[Technologies] Stellantis et les voitures électriques

[adri]

Tout à l'heure, est passé juste devant moi un partner "electric", c'est assez bluffant quand même. Pas de bruit. En fait ce qui m'a alerté, c'est que je m'attendais à entendre un diesel bruyant et tout, mais finalement , pas un bruit, enfin si, le bruit de l'électricité.

 

[pblascka]

Y a quand même le risque de se faire écraser si tu l'entends pas

 

[BenIGNe]

pas un bruit, enfin si, le bruit de l'électricité.

Le bruit de l'electricité .... c'est comme le cris de douleur de la carote rapée
Tu carbures à quoi Adri Champingon, Smiley, .....

 

[908-Hdi-faf]

http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Mitsubishi-partenaires-pour-les-vehicules-electriques-560

 

[superseb]

Personnellement je me suis fait surprendre par une prius sur le parking d'un supermarché, j'ai failli passé sous les roues heureusement les reflexes du conducteur etaient meilleurs que les miens!

 

[pblascka]

C'est bien ce que je dis, c'est dangereux

 

[tom_tom]

mai ce partenaria serai sur une voiture 100% elec ou sur des petit moteur elec pour une hibride?

a+

 

[adri]

Y a quand même le risque de se faire écraser si tu l'entends pas

Ba oui, heureusement que je regardais

Le bruit de l'electricité .... c'est comme le cris de douleur de la carote rapée
Tu carbures à quoi Adri Champingnon, Smiley, .....

Ba si l'électricité quand tu accélères, il y a un bruit particulier. C'est pas silencieux à 100 %

 

[lion25]

Peugeot prend là un virage et va s'affirmer comme constructeur de véhicules électriques . L'avenir dans ce domaine ne doit pas se résumer à un seul type de motorisation surtout pour les véhicules urbains et interurbains. Peugeot prend une sérieuse option sur le futur.

 

[pblascka]

Voilà un article sur le site de PSA :

Projet de coopération sur les chaînes de traction électriques entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation
PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ont annoncé aujourd’hui l’étude de faisabilité d’une coopération technique étendue dans le domaine des chaînes de traction électriques.
Ce projet, qui s’étalera sur plusieurs mois, porte sur le développement, la fabrication et l’utilisation de chaînes de traction électriques pour des petits véhicules urbains.

Pour accroître la viabilité des projets de véhicule électrique et accélérer leur introduction sur le marché, les deux constructeurs estiment que la coopération portant sur le développement et la production de véhicules électriques serait mutuellement bénéfique.

Ce nouvel accord renforce les liens entre les deux constructeurs qui viennent, il y a quelques jours, de poser la première pierre de leur usine commune en Russie, à Kalouga (180 km au sud-ouest de Moscou).

Pour PSA Peugeot Citroën, cet accord s’inscrit dans le cadre du plan stratégie et ambition 2010-2015, qui doit positionner le constructeur comme leader de la voiture écologique.
Fort d’une expérience unique dans le véhicule électrique, dont il demeure à ce jour le plus gros fabricant mondial avec 10 000 unités, PSA Peugeot Citroën apportera à ce projet son expertise des chaînes de traction électriques.

Pour MMC cet accord est cohérent avec sa stratégie véhicule électrique.
MMC, qui a pour objectif de devenir l’un des principaux constructeurs de véhicules électriques, a donné la priorité au développement de sa nouvelle génération de véhicule électrique I MiEV*. MMC lancera ce véhicule sur le marché japonais en 2009 et réfléchit à sa possible commercialisation en Europe et aux États-Unis.
MMC a par ailleurs créé Lithium Energy Japan, une société commune réalisée en partenariat avec GS Yuasa et Mitsubishi Corporation, qui doit fournir des batteries Lithium-ion de forte capacité et haute performance pour le véhicule I MiEV. Les étapes pour atteindre la production en grande série des batteries se poursuivent sans difficultés.

*Mitsubishi innovative Electric Vehicle, basé sur le modèle «I»

 

[masterboy]

Peugeot prend là un virage et va s'affirmer comme constructeur de véhicules électriques . L'avenir dans ce domaine ne doit pas se résumer à un seul type de motorisation surtout pour les véhicules urbains et interurbains. Peugeot prend une sérieuse option sur le futur.

Arrête d'encenser PSA (enfin Peugeot) sans esprit critique.
PSA était bien placé dans les années 90 ... Ils ont abandonné l'idée et y revienne ... presque en dernier.

Et en plus doit faire appel à un partenaire.

Désolé mais pour moi cette annonce fait plutôt penser à un mea culpa ...

 

[Cun's]

C'est bien ce que je dis, c'est dangereux

Le scoot-elec (le zénith électrique quoi...) avait un avertisseur normal réglementaire et un autre plus soft, plus buzzer pour ce genre de situation...
Peut-être que ce genre d'artifice va se développer... ou alors on générateur de bruit en fonction du régime... comme ça, dans ta 108 électrique tu pourras faire croire que t'as un V12...

 

[lion25]

Arrête d'encenser PSA (enfin Peugeot) sans esprit critique.
PSA était bien placé dans les années 90 ... Ils ont abandonné l'idée et y revienne ... presque en dernier.

Et en plus doit faire appel à un partenaire.

Désolé mais pour moi cette annonce fait plutôt penser à un mea culpa ...

Peugeot repart sur d'autres bases technologiques.

 

[Bruno]

Arrête d'encenser PSA (enfin Peugeot) sans esprit critique.
PSA était bien placé dans les années 90 ... Ils ont abandonné l'idée et y revienne ... presque en dernier.

Et en plus doit faire appel à un partenaire.

Désolé mais pour moi cette annonce fait plutôt penser à un mea culpa ...

Ou peut être après avoir revu leur source concernant l'avenir du pétrole. De plus en plus d'expert revoit à la baisse leur estimation. A lire : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pic_p%C3%A9trolier
Sans anticipation de la crise à venir c'est pure et simplement la mort de l'industrie automobile dans les 50 années à venir voire moins...

 

[therry]

Streiff a été clair sur cette question :

Avec un baril à 140 dollars, la voiture électrique devient une nécessité

et l'alliance de PSA avec Mutsubishi en est la preuve : il faut aller au bout du projet, qui a été démarré et abandonné dans les années 90 sous l'ère Foltz.

Le prix du baril de pétrole s'est rapproché, lundi 16 juin, de la barre des 140 dollars tandis que l'industrie automobile multiplie avec une certaine frénésie les annonces de lancement de véhicules capables de rouler partiellement ou totalement sans essence. La plupart des constructeurs ont enfin intégré que l'ère de l'énergie bon marché était terminée et que leur avenir repose maintenant sur leur capacité à proposer des alternatives au bon vieux moteur à explosion.

Suite de l'article.

 

[lion25]

La meilleure façon de se prémunir contre des aléas contraignants est la mise sur le marché de véhicules urbains électiques.

 

[ferraristi]

La meilleure façon de se prémunir contre des aléas contraignants est la mise sur le marché de véhicules urbains électiques. Donc à quand la Mitsubishi MIEV rebadgée Peugeot et Citroën, histoire de rééditer le coup du 4007 et C-Crosser ?

 

[BenIGNe]

Ba si l'électricité quand tu accélères, il y a un bruit particulier. C'est pas silencieux à 100 %

Je reviens... j'avais oublié ce topic .
C'est pas l'electricité qui fait du bruit.... c'est le découpage haute fréquence

 

[adri]

Je reviens... j'avais oublié ce topic .
C'est pas l'electricité qui fait du bruit.... c'est le découpage haute fréquence

Ok.

 

[therry]

http://www.liberation.fr/transversales/grandsangles/337295.FR.php

 

[tadzio]

La meilleure façon de se prémunir contre des aléas contraignants est la mise sur le marché de véhicules urbains électiques. Donc à quand la Mitsubishi MIEV rebadgée Peugeot et Citroën, histoire de rééditer le coup du 4007 et C-Crosser ?

Bonjour à tous, et tous mes voeux pour 2009.

Quelques news du partenariat PSA-Mitsubishi sur le MIEV dans le Moniteur Automobile d'aujourd'hui.
D'après eux, l'accord porterait sur deux véhicules PSA (1 pour chaque marque) pour fin 2010.

 

[Thomas]

Ca me dérange que ce soit encore des clônes, qui plus est 100% Mitsubishi rebadgés !!!

 

[Tedgio]

Ca me dérange que ce soit encore des clônes, qui plus est 100% Mitsubishi rebadgés !!!

Cette voiture sort en fin d'année au japon.
Le fait d'en vendre dans le réseau PSA européen, permet à Mitsubishi de doubler ses ventes et de diminuer significativement son coût de revient

Mais j'espère que le partenariat avec PSA ira comme convenu bien au delà d'un rebadgeage misérable : normalement, le partenariat porte sur la fourniture d'une chaine de traction électrique complète, que PSA pourra intégrer à un véhicule électrique "maison", et non partagé cette fois...

 

[Bruno]

je suis du même avis çà serait dommage sur un segment aussi porteur de faire des clones d'autant plus qu'il existe des plateformes de citadine dans le groupe pas comme pour les SUV

 

[philsw]

Ca a en est ou des hybrides essences chez pigot ? Vu que de source interne ( j'ai un contact a Mulhouse) ils y travailleraient aussi finalement ( parceque dieselhybride c'est quand meme plus difficile qu'annoncé initianlement).

 

[superseb]

Euh...Mauvaise source?
Pas plus difficile, mais plus honereux...

 

[lion25]

D'après un journal auto , le petit véhicule électrique produit avec Mitsubishi s'appellerait 1001

 

[ferraristi]

Pas illogique que l'appelation soit avec un double zéro puisque l' I MIEV est un petit monospace ! Espérons que le Lion et les Chevrons seront suffisamment différenciés. Toujours est-il que si tout le monde bascule dans la fée électricité, il va falloir trouver les moyens d'augmenter sérieusement les capacités d'extraction du lithium au Chili ! Sinon, l'électricité restera une utopie et ne progressera pas franchement depuis l'épopée de la Jamais Contente qui a soufflé ses cent bougies il y a quelques années maintenant !!!

 

[fous-des-peugeot]

Pas illogique que l'appelation soit avec un double zéro puisque l' I MIEV est un petit monospace ! Espérons que le Lion et les Chevrons seront suffisamment différenciés. Toujours est-il que si tout le monde bascule dans la fée électricité, il va falloir trouver les moyens d'augmenter sérieusement les capacités d'extraction du lithium au Chili ! Sinon, l'électricité restera une utopie et ne progressera pas franchement depuis l'épopée de la Jamais Contente qui a soufflé ses cent bougies il y a quelques années maintenant !!!

Et puis le Lithium demande un refroidissement. C'est pour cela qu'une majorité de batteries sont des NiMH (Nickel-Metal Hydrures). Mais on va peut être avoir les super condensateurs un jour?

 

[280 peugeot]

Superseb, quand les piétons feront attention, les voitures seront moins dangereuses.
On traverse en regardant à gauche puis à droite et on respecte les feux comme en voiture. Ainsi, les véhicules electriques sont sans danger. Bien sûr, si on veut faire n'importe quoi....