Pas uniquement. Les 2 ont en effet le même apport de chaleur (par l'échappement), mais leur position sous le capot fait qu'il ne sont pas "ventilés" de la même façon. Il est quand même évident que le turbo avant, qui est placé juste derrière la façade de refroidissement, bénéficiera d'un flux d'air que n'aura pas celui de derrière, ou du moins pas dans les mêmes proportions.
