne du boulot
RCZStrike, tu leur dis qu'en cherchant un peu, ils vont vite savoir que cette panne, ils la connaissent chez Peugeot.
Tu leur dis qu'ils se mettent à la page, ou tu changes de cc, comme le dit Bruno, c'est la marque qui paiera les réparations, donc tu preferes faire bénéficier des sous de la marque à un autre garage.
Tu leur dis qu'ils se mettent à la page, ou tu changes de cc, comme le dit Bruno, c'est la marque qui paiera les réparations, donc tu preferes faire bénéficier des sous de la marque à un autre garage.
Non pas de bruit à froid...en attendant je roule dans un RCZ de 50ch, whaouh génial, je me fais doubler par des clio 1.2l!!! LOL
Le mec me dit, on verra après le diagnostic si on vous passe une voiture de courtoisie, je lui répond vous pouvez déjà la préparer!!! LOL
Non franchement je rigole mais c'est vraiment des nazes, j'en ai fait 3 et c'est le même discours à chaque fois, leur politique Peugeot à la "CON".
J'attend mon RDV vendredi de pied ferme...avec quelques articles en main...
Le mec me dit, on verra après le diagnostic si on vous passe une voiture de courtoisie, je lui répond vous pouvez déjà la préparer!!! LOL
Non franchement je rigole mais c'est vraiment des nazes, j'en ai fait 3 et c'est le même discours à chaque fois, leur politique Peugeot à la "CON".
J'attend mon RDV vendredi de pied ferme...avec quelques articles en main...
Peugeot vient de m'appeler, cela viendrai du calage de la chaine de distri...tiens comme c bisard!
Sauf qu'apres 5jours sans puissance, hier en fin d'aprem juste avant le rdv, le Z remarche d'un coup normalement...
Ils n'ont plus d'auto a me passer et veulent fixer un new rdv et donc que je reparte avec ma Z qui d'apres eux ne risque rien, sauf que je trouve ça tres dangereux pour moi...
Et en plus ils ne me preteront toujours pas voiture le 1er jour, car c'est cencé etre la journee diagnostic, c'est totalement aberant!!!
Ça va encore fumer!!!
Sauf qu'apres 5jours sans puissance, hier en fin d'aprem juste avant le rdv, le Z remarche d'un coup normalement...
Ils n'ont plus d'auto a me passer et veulent fixer un new rdv et donc que je reparte avec ma Z qui d'apres eux ne risque rien, sauf que je trouve ça tres dangereux pour moi...
Et en plus ils ne me preteront toujours pas voiture le 1er jour, car c'est cencé etre la journee diagnostic, c'est totalement aberant!!!
Ça va encore fumer!!!
J'ai fait pessac et merignac, les 2 sont pareilles.
Je retourne lundi pour qu'il s'occupe de reparer le RCZ et j'ai reussi à avoir une auto de remplacement non sans batailler...
Bref y a plus cas reparer...J'espere juste qu'il n'y aura pas d'autres soucis...
Je retourne lundi pour qu'il s'occupe de reparer le RCZ et j'ai reussi à avoir une auto de remplacement non sans batailler...
Bref y a plus cas reparer...J'espere juste qu'il n'y aura pas d'autres soucis...
Mais pour contrôler le calage de la distribution, ils ont du démonter le cachce culbuteurs et poser les outils de calage.
au point ou ils en étaient, ils auraient pu te changer la distribution....
La journée diag, c'est n'importe quoi, puisque le diag est déjà fait...
Et même le diag te donne droit à un véhicule de pret....
au point ou ils en étaient, ils auraient pu te changer la distribution....
La journée diag, c'est n'importe quoi, puisque le diag est déjà fait...
Et même le diag te donne droit à un véhicule de pret....
Oui là ça se voit bien.
Le gars de chez Peugeot m'a aussi parlé de plusieurs cas ou des clients avaient fait vidange ailleurs et n'ont pas mis l'huile preconisée et du coup ça pouvait engendrer des soucis de lubrification de chaine...ça vous parle?
Le gars de chez Peugeot m'a aussi parlé de plusieurs cas ou des clients avaient fait vidange ailleurs et n'ont pas mis l'huile preconisée et du coup ça pouvait engendrer des soucis de lubrification de chaine...ça vous parle?
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