Vibration a froid

J'en suis a trois quarts environ en plus ça bouffe beaucoup plus l'essence

Ouais je pense qu'il doit etre mort c'est bien ça que ça veut dire grippe ?

160 c'est un bon tarifs ?


Oui ......... :D Le tarif est correct sans plus..............
 

J'en suis a trois quarts environ en plus ça bouffe beaucoup plus l'essence

Ouais je pense qu'il doit etre mort c'est bien ça que ça veut dire grippe ?

160 c'est un bon tarifs ?

trois quarts vide... plein...

si c'est vide, fait le complément avec du bon, si c'est plein.. çà va te faire attendre... mais comme cela fait déjà depuis 3 semaines... un peu plus... un peu moins... :pt1cable:

Grippé signifie qu'il fonctionne mal !
Mort peut signifier que sa commande est défectueuse... !
C'est donc différent... tout est une question de "mots" ;)

Pour 160€ soit 1.000F cela parait correct, surtout si c'est bien fait :)
 


question de novice à fp206+ : un injecteur essence, aux prix que ça coûte, ça peut il se réparer ?
 

;)
question de novice à fp206+ : un injecteur essence, aux prix que ça coûte, ça peut il se réparer ?

pour info fp206+ s'appelle... c'est dans ma signature... Bernard ;)

Ceci dit, aucune idée, je méconnais ces injecteurs essence !

Toutefois, fut un temps... ;) que tous les injecteurs 'essence et diesel) se démontaient, se nettoyaient, et se réglaient avant d'être remis en place...
J'ai encore la pompe de réglage ici :)
 

question de novice à fp206+ : un injecteur essence, aux prix que ça coûte, ça peut il se réparer ?
je sais qu'un injecteur diesel haute pression ne se répare pas car usiné au micron. Quand aux essences je ne sais pas mais je pense que c'est pareil et au cas où faut-il trouver un garage qui veuille bien s'en donner la peine...
Sur la 1.4i de ma femme ils l'avaient changé direct.