Bonjour tout le monde,
J'ai un problème sur ma 206 1.4 i 8s mux.
J'ai changé le motoventilateur mais ce n'était pas exactement le même donc j'ai voulu le tester pour voir si il tournait bien dans le bon sens, j'ai donc shunter le connecteur de la sonde de température et depuis des que je met le contact sans même démarrer le moteur l'aiguille de température d'eau fait un pique au maximum au bout de 10 sec, l'indicateur stop clignote et bip et j'ai un voyant moteur et si je démarre la voiture le motoventilateur ce met en route pendant 5 min même après avoir coupé la voiture, j'ai passé la voiture a la valise qui ma sortie le défaut p0110 et elle n'arrivait pas a avoir accès a la température moteur un "?" Indiqué et bien entendu quand on supprime le défaut il revien instantanément.
J'ai testé avec une nouvelle sonde sans grande conviction ça na rien donné puis j'ai changé le relais vert qui était caché sous le bsm ça n'a rien donné changer le calculateur puis le bsm mais toujours rien et je n'arrive pas a comprendre ce que j'aurais pu cramé en faisant ce shunte si qu'elle qu'un a une idée j'apprécierai vraiment votre aide !
Merci d'avance.
J'ai un problème sur ma 206 1.4 i 8s mux.
J'ai changé le motoventilateur mais ce n'était pas exactement le même donc j'ai voulu le tester pour voir si il tournait bien dans le bon sens, j'ai donc shunter le connecteur de la sonde de température et depuis des que je met le contact sans même démarrer le moteur l'aiguille de température d'eau fait un pique au maximum au bout de 10 sec, l'indicateur stop clignote et bip et j'ai un voyant moteur et si je démarre la voiture le motoventilateur ce met en route pendant 5 min même après avoir coupé la voiture, j'ai passé la voiture a la valise qui ma sortie le défaut p0110 et elle n'arrivait pas a avoir accès a la température moteur un "?" Indiqué et bien entendu quand on supprime le défaut il revien instantanément.
J'ai testé avec une nouvelle sonde sans grande conviction ça na rien donné puis j'ai changé le relais vert qui était caché sous le bsm ça n'a rien donné changer le calculateur puis le bsm mais toujours rien et je n'arrive pas a comprendre ce que j'aurais pu cramé en faisant ce shunte si qu'elle qu'un a une idée j'apprécierai vraiment votre aide !
Merci d'avance.
