Utilisation Climatisation Auto

swampdefect

Membre
6 Décembre 2004
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Tous d'abord, bonjour à tous, bravo et merci pour ce site. Vraiment, voila ce que l'on peut appeler de l'Internet Pratique, Continuez!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila, cela fais une mois que je roule avec ma 406 ST HDI110 BVA, 90000kms de juillet 2001, et c'est un réel bonheur, surtout en ville (Sauf pour la consommation).

Deux petites choses viennent tout de meme m'ennuyer:
- La sonde de la température délire complétement (Elle m'annoncait 20° ce matin!!!!!!!!!!), , je voudrais savoir où elle se situe, si elle se change et son prix.
- l'autre chose, comment fonctionne la clim auto. Lorsque je mets ou désactive le mode auto, ll'indication AC est toujours activé, quelque soit la température sélectionné dans la voiture. Avez vous une idée, ou est ce une utilisation normale?

Merci pour vos réponses et à bientôt....
 

Tous d'abord, bonjour à tous, bravo et merci pour ce site. Vraiment, voila ce que l'on peut appeler de l'Internet Pratique, Continuez!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila, cela fais une mois que je roule avec ma 406 ST HDI110 BVA, 90000kms de juillet 2001, et c'est un réel bonheur, surtout en ville (Sauf pour la consommation).

Deux petites choses viennent tout de meme m'ennuyer:
- La sonde de la température délire complétement (Elle m'annoncait 20° ce matin!!!!!!!!!!), , je voudrais savoir où elle se situe, si elle se change et son prix.- l'autre chose, comment fonctionne la clim auto. Lorsque je mets ou désactive le mode auto, ll'indication AC est toujours activé, quelque soit la température sélectionné dans la voiture. Avez vous une idée, ou est ce une utilisation normale?

Merci pour vos réponses et à bientôt....

Elle se situe sous le rétro droit. Une petite boule. Mais pas sur que ce soit le probleme. Des fois l'ODB ou l'EMF délire. Maintenat si c'est permanent faut voir.
 


oui. en fait pour passer en mode sans clim, il faut appuyer sur la touche "A/C" . Cela enlevera la clim. Le mode auto gere à la fois la clim, la température et les flux. Donc si tu enleves auto, tu as toujours la clim, mais plus la gestion automatique de la direction et de la puissance de l'air. en esperant avoir été clair.
 

oui. en fait pour passer en mode sans clim, il faut appuyer sur la touche "A/C" . Cela enlevera la clim. Le mode auto gere à la fois la clim, la température et les flux. Donc si tu enleves auto, tu as toujours la clim, mais plus la gestion automatique de la direction et de la puissance de l'air. en esperant avoir été clair.

Merci beaucoup, tu as été limpide.

Vraiment super ce site, à bientôt
 

Petite précision. Sur la 406 le mode auto ne gère que la vitesse de ventilation. Car la séléction du flux reste manuelle (sauf pour la touche "voir clair").
La gestion de temp reste active même si le mode auto est désactivé.

Par contre je ne comprends pas pourquoi quand je quitte la voiture en mode "manuel", je la redémarre soit en mode "auto" soit en mode "manuel" (selon l'age du capitaine et la direction du vent).... yat'il une logique qui m'échappe ou c'est la joie du multiplexage?
 

Par contre je ne comprends pas pourquoi quand je quitte la voiture en mode "manuel", je la redémarre soit en mode "auto" soit en mode "manuel" (selon l'age du capitaine et la direction du vent).... yat'il une logique qui m'échappe ou c'est la joie du multiplexage?

Même chose pour moi, la centrale repasse de temps en temps en automatique, parfois même avec la clim (pourquoi ?), alors que la température extérieure est de 2° seulement !!!

Je ne pense pas que ce soit un dysfonctionnement (il me semble avoir lu d'autres cas similaires je ne sais plus où, mais je me demande si l'humidité peut avoir une influence sur les réglages ? Et est ce qu'au démarrage une température de 21° est plus rapidement atteinte avec la clim s'il fait vraiment froid ou humide ?
 

Par contre je ne comprends pas pourquoi quand je quitte la voiture en mode "manuel", je la redémarre soit en mode "auto" soit en mode "manuel" (selon l'age du capitaine et la direction du vent).... yat'il une logique qui m'échappe ou c'est la joie du multiplexage?

Même chose pour moi, la centrale repasse de temps en temps en automatique, parfois même avec la clim (pourquoi ?), alors que la température extérieure est de 2° seulement !!!

Je ne pense pas que ce soit un dysfonctionnement (il me semble avoir lu d'autres cas similaires je ne sais plus où, mais je me demande si l'humidité peut avoir une influence sur les réglages ? Et est ce qu'au démarrage une température de 21° est plus rapidement atteinte avec la clim s'il fait vraiment froid ou humide ?

Elle se remet en auto, quand il fait chaud lorsque la différence de température entre l'extérieur et la consigne affiché sur la commande est trop importante, et en cette saison c'est quand on passe en dessous de (je crois) 6° pour éviter la buée
 

BPZ a dit:
Elle se remet en auto, quand il fait chaud lorsque la différence de température entre l'extérieur et la consigne affiché sur la commande est trop importante, et en cette saison c'est quand on passe en dessous de (je crois) 6° pour éviter la buée

Je fais l'experience depuis qq jours et ça a l'air de se vérifier. Je te remercie!
 

idem pour moi.
J'ai aussi remarqué autre chose :
je suis en mode auto, sans clim.
A certains moments, la clim se met en action, le voyant A/C s'allume.
Et ben la clim ne s'éteindra plus jamais automatiquement. Il faut le faire manuellement.

Vous avez remarqué la même chose ?
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.
 

Ya un capteur d'ensoleillement sur la 406??? Le vendeur m'a dit que non. Et je croyais que le truc au milieu du tableau de bord servait a mettre la led de l'alarme.
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.

:non: Ca n'a rien à voir. La clim ne tient compte que de la temperature interieure. Tu lui demande 21 degré, elle se mettra en fonction pour arriver à une temperature de 21 degré, quelque soit la temperature exterieure. Alors evidemment, la temperature exterieure influence indirectement le choix de la clim, puisque s'il fait 35 dehors et souvent 40 dedans par consequence, la clim fera du froid. A l'inverse s'il fait moins 4 dehors et 3 dedans, elle fera du chaud mais ce sera toujours calculé par rapport à la temperature interieure et non exterieure.
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.

:non: Ca n'a rien à voir. La clim ne tient compte que de la temperature interieure. Tu lui demande 21 degré, elle se mettra en fonction pour arriver à une temperature de 21 degré, quelque soit la temperature exterieure. Alors evidemment, la temperature exterieure influence indirectement le choix de la clim, puisque s'il fait 35 dehors et souvent 40 dedans par consequence, la clim fera du froid. A l'inverse s'il fait moins 4 dehors et 3 dedans, elle fera du chaud mais ce sera toujours calculé par rapport à la temperature interieure et non exterieure.

La sonde extérieure sert juste a afficher la température extérieure ?

Elle n'a aucun effet actif sur la climatisation ?

J'ai des doutes....

OK, je m'en vais :cry:
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.

:non: Ca n'a rien à voir. La clim ne tient compte que de la temperature interieure. Tu lui demande 21 degré, elle se mettra en fonction pour arriver à une temperature de 21 degré, quelque soit la temperature exterieure. Alors evidemment, la temperature exterieure influence indirectement le choix de la clim, puisque s'il fait 35 dehors et souvent 40 dedans par consequence, la clim fera du froid. A l'inverse s'il fait moins 4 dehors et 3 dedans, elle fera du chaud mais ce sera toujours calculé par rapport à la temperature interieure et non exterieure.

La sonde extérieure sert juste a afficher la température extérieure ?

Elle n'a aucun effet actif sur la climatisation ?

J'ai des doutes....

OK je m'en vais :cry:

Ben oui. A mon avis c'est déjà assez compliqué comme ça à parametrer alors si tu rajoutes encore 1 sonde, ça risquerait plus de perturber le systeme que de lui apporter une precision supplementaire.

Bah reste va. C'est pas grave. :D
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.

:non: Ca n'a rien à voir. La clim ne tient compte que de la temperature interieure. Tu lui demande 21 degré, elle se mettra en fonction pour arriver à une temperature de 21 degré, quelque soit la temperature exterieure. Alors evidemment, la temperature exterieure influence indirectement le choix de la clim, puisque s'il fait 35 dehors et souvent 40 dedans par consequence, la clim fera du froid. A l'inverse s'il fait moins 4 dehors et 3 dedans, elle fera du chaud mais ce sera toujours calculé par rapport à la temperature interieure et non exterieure.

La sonde extérieure sert juste a afficher la température extérieure ?

Elle n'a aucun effet actif sur la climatisation ?

J'ai des doutes....

OK je m'en vais :cry:

Ben oui. A mon avis c'est déjà assez compliqué comme ça à parametrer alors si tu rajoutes encore 1 sonde, ça risquerait plus de perturber le systeme que de lui apporter une precision supplementaire.

Bah reste va. C'est pas grave. :D

Ben moi sur mon chauffage de ma maison il y a une sonde exterieure, cela permet d'anticiper les changement de temperature. :D

Pourquoi pas sur une voiture.
Enfin ce que j'en dit
 

Donc, si je suis ton raisonnement, le circuit frigorique produit du froid, en permanence, en mode auto.

Il n'y a pas de régulation sur la température extérieure ?

Techniquement, c'est incohérent et pas économique.
 

e ne sais pas si le systeme tient compte de la temperature ext mais en tous cas celle de l'interieur c'est sur voir le capteur a cote des commandes de clim , le capteur d'ensoleillement dont personne n'a parle petite led situe au milieu du tableau de bord le long du parebrise (dans l'axe du retroviseur interieur)
determine l'allumage de la clim du mode auto ainsi que la vitesse de la ventilation l+ lent l'hiver que l'été en tous cas. la clim servant a desembuer + vite l'hiver. si l'on possede un parebrise athermique la clim sera moins sollicite ainsi que la conso et la pollution bien sur.

EVIDEMMENT ! La climatisation est dépendante de la température extérieure.
La sonde se situe sous le rétroviseur extérieur droit.

:non: Ca n'a rien à voir. La clim ne tient compte que de la temperature interieure. Tu lui demande 21 degré, elle se mettra en fonction pour arriver à une temperature de 21 degré, quelque soit la temperature exterieure. Alors evidemment, la temperature exterieure influence indirectement le choix de la clim, puisque s'il fait 35 dehors et souvent 40 dedans par consequence, la clim fera du froid. A l'inverse s'il fait moins 4 dehors et 3 dedans, elle fera du chaud mais ce sera
toujours calculé par rapport à la temperature interieure et non exterieure.

La sonde extérieure sert juste a afficher la température extérieure ?

Elle n'a aucun effet actif sur la climatisation ?

J'ai des doutes....

OK je m'en vais :cry:

Ben oui. A mon avis c'est déjà assez compliqué comme ça à parametrer alors si tu rajoutes encore 1 sonde, ça risquerait plus de perturber le systeme que de lui apporter une precision supplementaire.

Bah reste va. C'est pas grave. :D

Ben moi sur mon chauffage de ma maison il y a une sonde exterieure, cela permet d'anticiper les changement de temperature. :D

Pourquoi pas sur une voiture.
Enfin ce que j'en dit

En bâtiment, toutes les installations modernes de chauffage / climatisation / ventilation bien étudiées sont équipées de sondes extérieures de régulation.

Que ce soit en production de chaud ou de froid.

Alors, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas dans une voiture moderne.
 

Un avis des gens de chez Peugeot departagera tout le monde. M'enfin comparer une maison immobile avec un chauffage et une voiture mobile avec une clim, je ne sais pas si on parle de la meme chose.
 

Un avis des gens de chez Peugeot departagera tout le monde. M'enfin comparer une maison immobile avec un chauffage et une voiture mobile avec une clim, je ne sais pas si on parle de la meme chose.

On parle de climatisation.

Le principe est à mon sens identique pour tout les systèmes.

A moins qu'il y aie des exceptions ?
 

Comparer chauffage central maison avec climatisation ...
Moi, j'ai la climatisation dans ma maison. Il n'y a pas de sonde extérieure... La température se règle en fonction du réglage de température imposée, et ce quelle que soit la température extérieure.
La seule influence de l'extérieur, c'est le temps mis à refroidir : S'il fait 35° dehors, et que je demande 21°, ça prendra plus de temps que si le delta de température est inférieur ...

mb.
 

Comparer chauffage central maison avec climatisation ...

C'est exactement le même principe de régulation.

Dans un cas, il a production de chaleur et dans l'autre il y a productiond de froid.

A quoi servent tout les super régulateurs alors? et tout les automates? et toutes les sondes?

Et les techniciens qui boulottent comme des fous pour parvenir aux bons réglages ?

Comment parvenir a faire des économies ?

:jap: