Bonjour,
Je suis propriétaire depuis peu d'un peugeot expert 2.0HDI 110ch ex-gendarmerie. Il est de 2002 et possède 211000km
Suite à une fuite d'huile je me suis décidé à remplacé le joint spi coté volant moteur et d'en profiter pour remplacer l'embrayage.
En retirant le joint spi, j'ai constaté une rainure uniforme sur la vilebrequin (où l'on fixe le volant moteur). N’étant pas spécialiste de ce moteur je me pose la question sur la normalité de cette rainure.
Voici une photo :
C'est la première fois que je vois ce genre de chose et je crains un pb d'étanchéité.
Je sollicite donc les membres de ce forum pour savoir si vous avez constaté la même rainure sur ce type de moteur et avoir vos avis.
Par avance merci.
Je suis propriétaire depuis peu d'un peugeot expert 2.0HDI 110ch ex-gendarmerie. Il est de 2002 et possède 211000km
Suite à une fuite d'huile je me suis décidé à remplacé le joint spi coté volant moteur et d'en profiter pour remplacer l'embrayage.
En retirant le joint spi, j'ai constaté une rainure uniforme sur la vilebrequin (où l'on fixe le volant moteur). N’étant pas spécialiste de ce moteur je me pose la question sur la normalité de cette rainure.
Voici une photo :
C'est la première fois que je vois ce genre de chose et je crains un pb d'étanchéité.
Je sollicite donc les membres de ce forum pour savoir si vous avez constaté la même rainure sur ce type de moteur et avoir vos avis.
Par avance merci.
