v6

[LeToulousain]

Help :

Ce matin il a fallu 5 coups de démarreur pour que mon v6 démarre puis il a tourné sur 5 pattes !

C'est l'ES9J4 (voiture : 406 de 1999), il a 90 000 km, le temps était très humide et froid. Filtre à air OK, filtre à essence d'origine, elle fonctionne au GPL d'habitude mais démarre toujours a l'essence sans pb.
Il a mis du temps à bien fonctionner mais une fois chaud il a bien tourné (au bout de 15km).

Quelqu’un a une idée ?

Merci A+

 

[sw]

y'a un pb connu de bobine sur le V6, c'est peut être une piste!

 

[Manu-406]

J'ai deja eu ce probleme avec nom ES9J4. Il y avait de l'humidité de passé dans une des 3 bobines d'allumage.

Perdu pour perdu, j'ai demonté le feuillage metalique de la dite bobine et j'ai tout essuyer.

Depuis plus de problemes.

Manu-406

 

[LeToulousain]

J'ai deja eu ce probleme avec nom ES9J4. Il y avait de l'humidité de passé dans une des 3 bobines d'allumage.

Perdu pour perdu, j'ai demonté le feuillage metalique de la dite bobine et j'ai tout essuyer.

Depuis plus de problemes.

Manu-406

ok merci, c'est noté mais je crois que h'ai trouvé:
hier j'avais nettoyé mon filtre à air (c'est un filtre jr) et j'y avais remis de l'huile mais pendant la nuit elle a figé et le matin l'air ne passait plus en quantité suffisante d'où le pb.

A midi je suis allé acheter un filtre d'origine et plus de traces du pb.

a+