Bonjour
Je m'intéresse à la 308 III restylée et je me pose une question existentielle sur les modèles hybrides principalement rechargeables.
Le moteur thermique se lance et s'arrête souvent. Ce type de fonctionnement ne pose-t-il pas de problème d'usure et donc de fiabilité dû au fait que le moteur n'a pas le temps d'atteindre la bonne température de fonctionnement ?
De plus, les moteurs étant équipés d'un turbo, l'arrêt brusque ne pose-t-il pas non plus de problème de lubrification du turbo ?
Merci
Je m'intéresse à la 308 III restylée et je me pose une question existentielle sur les modèles hybrides principalement rechargeables.
Le moteur thermique se lance et s'arrête souvent. Ce type de fonctionnement ne pose-t-il pas de problème d'usure et donc de fiabilité dû au fait que le moteur n'a pas le temps d'atteindre la bonne température de fonctionnement ?
De plus, les moteurs étant équipés d'un turbo, l'arrêt brusque ne pose-t-il pas non plus de problème de lubrification du turbo ?
Merci
