Bonjour bonjour,
Tout nouveau venu que je suis, me voila déja avec un problème, et non des moindres...la bougresse ne démarre plus !
Alors voile le topo (attention, même si ça ressemble à un épisode de Dallas, ce n'en est pas un !
):
Je décide de m'acheter une voiture qui me tient à coeur depuis un long moment (à peu près 5 ans, ce fameux jour ou j'ai conduit une 607 V6 HDI, mais je m'égare lol)...enfin bref, je saute le pas !
Je cherche un peu et trouve quelqu'un qui vend une 607 2.2 HDI BVA de 2001, elle me tape tout de suite dans l'oeil, et même si elle se trouve un peu loin de chez moi, je décide de me lancer !
J'habite près du mans et la voiture se trouve pas loin de cholet.
La voiture est plutôt bien entretenue, mais à quand même quelques petits problèmes...un lève vitre hs, les pneus à changer et la batterie principale en rade (la 2è batterie dans le coffre à été changée récemment).
C'est la que l'histoire commence !
Je prend la route avec ma chère et tendre (il fallait bien quelqu'un pour ramener la voiture ! lol)
Une fois arrivés, la voiture me plait tout de suite...
La batterie principale étant dans le sac, le propriétaire démarre la voiture avec des pinces branchées sur une audi A4 assez récente.
Enfin bref, après essais et qques négociations, j'achète la bête !
Je m’apprêtais à rentrer au bercail avec ma nouvelle acquisition quand ma petite copine me demande si on peut faire un crochet rapide chez son frère qui habite à à peine 15 kilomètres...
J'accepte en m'assurant qu'il possède des pinces pour pouvoir démarrer la voiture et repartir.
Et c'est la que le drame s'installe...une fois l'escale terminée chez le frangin, impossible de redémarrer la voiture...
Le démarreur à tourné une ou deux fois puis plus rien.
Et voila, il est presque minuit, je dois repartir, et ma nouvelle acquisition ne démarre plus.
Il ne se passe plus rien au niveau du démarreur, que dalle...
Tout à l'air normal au niveau des équipements, ce qui parait normal étant donner que la 2è batterie dans le coffre s'occupe de faire fonctionner l'éléctronique.
Par contre j'ai un message "mode économie d'énergie" qui s'affiche sur le tableau de bord et que je n'avais pas avant.
La batterie de la 607 faisant 800 A (EN), je me suis dit que la batterie de ma voiture ne devait pas suffire (680 A).
Je dois impérativement rentrer, après tout je bosse le lendemain !
Je confie les clés et la carte grise au frère de ma copine afin qu'il puisse s'occuper de la batterie puisque lui est sur place.
Le lendemain batterie changée, et pareil...
Je cherche un peu sur le forum et tombe sur ce sujet:
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Divers-9/procedure-reinitialisation-bsi-sujet_30651_1.htm
La manip à été effectuée, avec la batterie principale et la secondaire, toujours pareil...
Donc voila l'histoire, ma voiture est toujours à des kilomètres de moi et en rade.
Avant d'appeler le garage peugeot le plus proche, qu'ils puissent déja faire un diagnostic avec la valise, je voulais faire appel à vous pour savoir si vous aviez une idée de ce que cela pourrait être... (démarreur ?)
A bientôt
Tout nouveau venu que je suis, me voila déja avec un problème, et non des moindres...la bougresse ne démarre plus !
Alors voile le topo (attention, même si ça ressemble à un épisode de Dallas, ce n'en est pas un !
):Je décide de m'acheter une voiture qui me tient à coeur depuis un long moment (à peu près 5 ans, ce fameux jour ou j'ai conduit une 607 V6 HDI, mais je m'égare lol)...enfin bref, je saute le pas !
Je cherche un peu et trouve quelqu'un qui vend une 607 2.2 HDI BVA de 2001, elle me tape tout de suite dans l'oeil, et même si elle se trouve un peu loin de chez moi, je décide de me lancer !
J'habite près du mans et la voiture se trouve pas loin de cholet.
La voiture est plutôt bien entretenue, mais à quand même quelques petits problèmes...un lève vitre hs, les pneus à changer et la batterie principale en rade (la 2è batterie dans le coffre à été changée récemment).
C'est la que l'histoire commence !
Je prend la route avec ma chère et tendre (il fallait bien quelqu'un pour ramener la voiture ! lol)
Une fois arrivés, la voiture me plait tout de suite...
La batterie principale étant dans le sac, le propriétaire démarre la voiture avec des pinces branchées sur une audi A4 assez récente.
Enfin bref, après essais et qques négociations, j'achète la bête !
Je m’apprêtais à rentrer au bercail avec ma nouvelle acquisition quand ma petite copine me demande si on peut faire un crochet rapide chez son frère qui habite à à peine 15 kilomètres...
J'accepte en m'assurant qu'il possède des pinces pour pouvoir démarrer la voiture et repartir.
Et c'est la que le drame s'installe...une fois l'escale terminée chez le frangin, impossible de redémarrer la voiture...
Le démarreur à tourné une ou deux fois puis plus rien.
Et voila, il est presque minuit, je dois repartir, et ma nouvelle acquisition ne démarre plus.
Il ne se passe plus rien au niveau du démarreur, que dalle...
Tout à l'air normal au niveau des équipements, ce qui parait normal étant donner que la 2è batterie dans le coffre s'occupe de faire fonctionner l'éléctronique.
Par contre j'ai un message "mode économie d'énergie" qui s'affiche sur le tableau de bord et que je n'avais pas avant.
La batterie de la 607 faisant 800 A (EN), je me suis dit que la batterie de ma voiture ne devait pas suffire (680 A).
Je dois impérativement rentrer, après tout je bosse le lendemain !
Je confie les clés et la carte grise au frère de ma copine afin qu'il puisse s'occuper de la batterie puisque lui est sur place.
Le lendemain batterie changée, et pareil...
Je cherche un peu sur le forum et tombe sur ce sujet:
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Divers-9/procedure-reinitialisation-bsi-sujet_30651_1.htm
La manip à été effectuée, avec la batterie principale et la secondaire, toujours pareil...
Donc voila l'histoire, ma voiture est toujours à des kilomètres de moi et en rade.
Avant d'appeler le garage peugeot le plus proche, qu'ils puissent déja faire un diagnostic avec la valise, je voulais faire appel à vous pour savoir si vous aviez une idée de ce que cela pourrait être... (démarreur ?)
A bientôt
)
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
aussi entre autre 
c'est ce qui était arrivé avec la mienne quand je l'avais amenais chez un pro pour la réparation de ma boite, le garage qui avait fait le remontage de la boite, avait mal refixé le fil de masse sur la boite, ce qui avait eu pour effet et après un essai routier, de couper tout le courant à bord de la voiture, il n'y avait plus rien qui s'allumait, ni même sur le TDB, mais par contre, toi tu dis que tu as quand même le voyant moteur qui s'allume, alors que moi je n'avais plus aucune source électrique de fonctionnelle ![[:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif "chris34-1 [:chris34:1]")
, et si tu n'arrives pas à le résoudre, ben il aura l'obligation de la récupérer et de te rembourser, mais sinon, c'est quand même scabreux d'avoir acheté une voiture qui avait quand même des problèmes pour démarrer, et il te l'a vendu à combien, si ça n'est pas trop indiscret 
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