Bonsoir à tous,
je suis nouveau sur ce forum que je trouve assez riche et bien organisé (j'ai l'habitude de le consulter).
je possède une 308 active 1.4 vti 98ch, année 2013 et 100.000km. alors que la jauge du LDR du tableau de bord se stabilise à 90°, j'ai voulu connaitre la température exacte du moteur en se servant d'un scanner elm bluetooth, j'ai constaté qu'elle varie entre 85° et 108°, avec une moyenne de 105° , je pense que c'est assez élevée pour un moteur essence, j'ai noté également que le ventilateur démarre à 108° et s’arrête à 104°. aussi, lorsque j’éteins le moteur alors que sa temp est de 104° ou plus, le ventilo commence à tourner pendant environ 1mn.
Ça parait bien géré par le calculateur, mais je doute, sachant que j'ai changé récemment le boitier thermostat.
Qu'en pensez vous?
merci.
je suis nouveau sur ce forum que je trouve assez riche et bien organisé (j'ai l'habitude de le consulter).
je possède une 308 active 1.4 vti 98ch, année 2013 et 100.000km. alors que la jauge du LDR du tableau de bord se stabilise à 90°, j'ai voulu connaitre la température exacte du moteur en se servant d'un scanner elm bluetooth, j'ai constaté qu'elle varie entre 85° et 108°, avec une moyenne de 105° , je pense que c'est assez élevée pour un moteur essence, j'ai noté également que le ventilateur démarre à 108° et s’arrête à 104°. aussi, lorsque j’éteins le moteur alors que sa temp est de 104° ou plus, le ventilo commence à tourner pendant environ 1mn.
Ça parait bien géré par le calculateur, mais je doute, sachant que j'ai changé récemment le boitier thermostat.
Qu'en pensez vous?
merci.